湖北
6月13號，正在蒙古進行訪問的我國外長與該國的總統呼日勒蘇赫在烏蘭巴托見了面。從目前雙方談的內容來看，這次要交流的絕大多數議題已經談妥了。
蒙古表態堅定的維護一中政策，絕不會因為第三國的利益損害與中國的利益。中國表態，尊重蒙古獨立，尊重領土主權以及自主發展道路，雙方強調互不干涉。
我們的外長在后續的發布會上，明確指出今年200億美元的貿易額目標已經達到，接下來是向著更高的目標前進。
而在口岸和互聯互通這一領域中，我國的態度是推動相關口岸能開盡開，推動鐵路，公路應聯盡聯！同時落實甘其毛都口岸跨境鐵路接軌方案，此舉將會直接打通蒙古對華資源出口關鍵性的通道。
其實對于這次中國外長訪問蒙古還有另外一個國家高度關注，這個國家就是日本。日本針對接下來和蒙古的關系以及此次中國訪問蒙古，已經提前進行了布局。
早在我國外長抵達蒙古之前的6月9號，蒙古外長就已經和日本外相見了面。雙方承諾，要加強戰略伙伴關系，日本許諾蒙古要提供一些資金和技術的幫扶，這其中就包括對于烏蘭巴托的成吉思汗國際機場的擴建項目。
而蒙古也愿意加強和日本之間的經貿聯絡，這其中就包括稀土資源的運輸。
日本的意圖非常明顯，擴建成吉思汗國際機場，是希望打通日本和蒙古之間的空中運輸航線。而提前和蒙古方面進行交涉，是計劃在接下來的中蒙交流中，一旦出現允許蒙古礦產經中國往外運輸的跡象之后，日本能夠從中得利。
只要中國松口，大量的蒙古稀土就可以從中國境內經天津港的海運直接運到日本本土，這樣一來，日本國內對于中國稀土產業鏈的依賴以及缺口將會大幅度下降。
所以現在我國做出表態，確實要修建鐵路接軌，這一點對于日本來說確實看到了一些希望。不過從后續的實際情況來看，我個人認為我國絕對不會允許蒙古，尤其是稀土這樣的資源僅僅只是路過我國就送到日本去。
我國對于稀土出口的管控空前嚴格，對于過境的蒙古稀土，必須要符合我們的相關標準，然后才可以放行。比如環境標準，比如需要精加工，比如需要明確指出，稀土到底是要賣給哪些國家，是什么用途？
在這些事情，這些環節沒有搞定之前，蒙古稀土不太可能通過我國境內送到日本去。日本的這個提前布局顯然有一些樂觀的情緒在里面。
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