仰望：以技術(shù)安全為底牌，重寫(xiě)豪華規(guī)則

當(dāng)大灣區(qū)的風(fēng)，再度吹起中國(guó)新能源汽車(chē)向上突圍的熱浪，2026年第三十屆粵港澳車(chē)展如期而至。

作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的年度風(fēng)向標(biāo)，這場(chǎng)展會(huì)匯聚了全球一眾豪華品牌同臺(tái)角逐，在各種流量明星的喧囂中，比亞迪高端技術(shù)旗艦仰望品牌，用一聲“城市領(lǐng)航安全兜底”，喊出了屬于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的時(shí)代強(qiáng)音。

當(dāng)那些傳統(tǒng)豪華品牌還在用皮革、實(shí)木、品牌溢價(jià)堆砌高端感時(shí)，仰望早已開(kāi)始重新定義豪華，真正的豪華從來(lái)不是那些精致奢華，而是貫穿于日常的每一次的安全出行底氣。

自5月29日起購(gòu)車(chē)用戶(hù)，在一年內(nèi)使用城市領(lǐng)航功能期間，如因智駕系統(tǒng)原因引發(fā)交通事故，仰望將承擔(dān)全部相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，所有搭載天神之眼A并升級(jí)至天神之眼5.0的車(chē)型，同樣可享受一年城市領(lǐng)航安全兜底。

從某種程度上來(lái)說(shuō)，這不僅是大企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更是一種理工男的極致浪漫。

為城市領(lǐng)航安全兜底，仰望再立標(biāo)桿

近年來(lái)，技術(shù)演進(jìn)的腳步可以說(shuō)是一日千里，伴隨著智能輔助駕駛系統(tǒng)的全民化普惠化，各種頻發(fā)的事故也在消費(fèi)者望而卻步，甚至是談虎色變。

一旦開(kāi)啟輔助駕駛發(fā)生事故，責(zé)任便會(huì)在用戶(hù)操作、系統(tǒng)算法、道路環(huán)境之間反復(fù)拉扯，車(chē)企多以“輔助駕駛”免責(zé)，所有風(fēng)險(xiǎn)、損失、保費(fèi)上漲成本，最終都由用戶(hù)獨(dú)自承擔(dān)。這份后顧之憂(yōu)，不僅讓無(wú)數(shù)高端用戶(hù)害怕體驗(yàn)科技的美好，也阻礙了技術(shù)前進(jìn)的腳步。

作為電動(dòng)化智能化時(shí)代變革下的弄潮兒潮頭，比亞迪再次站了出來(lái)。

去年7月，比亞迪率先推出智能泊車(chē)終身兜底，泊車(chē)智駕使用率從原來(lái)的21%直接飆到93%，事故率幾乎為零。在他們的視角里，這項(xiàng)政策并不是說(shuō)簡(jiǎn)單地做好了賠付準(zhǔn)備，而是通過(guò)消除用戶(hù)的心理門(mén)檻，讓功能真正被大規(guī)模使用。

這一次，仰望在推出智能泊車(chē)終身兜底后，發(fā)布城市領(lǐng)航安全兜底，也成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)“雙兜底”的品牌。

這里有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)值得強(qiáng)調(diào)。

首先，區(qū)別于市面上推出的一些智駕保險(xiǎn)，仰望的兜底無(wú)需用戶(hù)額外付出成本，更沒(méi)有無(wú)任何隱藏收費(fèi)，是來(lái)自官方的一份承諾。

另外，仰望的官方兜底不設(shè)任何賠付天花板，經(jīng)判定為智駕系統(tǒng)問(wèn)題引發(fā)的交通事故全額賠付所有經(jīng)濟(jì)損失，甚至不走保險(xiǎn)流程，也不影響次年保費(fèi)價(jià)格。

沒(méi)有套路，全是誠(chéng)意。仰望用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)了什么叫真正的“買(mǎi)的安心，用的放心”。

更暖心的是，新舊車(chē)主同權(quán)的公平政策，老車(chē)主免費(fèi)升級(jí)天神之眼5.0系統(tǒng)后，同樣享受一整年的兜底保障，讓每一位仰望用戶(hù)，都能平等享受品牌的責(zé)任守護(hù)。

