撞壞公家護(hù)欄要賠1萬多！車主曝光清單，交警：先賠錢再出認(rèn)定書

這世道，有時(shí)候你開個(gè)車，不小心碰了點(diǎn)兒公家的東西，賠多少錢，全看對(duì)方一張嘴。

撞壞了一米護(hù)欄，對(duì)方報(bào)出一米800元的天價(jià)；一個(gè)配套螺栓，直接要你20塊錢；明明只撞爛了1.57米的網(wǎng)片，硬是按2米收。

你不同意，就拿不到事故認(rèn)定書，保險(xiǎn)公司不理賠。

你說這種“壟斷天價(jià)”到底是誰給的底氣？

事情發(fā)生在5月21日晚上11點(diǎn)30分，陜西寶雞的張先生開車經(jīng)過渭濱區(qū)公園路與峪泉路十字路口，下大雨車玻璃全是霧氣，轉(zhuǎn)彎時(shí)一不小心撞上路中間的防護(hù)欄。

他趕緊報(bào)警，處理完現(xiàn)場，車也送到了修理廠。

5月22日，張先生去交警渭濱大隊(duì)開事故認(rèn)定書。

執(zhí)勤民警告訴他一個(gè)讓他徹底懵了的規(guī)矩：想開認(rèn)定書？先去找陜西拓澤博亞建設(shè)工程有限公司把護(hù)欄賠了，才能給你開。

張先生的車只有交強(qiáng)險(xiǎn)，最高只賠2000元，多余的部分全得自己掏腰包。

到了那個(gè)公司，工作人員倒是爽快，開口第一句話：“10840元。”

張先生嚇一跳，當(dāng)場表示不認(rèn)可，工作人員跟著去現(xiàn)場重新核算，最后降到9060元，看他還是不樂意，說公司跟領(lǐng)導(dǎo)“說了好話”，給你再優(yōu)惠點(diǎn)，實(shí)收7500元。

他還補(bǔ)了一句特好笑的解釋，優(yōu)惠的依據(jù)是什么？不知道。

公司的說法就四個(gè)字：“人情世故。”

張先生心里憋屈得不行，可為了趕緊拿到事故認(rèn)定書走保險(xiǎn)流程，一咬牙就把錢交了。

坑人的還在后面，張先生后來去現(xiàn)場仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚天漏洞。

壓根只撞了1.57米的護(hù)欄網(wǎng)片，人家硬是“四舍五入”按2米收費(fèi)，一米800元，光網(wǎng)片就收3200元。

現(xiàn)場兩個(gè)破損的內(nèi)膽還是爛的，花箱交了4個(gè)的錢3120元，結(jié)果只換了3個(gè)。

投訴之后更離譜，對(duì)方重新計(jì)算，又得出一個(gè)8176元的新賬單，非說之前少算了676元。

環(huán)衛(wèi)站某工作人員對(duì)此的解釋輕飄飄地讓人氣笑：“公司肯定也要掙錢。價(jià)格都是按招標(biāo)來的。”

張先生反問，招標(biāo)價(jià)就可以這么離譜？

一個(gè)螺栓20元，一個(gè)花箱780元，一箱矮牽牛花150元，市場上同樣品相，花苗才一兩塊錢一株，一個(gè)箱子根本用不了150元。

這些都是公開透明的成本，結(jié)果一到市政理賠，全變成了天文數(shù)字。

業(yè)內(nèi)人士都看不下去了，直接說一米護(hù)欄200元已算高價(jià)，螺栓一塊幾毛錢的東西，憑什么要20元一顆？

你把市場價(jià)掰開來一個(gè)個(gè)看，哪有20元一個(gè)的螺絲釘？哪有800元一米的普通護(hù)欄？哪有780元一個(gè)的小花箱？

更別說本來就該用的噴漆加固件，被當(dāng)成完全“重新?lián)Q新”收費(fèi)，明明只需要修繕卻按天價(jià)“換新”收。

最讓人想不通的還是寶雞這個(gè)奇葩規(guī)定：交警開出事故認(rèn)定書，竟然得先把護(hù)欄公司開出來的價(jià)單付清。

扣著事故認(rèn)定書當(dāng)人質(zhì)，逼著車主掏錢，這是什么規(guī)矩？

事故責(zé)任還沒分清，就先站到企業(yè)那邊幫他們催款，這算交警還是討債公司？

環(huán)衛(wèi)站那番“公司也要掙錢”的解釋更離譜。

正常企業(yè)經(jīng)營掙錢天經(jīng)地義，但你掙的是公開透明、有據(jù)可查的利潤，而不是靠著獨(dú)家壟斷、利用事故認(rèn)定書的捆綁機(jī)制，把公共賠償變成宰客現(xiàn)場。

再來，城管局的人一句“區(qū)城管局不負(fù)責(zé)定價(jià)”，踢給了環(huán)衛(wèi)站；環(huán)衛(wèi)站推說“只是監(jiān)管”，沒有定價(jià)權(quán)；源頭公司又說價(jià)格是“政府招標(biāo)定的”，問了一圈，沒有任何一個(gè)單位能說明白這個(gè)價(jià)到底誰批的。

一個(gè)商業(yè)公司的定損價(jià)，既沒有人公開招標(biāo)流程的詳細(xì)數(shù)據(jù)，也沒有物價(jià)部門核定過的指導(dǎo)意見，全憑一張嘴說了算。

這種自說自話的“霸王硬上弓”，本質(zhì)上就是利用事故認(rèn)定書捆綁，把賠償協(xié)商權(quán)徹底壟斷。

目前最新進(jìn)展，6月9日，渭濱區(qū)城管執(zhí)法局連夜通報(bào)成立專項(xiàng)調(diào)查組，全面核查。

當(dāng)?shù)毓俜揭裁鞔_表態(tài)，一旦查實(shí)會(huì)對(duì)侵害群眾利益行為“零容忍”。

視頻在網(wǎng)上曝光后，網(wǎng)友們見怪不怪。

有網(wǎng)友說:“要是便宜了，之前十幾萬一個(gè)花壇，幾萬塊一米的護(hù)欄，這賬對(duì)不上了”

還有網(wǎng)友說:“這是早該曝光了，天價(jià)賠償視隨便開。”

張先生被“人情世故”優(yōu)惠了，優(yōu)惠完還要多收676元，一投訴又反噬回來追著要錢。

公共設(shè)施維修費(fèi)收得理直氣壯，但前提是標(biāo)準(zhǔn)要透明、價(jià)格要合理。

如果事故認(rèn)定書成了逼車主掏錢的工具，那以后誰還敢出事故走正規(guī)程序？

這次調(diào)查組成立了，希望不只是走個(gè)過場，而是徹底查清這套定價(jià)體系到底有多少水分。

也提醒各位車主，下次再遇到類似情況，別急著掏錢。

主動(dòng)權(quán)在自己手里：保留好證據(jù)，堅(jiān)持拿發(fā)票，向監(jiān)管部門申請(qǐng)復(fù)核，敢死磕，才能不被當(dāng)成冤大頭。

素材來源于官方媒體/網(wǎng)絡(luò)新聞