【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】
據《日本經濟新聞》6月5日報道,調查公司MM總研(東京港區)日前發布了日本自動駕駛巴士實證測試項目的調查結果。在2025年度實證測試中,來自中國企業的車輛合計份額高達50.3%,其中比亞迪以36.4%的份額居首。而日本企業的合計份額僅為16.1%。
此次的調查對象為面向普通乘客的L2級和以上級別輔助駕駛巴士公路行駛實證項目。在2025年,日本全國實證測試項目中參與的車輛總共為143輛,比上年增加了18輛。
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位于日本川崎市的自動駕駛運營巴士 東方IC
從各車企的份額來看,比亞迪排在第一,第二為法國企業Navya,占比為21%,第三名為愛沙尼亞企業Auve Tech,占比為12.6%。
而在日本車企方面,實證測試數量最多五十鈴汽車僅以10.5%的份額位列第四,其次為日野汽車,僅占3.5%。
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日本自動駕駛巴士實證測試中各車企車輛的份額 日經中文網
MM總研的調查負責人表示,日本多數自動駕駛實測項目由初創企業主導,更傾向采用海外廠商的車輛。他表示,雖然自動駕駛企業對日本國內企業寄予厚望,但考慮到實證測試的安全因素,加之對成本方面的顧慮,最終使得中國企業在實測項目中處于主導地位。
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