有人說(shuō)，真正的仰望，是在認(rèn)清現(xiàn)實(shí)殘酷之后，依然選擇構(gòu)建一個(gè)更值得奔赴的未來(lái)。而仰望星空的人，往往是最清醒的實(shí)干家。

與其在PPT和社交媒體上做口舌之爭(zhēng)，不如用真金白銀為現(xiàn)實(shí)安全兜底。仰望這一次敢為天下先，不愧為中國(guó)豪華新能源的標(biāo)桿。

為什么是仰望？

作為新能源時(shí)代的執(zhí)牛耳者，仰望理應(yīng)以身作則。

在這份厚重責(zé)任承諾的背后，是仰望全棧自研智駕體系的深厚底氣。

依托比亞迪全品牌超315萬(wàn)輛智能車(chē)型市場(chǎng)保有量，全體系日均超2億公里真實(shí)路況大數(shù)據(jù)積累，超5000人規(guī)模的自研智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)，天神之眼5.0系統(tǒng)經(jīng)過(guò)海量極端路況實(shí)測(cè)優(yōu)化。

不僅可以全天候識(shí)別雨雪、大霧、沙塵、城市窄巷、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行等復(fù)雜路況，最遠(yuǎn)感知探測(cè)距離可達(dá)300米，還能從算法、硬件、數(shù)據(jù)三重維度壓低系統(tǒng)故障概率。

也正是對(duì)自身技術(shù)穩(wěn)定性有著絕對(duì)的自信，仰望才有底氣將事故賠付的風(fēng)險(xiǎn)全部攬?jiān)谄放谱陨怼Ｅc此同時(shí)，這也是仰望品牌探索豪華的一次全新表達(dá)。

正如仰望品牌?slogan所呈現(xiàn)的那樣——超越極致，前所未有。可以說(shuō)，自誕生以來(lái)，仰望始終將極致技術(shù)作為構(gòu)建高端品牌的基石。以全棧自研技術(shù)打底、企業(yè)安全責(zé)任兜底，持續(xù)拓寬豪華新能源汽車(chē)的邊界，樹(shù)立起安全豪華的全新行業(yè)標(biāo)桿。

除了對(duì)于天神之眼系統(tǒng)的絕對(duì)自信外，不同于一些在智能化方面開(kāi)放合作的品牌。

仰望背靠比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈自研體系，從芯片、傳感器、電控、算法到整車(chē)制造全部自主可控，能夠精準(zhǔn)把控智駕全鏈條產(chǎn)品品質(zhì)。

也只有這樣，才有底氣用“兜底”政策重構(gòu)豪華的價(jià)值維度，讓豪華不再只有浮華的品牌溢價(jià)，而是看得見(jiàn)、摸得著、出險(xiǎn)有保障的全周期安全感。

在本屆車(chē)展上，不僅僅有“城市領(lǐng)航安全兜底”的政策，剛剛走過(guò)三年的仰望有帶來(lái)了一大堆的黑科技。

仰望全新升級(jí)的閃充技術(shù)，依托800V高壓平臺(tái)、9C高倍率第二代刀片電池與高功率電控架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了顛覆性的補(bǔ)能突破。

常溫環(huán)境下，電量10%充至70%僅需5分鐘，10%至97%滿(mǎn)電全程僅9分鐘，充電速度媲美燃油車(chē)加油。即便在零下30℃的極寒工況下，滿(mǎn)充耗時(shí)僅比常溫多3分鐘，讓電車(chē)徹底邁過(guò)山海關(guān)。

而且搭載第二代刀片電池的閃充車(chē)，在市面上現(xiàn)有的480萬(wàn)個(gè)公共充電樁上都能用，基本不挑樁。對(duì)于外界疑惑的衰減問(wèn)題，“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”兩項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更低的產(chǎn)熱和更高效、均勻的散熱，讓閃充對(duì)電池壽命幾乎沒(méi)有影響。

電池容量低于77.5%就免費(fèi)包換，這就是第二代刀片電池，給到所有用戶(hù)的安心承諾。

作為仰望標(biāo)志性被動(dòng)安全黑科技，升級(jí)后的全自動(dòng)應(yīng)急浮水技術(shù)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景演示，再次刷新行業(yè)對(duì)整車(chē)被動(dòng)安全的認(rèn)知高度。

