湖南
據armyrecognition網站5月29日報道，通用動力陸地系統加拿大公司于2026年5月28日在渥太華舉行的CANSEC 2026防務展上正式推出灰熊LAV自行榴彈炮，這是一款基于加拿大國產10x10輕型裝甲車輛底盤并集成KNDS德國公司155毫米52倍徑全自動火炮模塊的輪式自行火炮系統，準備競標加拿大陸軍拖延已久的替換老舊M777牽引式榴彈炮的間接火力現代化項目，其名稱沿用了1970年代末加拿大AVGP計劃中灰熊裝甲車的命名傳統，而展出的實車則是加拿大首款公開亮相的10x10 LAV平臺。
加拿大陸軍當前面臨的火炮更新需求十分迫切。其現役的33門M777牽引式榴彈炮急需替換。間接火力現代化項目已論證多時卻遲遲未能形成采購決定。根據2025年2月發布的首份信息邀請書，加拿大陸軍計劃采購80至98門自行155毫米榴彈炮，并設定了詳盡且嚴苛的戰術指標：要求系統采用52倍徑身管，發射M795常規彈藥時射程須達30千米，發射M1128底排增程彈時射程須達40千米，同時必須兼容M982神劍制導炮彈、M1156制導套件、反裝甲末敏彈并具備多彈同時彈著能力，要求一個六門炮連能夠發射至少96發炮彈后在三分鐘內撤出陣地，單炮必須在射擊后兩分鐘內機動至少500米，必須具備行進間射擊能力。
灰熊LAV自行榴彈炮的底盤源自加拿大LAV裝甲車族，這一車族由通用動力陸地系統加拿大公司在安大略省倫敦的工廠生產。10x10構型的出現則是為了應對全自動155毫米火炮系統的重量，其實就是2024年推出的PIRANHA HMC重型任務載具。LAV 6.0 8x8車重約28噸，而灰熊所采用的食人魚10x10重型任務載具設計允許全重達到40噸，有效載荷17噸，PIRANHA HMC采用了先進的傳動系統和懸掛技術，配備了10×10全輪驅動傳動系統和獨特的連桿懸掛系統，第1、2、4和5軸能夠轉向，使車輛能夠保持符合歐洲道路法規的最低軸重，還增強了越野機動性，允許車輛在保持小于18米的較小轉彎半徑的同時跨越戰壕。
灰熊LAV自行榴彈炮的火力核心是KNDS德國公司開發的12.5噸的全自動AGM無人炮塔，炮塔上有遙控武器站，可安裝一挺7.62毫米機槍與兩組4個76毫米煙霧彈發射器。炮塔內安裝有一門與PzH2000同款自動裝彈機的155毫米/L52加農炮，火炮俯仰角為-2.5°到+65°，可360°旋轉射擊，備彈30發+144枚DM92型模塊化裝藥。該炮可發射所有標準北約155毫米彈藥，普通彈射程30千米，底排彈射程40千米，超遠程炮彈(V-LAP)達到54千米，使用火山VULCANO炮彈射程70千米。最大射速可達9發/分，具有5發同時彈著能力，擊中目標的時間間隔僅為兩秒。該炮還具有行進間射擊能力，可以在不到20秒內準備好射擊，連續發射9發炮彈，并在不到10秒內停止射擊撤離。
灰熊LAV僅需三人操作，并為第四人預留了空間，這完全依托于火炮模塊的高度自動化。該跑配備了任意角裝填的自動裝彈系統、集成彈道計算和與火炮控制、開放式總線架構無線電數據網絡傳輸連接的多功能火控計算機系統，以及高精度GPS+捷聯慣導導航系統，全炮測試、記錄系統、綜合電源管理系統。車內應該配有駕駛員多功能顯控終端與炮長大面積全觸摸液晶屏顯控終端。
通用動力陸地系統新公布的灰熊10×10輪式自行榴彈炮如果被加拿大采用，將全面替換老舊M777牽引炮，使火力強度獲得代際跨越，并增強本土軍工能力。從全球看，“灰熊”鞏固了西方軍工技術聯盟，與德國RCH 155、瑞典“弓箭手”等爭奪輪式自行榴彈炮市場，同時推動火炮朝著無人化、智能化、高機動方向發展，成為數字化作戰網絡中的關鍵火力節點。
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