江西
上個月，國內新能源汽車滲透率達到62.5%，刷新了歷史紀錄，現在電車已經爛大街了。半年前，我曾寫過吉利、零跑和比亞迪的原廠充電樁權益低價轉讓文章，均價只要600元，但那些都是7kw低功率版本，只比3.5kw隨車充好一點。
由于我五年前買特斯拉Molde Y時研究過第三方充電樁，這次就寫一個自己很熟悉的公牛11kw充電樁，目前價格下來了。后來我自己花8K買了特斯拉原充，當時奔著免費安裝且送30米線纜去的，現在想想真是韭菜。
公牛充電樁型號眾多，最經典的就是上圖這種方頭模具，細分出風尚/智聯等不同版本，區別是智聯款帶APP功能。
目前性價比最高的版本是11kw風尚款，對應380V/16A規格，支持刷卡功能，具體型號是D3-A3P16A。
但是11kw需要搭配三相電（380V）才行，這個要當地電網配合安裝獨立電表，事先打電話問清楚。如果是單相電（220V），實際輸出會降至3.5kw功率。
換言之，如果你的車位裝不了三相電，也不用考慮這款充電樁，可以買更便宜的7kw充電樁，而市面上大多數電車用11kw都可以在8小時內充滿。
這個公牛11kw充電樁采用國標7孔接頭，基礎線長5-6米。我當年研究它，是因為完美支持特斯拉車型，當時第三方充電樁本就不多，而公牛好歹是大牌子。
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