上海
汽車資訊零部件采供一步到位
美國電動汽車的“寒冬”未了。
圖片來源：路透社
全球汽貿網資訊，5月29日，通用汽車與LG能源解決方案的合資電池公司Ultium Cells宣布：位于俄亥俄州沃倫市的工廠數百名被裁員工的復工時間，將從6月推遲至8月。
這些員工自今年1月以來一直處于停工狀態，至今已近半年。
Ultium Cells電池廠“停工史”
“打補丁”式復工
5月，Ultium Cells已讓少量員工重返停產工廠，從事與恢復運營相關的工作。但工廠全面恢復運營的具體時間仍未確定，取決于電動汽車市場需求。
這意味著，即便8月有更多員工返崗，生產線能否全速運轉仍是未知數。
國內供應鏈的韌性
與美國市場的動蕩形成鮮明對比的是，中國新能源汽車市場仍保持穩健增長。業內專家指出，美國電動車市場的困境與其政策環境高度相關——補貼政策“朝令夕改”，嚴重影響了企業的長期投資信心。相比之下，中國新能源汽車產業得益于穩定的政策支持和完整的產業鏈體系，展現出更強的抗風險能力。
正如行業分析指出：新能源時代，全球汽車工業的話語權發生了轉移。中國車企開始反向輸出技術，中國市場正在倒逼跨國車企改變研發、產品與組織邏輯。
結語
通用LG電池廠復工再推遲，850名員工停職近半年——7500美元補貼取消引發的“多米諾骨牌”仍在倒下，美國電動車市場何時回春仍是未知數。
（編譯：全球汽貿網Magee）
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