升級(jí)后的U8車(chē)型搭載38組全車(chē)高精度傳感元件，當(dāng)車(chē)輛意外落水、車(chē)身出現(xiàn)漂浮狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)5秒自動(dòng)觸發(fā)浮水模式，同步完成車(chē)窗升頂、天窗開(kāi)啟、空調(diào)切換內(nèi)循環(huán)、四輪電機(jī)扭矩獨(dú)立分配等一系列安全動(dòng)作。

依靠易四方四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，輪胎充當(dāng)螺旋槳實(shí)現(xiàn)水上低速脫困，整車(chē)底盤(pán)達(dá)到IP68最高防塵防水等級(jí)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面規(guī)避暴雨內(nèi)澇、野外涉水突發(fā)落水帶來(lái)的致命風(fēng)險(xiǎn)。

除閃充與浮水兩大明星技術(shù)外，易四方原地掉頭、橫向泊車(chē)、高速爆胎穩(wěn)行，云輦液壓自適應(yīng)懸架等自研技術(shù)同步在展臺(tái)靜態(tài)展示，可以說(shuō)，仰望讓外界看到了什么叫真正的“技術(shù)魚(yú)池”。

技術(shù)豪華是安全豪華更是責(zé)任豪華

在本屆車(chē)展上，仰望展示的一系列核心硬核科技以及發(fā)布的城市領(lǐng)航安全兜底政策，外界看到的，不僅僅是仰望多年技術(shù)沉淀的集中釋放，更是中國(guó)高端新能源品牌對(duì)全球豪華汽車(chē)評(píng)價(jià)體系的一次重構(gòu)。

從產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)配極致安全功能，到主動(dòng)為城市領(lǐng)航安全兜底，仰望完成從“產(chǎn)品安全”到“責(zé)任安全”的品牌進(jìn)化，也就此給出了他們關(guān)于全新豪華價(jià)值定義。

“責(zé)任豪華”，是以極致技術(shù)筑牢安全底線(xiàn)，以企業(yè)擔(dān)當(dāng)承接出行風(fēng)險(xiǎn)，把用戶(hù)的后顧之憂(yōu)變成品牌的分內(nèi)之事。

在此之前，國(guó)產(chǎn)高端品牌沖擊百萬(wàn)級(jí)豪華市場(chǎng)，大多依靠配置堆砌、營(yíng)銷(xiāo)造勢(shì)、圈層運(yùn)營(yíng)，難以從底層技術(shù)上和傳統(tǒng)豪華品牌形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，而仰望卻走出了一條技術(shù)筑基、安全立身、責(zé)任賦能的國(guó)產(chǎn)豪華向上路徑。

從三年前首款車(chē)型的上市，短短三年時(shí)間，仰望全系車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破萬(wàn)臺(tái)，百萬(wàn)級(jí)車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)這在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)史上也是一個(gè)里程碑式的成就。

在這些車(chē)主中超八成來(lái)自企業(yè)家、企業(yè)高管等高凈值圈層，他們感受過(guò)傳統(tǒng)進(jìn)口豪華車(chē)，依舊愿意為中國(guó)智造買(mǎi)單，本質(zhì)是認(rèn)可仰望以技術(shù)與安全構(gòu)建的豪華新價(jià)值。

當(dāng)新能源行業(yè)逐步從幾年前的野蠻生長(zhǎng)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，豪華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，用戶(hù)消費(fèi)心智從為“品牌歷史”、“內(nèi)飾用料”買(mǎi)單，轉(zhuǎn)向?yàn)椤坝埠思夹g(shù)”、“全周期安全”、“企業(yè)責(zé)任”買(mǎi)單。

未來(lái)隨著易四方、云輦、閃充、全棧自研智駕等核心技術(shù)持續(xù)迭代升級(jí)，仰望還將繼續(xù)在豪華新能源賽道深挖技術(shù)潛力，不斷刷新行業(yè)安全與性能上限，把“責(zé)任豪華”從品牌標(biāo)簽變成全行業(yè)共識(shí)，推動(dòng)中國(guó)智造走向全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)的臺(tái)前。