汽后連鎖Top50榜單發布；城市領航事故兜底第一案，比亞迪確認全額賠償；東風日產終身質保省2萬丨AC早報

【早報摘要】

1、2026年中國汽車后市場連鎖企業Top50發布

2、城市領航兜底第一案：比亞迪確認全額賠償

3、東風日產推三無憂服務，終身質保省2萬

4、特斯拉Model Y（參數丨圖片）原廠手動遮陽簾1499元開售

5、蔚來：整車成本已漲了1萬元左右

獨立售后

1、2026年中國汽車后市場連鎖企業Top50重磅發布

5月29日，中國連鎖經營協會（CCFA）正式發布2026年中國汽車后市場連鎖企業Top50榜單，全面覆蓋汽車維修保養類、洗車美容裝具類、供應鏈類、新能源充電服務類四大核心板塊。

中國汽車后市場正迎來連鎖化、品牌化、新能源化的關鍵拐點。2025年，Top50連鎖企業門店總數達37.7萬個，其中年度調查新增新能源充電服務賽道，對應門店數量高達20.01萬個。

圖片來自中國連鎖經營協會

2、途虎養車天津站和溫州站招商大會開啟，最高享100%加盟費減免

3、輪胎開裂投訴激增超5000件，專項檢測后輪胎正常

據車質網消息，2026年1月至今，收到一汽-大眾速騰、邁騰及上汽大眾帕薩特“輪胎開裂”投訴共計5030宗，涉及韓泰、錦湖兩大輪胎品牌。

據大量車主反饋，涉事車輛輪胎均未達到正常磨損年限與使用里程，但輪胎胎面、胎側卻提前出現大面積開裂，認為配套輪胎在原材料、生產工藝以及出廠品控環節存在問題，同時對于因此帶來的安全隱患表示擔憂。

對此，車質網聯動相關車企及輪胎企業開展溝通核實，并開啟獨立調查取證工作。試驗結束后，3條輪胎樣本外觀無脫層、鼓包、開裂、變形等異常損傷，外緣尺寸、胎體結構保持穩定。

4、城市領航兜底第一案：比亞迪確認全額賠償

據蓋世汽車消息，5月28日，比亞迪宣布為所有天神之眼A、B版用戶提供為期一年的城市領航安全兜底服務：合規使用CNOA城市領航功能期間，若發生有責交通事故，車輛維修、第三方財產損失及人身傷害等由本車承擔的直接經濟損失，均由比亞迪全額賠付，不設上限，且不影響次年商業險保費。

這距離比亞迪2025年7月率先落地智能泊車安全兜底服務，僅僅過去了不到一年時間。

政策的落地速度幾乎與事故的到來一樣快。5月29日晚，即政策宣布次日，一位比亞迪騰勢Z9GT車主稱：“智駕兜底第一天，我們撞車了。”

比亞迪的反應同樣迅速。5月30日下午，技術勘察完成，比亞迪確認該事故符合兜底權益范圍，確認賠付。從事故發生到兜底確認，全程不超過24小時。

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5、中國汽車流通協會：2026年將著力做好三方面工作

據中國汽車市場消息，在5月27日召開的2026中國汽車經銷商大會，中國汽車流通協會會長肖政三致辭稱，站在“十五五”開局之年，協會將著力做好三方面工作：

一、推動政策落地，開創汽車流通高質量發展新格局；二、堅持轉型升維，構建新能源、二手車、智能化三位一體的經銷商新生態；三、筑牢基礎，構建適應汽車市場新發展格局的和諧廠商關系。

同時，他鼓勵廣大汽車經銷商，要拿出敢想敢闖、敢拼敢為的勁頭，以服務消費為支點，發揮創新主體能動性。同時，要以更大力度推進流通體系轉型升級，全面提升汽車市場運行的效率與韌性。

6、東風日產粵港澳車展推三無憂服務，終身質保省2萬

日前，在2026第三十屆粵港澳大灣區車展上，東風日產推出了全行業首發的三無憂服務政策，旨在全方位覆蓋用戶全生命周期服務。該政策包含三大核心場景：核心大件終身保、日常維修廠家兜底、超長行駛保障。

核心大件終身保政策為首任個人非營運車主提供至高三電終身質保，同時承諾終身無套路自燃包賠，不限首任車主、整車質保期及是否達報廢標準。相較于行業常規的8年/15萬公里質保，東風日產的終身質保可為用戶節省超過20000元的潛在維修費用。

在日常維修方面，東風日產提供漆面、保險杠、玻璃各1次免費煥新服務，以及額外1次2000元內非品質問題的免費維修。此外，發生車險責任事故時，用戶可獲得至高1200元的商城代金券補貼。

