這世道,有時(shí)候你開個(gè)車,不小心碰了點(diǎn)兒公家的東西,賠多少錢,全看對(duì)方一張嘴。
撞壞了一米護(hù)欄,對(duì)方報(bào)出一米800元的天價(jià);一個(gè)配套螺栓,直接要你20塊錢;明明只撞爛了1.57米的網(wǎng)片,硬是按2米收。
你不同意,就拿不到事故認(rèn)定書,保險(xiǎn)公司不理賠。
你說這種“壟斷天價(jià)”到底是誰給的底氣?
事情發(fā)生在5月21日晚上11點(diǎn)30分,陜西寶雞的張先生開車經(jīng)過渭濱區(qū)公園路與峪泉路十字路口,下大雨車玻璃全是霧氣,轉(zhuǎn)彎時(shí)一不小心撞上路中間的防護(hù)欄。
![]()
他趕緊報(bào)警,處理完現(xiàn)場,車也送到了修理廠。
5月22日,張先生去交警渭濱大隊(duì)開事故認(rèn)定書。
執(zhí)勤民警告訴他一個(gè)讓他徹底懵了的規(guī)矩:想開認(rèn)定書?先去找陜西拓澤博亞建設(shè)工程有限公司把護(hù)欄賠了,才能給你開。
張先生的車只有交強(qiáng)險(xiǎn),最高只賠2000元,多余的部分全得自己掏腰包。
![]()
到了那個(gè)公司,工作人員倒是爽快,開口第一句話:“10840元。”
![]()
張先生嚇一跳,當(dāng)場表示不認(rèn)可,工作人員跟著去現(xiàn)場重新核算,最后降到9060元,看他還是不樂意,說公司跟領(lǐng)導(dǎo)“說了好話”,給你再優(yōu)惠點(diǎn),實(shí)收7500元。
他還補(bǔ)了一句特好笑的解釋,優(yōu)惠的依據(jù)是什么?不知道。
![]()
公司的說法就四個(gè)字:“人情世故。”
張先生心里憋屈得不行,可為了趕緊拿到事故認(rèn)定書走保險(xiǎn)流程,一咬牙就把錢交了。
![]()
坑人的還在后面,張先生后來去現(xiàn)場仔細(xì)查看,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚天漏洞。
壓根只撞了1.57米的護(hù)欄網(wǎng)片,人家硬是“四舍五入”按2米收費(fèi),一米800元,光網(wǎng)片就收3200元。
現(xiàn)場兩個(gè)破損的內(nèi)膽還是爛的,花箱交了4個(gè)的錢3120元,結(jié)果只換了3個(gè)。
投訴之后更離譜,對(duì)方重新計(jì)算,又得出一個(gè)8176元的新賬單,非說之前少算了676元。
![]()
環(huán)衛(wèi)站某工作人員對(duì)此的解釋輕飄飄地讓人氣笑:“公司肯定也要掙錢。價(jià)格都是按招標(biāo)來的。”
張先生反問,招標(biāo)價(jià)就可以這么離譜?
一個(gè)螺栓20元,一個(gè)花箱780元,一箱矮牽牛花150元,市場上同樣品相,花苗才一兩塊錢一株,一個(gè)箱子根本用不了150元。
這些都是公開透明的成本,結(jié)果一到市政理賠,全變成了天文數(shù)字。
![]()
業(yè)內(nèi)人士都看不下去了,直接說一米護(hù)欄200元已算高價(jià),螺栓一塊幾毛錢的東西,憑什么要20元一顆?
你把市場價(jià)掰開來一個(gè)個(gè)看,哪有20元一個(gè)的螺絲釘?哪有800元一米的普通護(hù)欄?哪有780元一個(gè)的小花箱?
![]()
更別說本來就該用的噴漆加固件,被當(dāng)成完全“重新?lián)Q新”收費(fèi),明明只需要修繕卻按天價(jià)“換新”收。
最讓人想不通的還是寶雞這個(gè)奇葩規(guī)定:交警開出事故認(rèn)定書,竟然得先把護(hù)欄公司開出來的價(jià)單付清。
![]()
扣著事故認(rèn)定書當(dāng)人質(zhì),逼著車主掏錢,這是什么規(guī)矩?
事故責(zé)任還沒分清,就先站到企業(yè)那邊幫他們催款,這算交警還是討債公司?
環(huán)衛(wèi)站那番“公司也要掙錢”的解釋更離譜。
正常企業(yè)經(jīng)營掙錢天經(jīng)地義,但你掙的是公開透明、有據(jù)可查的利潤,而不是靠著獨(dú)家壟斷、利用事故認(rèn)定書的捆綁機(jī)制,把公共賠償變成宰客現(xiàn)場。
![]()
再來,城管局的人一句“區(qū)城管局不負(fù)責(zé)定價(jià)”,踢給了環(huán)衛(wèi)站;環(huán)衛(wèi)站推說“只是監(jiān)管”,沒有定價(jià)權(quán);源頭公司又說價(jià)格是“政府招標(biāo)定的”,問了一圈,沒有任何一個(gè)單位能說明白這個(gè)價(jià)到底誰批的。
一個(gè)商業(yè)公司的定損價(jià),既沒有人公開招標(biāo)流程的詳細(xì)數(shù)據(jù),也沒有物價(jià)部門核定過的指導(dǎo)意見,全憑一張嘴說了算。
這種自說自話的“霸王硬上弓”,本質(zhì)上就是利用事故認(rèn)定書捆綁,把賠償協(xié)商權(quán)徹底壟斷。
![]()
目前最新進(jìn)展,6月9日,渭濱區(qū)城管執(zhí)法局連夜通報(bào)成立專項(xiàng)調(diào)查組,全面核查。
當(dāng)?shù)毓俜揭裁鞔_表態(tài),一旦查實(shí)會(huì)對(duì)侵害群眾利益行為“零容忍”。
視頻在網(wǎng)上曝光后,網(wǎng)友們見怪不怪。
有網(wǎng)友說:“要是便宜了,之前十幾萬一個(gè)花壇,幾萬塊一米的護(hù)欄,這賬對(duì)不上了”
![]()
還有網(wǎng)友說:“這是早該曝光了,天價(jià)賠償視隨便開。”
![]()
張先生被“人情世故”優(yōu)惠了,優(yōu)惠完還要多收676元,一投訴又反噬回來追著要錢。
公共設(shè)施維修費(fèi)收得理直氣壯,但前提是標(biāo)準(zhǔn)要透明、價(jià)格要合理。
![]()
如果事故認(rèn)定書成了逼車主掏錢的工具,那以后誰還敢出事故走正規(guī)程序?
這次調(diào)查組成立了,希望不只是走個(gè)過場,而是徹底查清這套定價(jià)體系到底有多少水分。
也提醒各位車主,下次再遇到類似情況,別急著掏錢。
主動(dòng)權(quán)在自己手里:保留好證據(jù),堅(jiān)持拿發(fā)票,向監(jiān)管部門申請(qǐng)復(fù)核,敢死磕,才能不被當(dāng)成冤大頭。
素材來源于官方媒體/網(wǎng)絡(luò)新聞
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.