北京
【智車派新聞】2025年末，smart宣布將推出一款全新的純電動(dòng)A00級(jí)小車——smart #2，標(biāo)志著品牌重回“小車”懷抱。近日，“新出行”對(duì)話了smart中國(guó)營(yíng)銷公司CEO易寒，探討了smart #2的產(chǎn)品定義、市場(chǎng)策略以及品牌對(duì)“大小”的思考。
smart #2概念車
據(jù)智車派了解，smart #2量產(chǎn)車已在巴黎車展首發(fā)亮相。易寒透露，該車將率先在中國(guó)上市，歐洲因公告準(zhǔn)入問(wèn)題會(huì)稍晚。這款車長(zhǎng)僅為2.79米，基于吉利、奔馳與smart聯(lián)合打造的ECA架構(gòu)開(kāi)發(fā)。該架構(gòu)專門針對(duì)3米以內(nèi)的車輛定義，在極小的尺寸內(nèi)集成電驅(qū)、電池、電控以及智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)，技術(shù)挑戰(zhàn)巨大。
市場(chǎng)策略上，smart內(nèi)部預(yù)估#2在歐洲的銷量將是中國(guó)的3倍。這源于歷史經(jīng)驗(yàn)：燃油版fortwo在中國(guó)銷量?jī)H為歐洲的五分之一，尤其是在南歐、西歐等地區(qū)，狹窄的街道使得A00級(jí)小車需求旺盛，電動(dòng)化呼聲很高。針對(duì)歐洲特有的使用場(chǎng)景（如小巷穿梭、短車位停車），#2在靈巧性上做了重點(diǎn)設(shè)計(jì)，例如轉(zhuǎn)彎半徑需小于3米。
smart #2概念車
在硬件配置上，受限于車身尺寸，#2將主要搭載30多度的電池包，采用400V架構(gòu)，并配備22kW快充以提升補(bǔ)能效率。中國(guó)版與歐洲版車型將非常接近，主要差異可能體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾配色等細(xì)節(jié)上。
智能化方面，#2不會(huì)過(guò)度強(qiáng)調(diào)高速或城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛），但將具備強(qiáng)大的APA（自動(dòng)泊車輔助）功能，包括自動(dòng)泊車和離車泊入，以解決極端停車場(chǎng)景的痛點(diǎn)。此外，車輛還將提供敞篷版和巴博斯性能版。不過(guò)，巴博斯版不會(huì)追求極致加速，而是注重在同級(jí)中提供好玩的駕駛感受。
在推出小尺寸#2的同時(shí)，smart也在銷售尺寸更大的#6車型。易寒對(duì)此表示，購(gòu)買#6的用戶與#1、#3的用戶在社會(huì)屬性上有所區(qū)別，他們需要兼顧一些家用屬性和實(shí)用性。他強(qiáng)調(diào)，“smart從來(lái)沒(méi)有說(shuō)小就是smart”。品牌的核心在于“純粹、熱愛(ài)和超越期待”，即在小巧中藏入“以小見(jiàn)大”的驚喜。
易寒分享了smart各車型的用戶畫(huà)像：主打可愛(ài)的#1女性用戶占比高達(dá)80%；即便是更偏向家用的#5，女性用戶也超過(guò)50%；而設(shè)計(jì)風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)的#6，則預(yù)計(jì)將成為品牌男性用戶占比最高的車型。
面對(duì)市場(chǎng)策略，易寒表示smart的每款車都需考慮全球性需求，尤其是歐洲和中國(guó)兩大市場(chǎng)。因此，品牌策略并非簡(jiǎn)單的“多生孩子好打架”，而是確保每一款車都成為精品。隨著#2加入產(chǎn)品線，smart將覆蓋從4米到3米以內(nèi)的不同區(qū)間，吸引完全不同的用戶群體。
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