山東
據(jù)塔斯社網(wǎng)站6月6日報道，俄羅斯希望在2026年底前完成白令海峽附近“普京-特朗普隧道”的全部技術設計。
負責對外投資和經(jīng)濟合作事務的俄羅斯總統(tǒng)特別代表、俄羅斯直接投資基金總裁基里爾·德米特里耶夫在圣彼得堡國際經(jīng)濟論壇期間透露了這一點。他此前宣布，6月5日簽署了關于繼續(xù)規(guī)劃楚科奇和阿拉斯加間運輸通道的協(xié)議。
“ 普京 - 特朗普 隧道”是由德米特里耶夫 于2025年提議的鐵路隧道項目，計劃通過 白令海峽 連接俄羅斯與美國阿拉斯加，以聯(lián)合勘探自然資源。俄羅斯本土與阿拉斯加州之間隔著白令海峽，海峽最窄處寬約82公里，而美俄所屬島嶼之間最近距離僅約4公里。
該隧道擬由 馬斯克 旗下博林公司承建，利用其技術將傳統(tǒng)650億美元造價縮減至80億美元，建設周期預計不超過8年。 目前這一大型項目更多被視為遙遠的戰(zhàn)略愿景。
從經(jīng)濟角度來看，歐亞大陸與北美間的陸路通道，相比于當前復雜的物流方案，有望成為高效得多的貨運途徑。據(jù)初步預測，該走廊將能夠轉化全球海運貿易量的3%至5%。
該項目的落實不僅將打造出規(guī)模空前的基礎設施（其水下部分長達創(chuàng)紀錄的86公里），更將成為兩國技術成熟的象征，證明俄美具備最高水平的工程實力和全球性難題的解決能力。
據(jù)法新社報道，特朗普2025年10月在白宮與澤連斯基會晤時，被記者問及俄方隧道提議時說：“一條從俄羅斯到阿拉斯加的隧道。有意思。”他稱自己剛得知這一潛在跨境項目，并詢問澤連斯基：“總統(tǒng)先生，你怎么看？你覺得這個主意怎么樣？”
澤連斯基則回應說：“我對此不滿意。”
來源：參考消息
一審：許芮
二審：張珊
三審：王宗敏
終審：劉新英
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