在經歷了年初的低迷之后,純電動汽車在荷蘭的銷量再次回升。5月份,荷蘭新注冊的車輛中,超過五分之二是純電動汽車。
上月,荷蘭共注冊了12363輛新電動汽車,比去年5月增長了22.4%。根據注冊數據,純電動汽車的市場份額已達到新注冊車輛總數的41.3%。
盡管銷量有所增長,但在荷蘭,電動汽車的總銷量仍落后于去年同期。今年前五個月的注冊量比去年同期下降了9.7%。這一降幅主要歸因于去年年底電動汽車租賃市場的火爆。
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荷蘭電臺BNR汽車節目De Nationale Autoshow的努德·布魯克霍夫(Noud Broekhof)表示,銷量回升并不令人意外,“銷量回升是意料之中的。”布魯克霍夫指出,價格適中的電動汽車供應量正在增長,越來越多的公司鼓勵員工駕駛電動汽車。此外,由于中東戰爭造成的油價上漲也使電動汽車的吸引力倍增。
特斯拉在五月份的暢銷電動汽車排行榜上名列榜首。Model Y 和 Model 3 分別位列第一和第二;起亞的 EV3 和 EV5 緊隨其后。去年荷蘭最暢銷的電動汽車斯柯達 Elroq 目前排名第五。
混合動力汽車仍然是荷蘭購車者中最受歡迎的車型。五月份,荷蘭共注冊了 15001 輛混合動力汽車,市場份額達 50.1%。與此同時,傳統的汽油車市場份額正在迅速下降,今年5月,新注冊汽油車的數量比去年同期減少了一半以上。
荷蘭工業生產量增速四年來最高
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受中東沖突引發的緊急采購策略推動,荷蘭工業部門的生產顯著增長。據荷蘭采購管理協會(Nevi)稱,上月的生產量增速超過了過去四年來的任何時期。這一增長高峰主要源于客戶提前下單以避免預期的價格上漲和供應鏈不穩定。
追蹤商業活動的Nevi采購經理人指數從4月份的54.4升至5月份的55.9,創下近四年來的最高水平。同期新訂單量也出現了最大增幅。
荷蘭銀行(ABN Amro)工業部門經濟學家斯瓦特(Albert Jan Swart)指出,增加庫存是對當前地緣政治局勢的理性應對。他解釋說,戰爭導致霍爾木茲海峽事實上關閉,嚴重擾亂了物流,造成基本物資普遍短缺。
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