對于長途出行，N序列車型享有2年/6萬公里輪胎安心保護。若因意外撞擊或刮蹭導致輪胎鼓包或胎側損傷，用戶可免費換新。N序列原廠輪胎單條價格至高1700元，更換4條的成本約7000元。

新能源

7、乘聯會預測5月新能源銷量達95萬輛，新能源滲透率達62.5%

據21世紀經濟報道，乘聯會最新預測數據顯示，5月國內新能源乘用車零售量預計達95萬輛，環比增長12%，新能源汽車市場滲透率將攀升至62.5%，刷新歷史最高紀錄。

5月狹義乘用車整體零售預計約152萬輛，環比增長近10%。燃油車銷量持續萎縮，4月燃油車零售53.4萬輛，同比下降37.2%，與新能源汽車的增長態勢形成鮮明對比。

8、特斯拉Model Y“頭頂烤箱”終結者：原廠手動遮陽簾1499元開售

5月31日，特斯拉中國針對Model Y車型推出了原廠手動伸縮遮陽簾，以解決車主長期反映的“頭頂烤箱”問題。該遮陽簾定價1499元，將于6月4日上午10點正式開售。

在安全性方面，遮陽簾經過整車氣囊點爆試驗和多重道路測試，確保使用安全。此外，該配件能有效減少夏季陽光直射帶來的車內高溫問題，提升乘坐舒適度。

有用戶調侃稱，相較于全景天窗車型，配備物理遮陽簾的Model Y反而成了“反向增配”。

9、蔚來CEO李斌：原材料價格上漲，整車成本已漲了1萬元左右

據蓋世汽車消息，日前，蔚來CEO李斌在“蔚來ES9媒體面對面”交流中提到，今年以來，包括鎳、鈷、碳酸鋰等原材料價格上漲，一輛車的成本漲了一萬多元。

李斌提到，涉及大宗商品、內存芯片等產品，不止影響汽車行業，也會影響增長更猛、更有錢的行業，所以車企沒什么議價權。今年以來內存漲價后還沒降下來，原材料帶來的成本上升在短期內也難以下降，這些成本都得企業自行消化。

大售后

10、鋰電池行業迎來結構巨變：儲能需求激增90%，新能源車增速放緩

近日，乘聯分會秘書長崔東樹發布報告指出，2026年1-4月鋰電池行業整體呈現“總量高增、結構劇變”的格局。全口徑總需求達67120萬度，同比大幅增長51%。行業增長動力已從傳統新能源車單一驅動，轉向儲能與出口雙輪驅動。

新能源車相關需求合計49430萬度，同比增長41%，增速較往年放緩；而儲能等需求累計17690萬度，同比大增90%，成為拉動行業增長的核心引擎。

報告還提到，出口板塊同樣表現強勁，成為行業另一重要支撐。新能源乘用車出口搭載電池需求同比增長111%，4月單月增速達102%；海關鋰離子電池出口累計同比增長65%，反映出海外市場對中國鋰電池的需求持續爆發。

11、寧德時代巧克力換電網絡半年新增600站，2026年底目標3000座

6月1日，寧德時代“巧克力換電”公眾號披露最新進展，截至2026年5月，巧克力換電站已在全國布局1650座，覆蓋127個城市。自去年年底至今，新增落站超過600座，覆蓋82個城市。

在高速網絡建設方面，寧德時代計劃到2027年形成“11縱9橫”的高速換電網絡。根據規劃，到2026年底，巧克力換電站數量將突破3000座，覆蓋近190個城市。

目前，重慶、廣州、北京等核心城市的巧克力換電站數量均已超過50座。在覆蓋范圍上，巧克力換電服務已經擴展至西至拉薩，北至呼倫貝爾。“巧克力”和“騏驥”換電站將全系標配神行超充樁，提供99秒極速換電和更高效的超充體驗。

12、比亞迪羅忠良：商用車智能化，破解安全、成本、老齡化三大痛點

5月30日，在第四屆未來汽車先行者大會上，比亞迪集團副總裁羅忠良發表演講，強調商用車在安全領域的投入不足。他指出，盡管商用車在國內道路交通車輛中占比不高，但其事故率和損失遠高于乘用車。

羅忠良分享了商用車領域的三大痛點：安全隱患大、運營成本極高、司機老齡化嚴重。他提到，商用車更重、更大、盲區更多，且超過一半的司機每天駕駛超過十小時，疲勞駕駛問題突出。在公交和環衛等領域，司機成本占比高達60%甚至更高，事故率高導致保險費用沉重，新能源牽引車年保費超4萬元。同時，年輕人不愿進入，司機越來越難招。

羅忠良認為智能化是解決商用車痛點的有效途徑。在智慧客車領域，通過輔助駕駛及智能調度可以解決安全隱患和運營成本問題。在港口等封閉環境下，無人作業已經可以大量實施。在規模最大的干線物流領域，智能化也能有效緩解補能焦慮。