北京
11萬英里，36年只經(jīng)歷了一次主人更迭——這輛1988年的豐田陸地巡洋艦FJ62，身上的時間好像走得特別慢。根據(jù)拍賣信息，它在前任車主家中被連續(xù)照料了整整36年，直到2025年才由現(xiàn)任賣家購入，如今以無底價的方式重新回到市場。
這是一輛穿著淺米色金屬漆的方盒子，漆面代號4G8。車頭是經(jīng)典的矩形四眼大燈，鍍鉻保險杠兩端扣著黑色端蓋，后視鏡也罩著鍍鉻外衣。車尾拖著拖車鉤、擋泥板和帶雨刷的分體式尾門，一副隨時可以開進林道的架勢。目前這輛車已經(jīng)換上了Old Man Emu懸架系統(tǒng)，前輪帶有手動鎖止輪轂，前軸裝備透氣盤式剎車，后軸仍是鼓剎。15英寸鍍鉻輪轂上套著BFGoodrich全地形T/A K02輪胎，花紋還帶著越野車該有的粗糲感。
車廂里是花紋清晰的米色織物桶椅，側(cè)面用棕色乙烯基包裹，與可折倒的后排長椅、車門內(nèi)板形成一套完整的復(fù)古內(nèi)裝。空調(diào)、中央扶手和后窗除霧器都在，只是收音機的FM功能被賣家注明“不工作”。方向盤后方是兩塊簡潔的儀表——時速表指向110英里/小時，轉(zhuǎn)速表打到5000轉(zhuǎn)/分，旁邊依次排列著水溫、燃油、油壓和電壓表。六位數(shù)里程表此刻停在11萬英里，其中只有大約200英里是在現(xiàn)任車主手中跑出來的。
機艙里躺著那臺代號3F-E的燃油噴射4.0升直列六缸發(fā)動機，出廠時的數(shù)據(jù)是155馬力、220磅·英尺扭矩。為了這次拍賣，賣家已經(jīng)更換了燃油濾清器并完成了機油換新。與發(fā)動機匹配的是一臺四速自動變速箱和兩速分動箱，動力可以送到后輪，也可以接通四驅(qū)。貓背式排氣系統(tǒng)完成過更換，變速箱和差速器的油液也在2026年初進行了沖洗。
一份無事故、無損傷的Carfax報告被裝進隨車文件袋中，同時它也誠實列出至少一項尚未完成的召回。包括車主手冊，所有底細都攤在了明面上。這輛FJ62帶著干凈的蒙大拿州產(chǎn)權(quán)，以賣家本人名義登記，拍賣場上不設(shè)保留價。對于眼饞老式越野車的人來說，唯一需要決定的，可能就是愿意為這36年的連續(xù)故事出多少價了。
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