據(jù)路透社綜合報(bào)道,6月以來,胡塞武裝在曼德海峽發(fā)起持續(xù)針對(duì)性打擊,精準(zhǔn)鎖定希臘、英國(guó)、丹麥、馬耳他等歐洲資本,以及目的地關(guān)聯(lián)以色列的商船,使用哈迪姆-2高超音速導(dǎo)彈、自殺無人艇、察打無人機(jī)實(shí)施攔截襲擊。丹麥馬士基旗下集裝箱輪遭無人機(jī)襲擊,駕駛艙被擊穿,甲板集裝箱起火碳化、部分翻落,單船損失約700萬美元,事后馬士基官宣無限期暫停紅海航線。馬耳他注冊(cè)歐資集裝箱船“馬鞭草號(hào)”被高超音速導(dǎo)彈擊中船體水線,船體撕裂大口裂口,貨艙起火、集裝箱墜海,船舶擱淺搶修,損失約980萬美元。希臘控股的利比里亞籍散貨船“導(dǎo)師號(hào)”在曼德海峽北口,遭遇導(dǎo)彈加3艘800公斤級(jí)炸藥自殺無人艇聯(lián)合攻擊,機(jī)艙被擊穿、燃油大面積泄漏、船體進(jìn)水嚴(yán)重傾斜,船員緊急棄船撤離,單船損失超1120萬美元。此外,英資干散貨輪、歐盟化肥船連續(xù)遇襲,近失彈炸裂船體管線、引發(fā)船艙起火,船體結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損,合計(jì)損失超1500萬美元。
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曼德海峽航運(yùn)危機(jī)持續(xù)發(fā)酵的同時(shí),霍爾木茲海峽局勢(shì)升級(jí)。
伊朗依托岸基反艦導(dǎo)域覆蓋、海面布設(shè)的大量水雷,搭配革命衛(wèi)隊(duì)高速快艇編隊(duì),在海峽內(nèi)穿梭巡邏、喊話驅(qū)離。面對(duì)強(qiáng)行闖入的西方商船,伊朗快艇快速抵近、警告射擊壓制,精準(zhǔn)封鎖航道出入口。
6月6日凌晨,4艘美軍護(hù)航違規(guī)油輪抱團(tuán)強(qiáng)行闖峽,伊朗海上力量快速攔截逼停一艘商船,其余船只掉頭返航。
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作為全球核心能源航道,據(jù)BBC報(bào)道霍爾木茲海峽承載全球30%海運(yùn)原油、20%LNG運(yùn)輸。目前航道通行量?jī)H剩常態(tài)5%,超3200艘商船滯留波斯灣、阿曼灣海域。
本輪雙海峽對(duì)峙直接引發(fā)全球航運(yùn)、能源、貿(mào)易連鎖沖擊。紅海航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)攀升,保險(xiǎn)費(fèi)率大幅上調(diào)。歐美商船放棄紅海—蘇伊士航線,被迫繞行非洲好望角,航程、耗時(shí)大幅增加,紅海集裝箱運(yùn)費(fèi)暴漲300%。蘇伊士運(yùn)河通航量大幅下滑,營(yíng)收銳減。受航道危機(jī)影響,國(guó)際油價(jià)大幅走高,推高歐美日能源進(jìn)口成本,全球外貿(mào)、物流綜合經(jīng)濟(jì)損失持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí)全球海運(yùn)時(shí)效拉長(zhǎng)、跨洋運(yùn)費(fèi)普遍暴漲,歐洲能源價(jià)格走高、工業(yè)生產(chǎn)承壓,日韓輸入性通脹加劇。
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