河南
快科技6月2日消息，啟境汽車官方今日宣布，啟境GT7在張家界天門山99彎全賽段完成圈速挑戰(zhàn)，以9分29秒14的成績(jī)拿下天門山量產(chǎn)車圈速榜第一，創(chuàng)下天門山量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄。
據(jù)介紹，挑戰(zhàn)車輛為原廠量產(chǎn)狀態(tài)，零改裝，而天門山99彎全長(zhǎng)約11公里，海拔落差超1100米，彎道密集、路面濕滑、臨崖窄路，被公認(rèn)為國(guó)內(nèi)最嚴(yán)苛的山路測(cè)試場(chǎng)之一。
此次挑戰(zhàn)驗(yàn)證車輛四大極限場(chǎng)景適應(yīng)能力：
瀑布段濕滑爬坡驗(yàn)證三電機(jī)TV矢量控制和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；
掛壁段臨崖窄路驗(yàn)證XMC底盤控制與懸架支撐；
蛋糕山密集發(fā)卡彎驗(yàn)證制動(dòng)系統(tǒng)與能量回收協(xié)同；
天門洞前收官?zèng)_刺驗(yàn)證出彎姿態(tài)與動(dòng)力銜接。
而一臺(tái)獵裝車跑出這個(gè)成績(jī)，底層技術(shù)支撐是華為乾崑赤兔平臺(tái)。
該平臺(tái)搭載HUAWEI XMC數(shù)字底盤控制器，行業(yè)首創(chuàng)六域融合——驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、車身、熱管理六大系統(tǒng)毫秒級(jí)協(xié)同，由歐洲超跑團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校，寧德時(shí)代、博世等頂級(jí)供應(yīng)商配套。
啟境GT7還首發(fā)了同級(jí)唯一的"跑山模式"，適配連續(xù)彎道、上下坡和長(zhǎng)下坡場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)入彎穩(wěn)、彎中準(zhǔn)、出彎快，并配有專屬主題、聲浪、氛圍燈、計(jì)時(shí)和分享功能。
動(dòng)力方面，啟境GT7基于800V高壓平臺(tái)打造，三電機(jī)四驅(qū)版零百加速2.98秒，全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架、連續(xù)阻尼可調(diào)減震器與高性能四活塞固定卡鉗。
新車已于5月29日開啟預(yù)售，推出標(biāo)準(zhǔn)版、Ultra、Ultra超長(zhǎng)續(xù)航及Ultra三電機(jī)四驅(qū)四款配置，預(yù)售價(jià)21.99萬-30.99萬元，計(jì)劃6月內(nèi)正式上市。
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