北京
世界杯將近，墨西哥城最近真的在“填坑”了。
過去幾個月，這座拉美超大城市的一些道路悄然有了變化：主干道上原本需要繞行的大坑正在快速減少。
對墨城居民來說，“Bache”即路上的“坑”是日常出行的一部分。老城區隨處可見的石塊路、雨季過后頻繁冒出的新坑、車輛行駛時突如其來的顛簸，讓即使是經驗豐富的司機在這里開車也得緊繃神經。
40歲的網約車司機埃米利亞諾對此深有體會。他在墨城開車多年，半開玩笑地對記者說，自己早已練出了“避開坑洞的肌肉記憶”。哪條路坑多、哪個路口要小心、車輪該往哪邊讓，很多時候不用思考，身體已經先作出反應。
墨西哥城市政府去年3月啟動“2025大規模補坑行動”，計劃修復全市超過20萬個坑洞。去年8月，墨城又發布“瀝青路面綜合維護計劃”，投資22.5億比索（約合人民幣8.8億元），目標是維護1250公里一級道路，內容包括夜間計劃性補坑、市民報修和緊急補坑、一級道路戰略性重鋪等。
世界杯帶來的不僅是賽場內的聚光燈，也延伸到賽場外的“最后一公里”。
揭幕戰所在地——墨西哥城體育場周邊已重鋪10公里瀝青路面。
新華社記者 譚慧婷
（據新華社墨西哥城6月2日電）
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