廣東
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現在買純電小車，大家最關心的不是花哨配置，而是續航夠不夠、空間大不大、價格值不值。
近日，北汽極狐官方宣布，極狐T1將于6月16日煥新上市，并歸入“貝塔”序列，更名為極狐貝塔T1。
小愛帶你先看重點，這次新車最大變化，一個是外觀升級，一個是續航提升。
現款極狐T1此前提供320km和425km兩種續航，售價區間為6.28萬-8.78萬元，也有資料顯示現款價格為6.28萬-13.08萬元。
而新款極狐貝塔T1續航有望升至550公里，如果最終價格還能保持親民，那競爭力會明顯提升。
對普通家庭來說，550公里續航的意義很直接，上下班通勤不用頻繁充電，周末短途出游也更踏實。
空間方面，新車長寬高為4337/1860/1572mm，軸距2770mm。
這個尺寸放在A0級純電小車里不算小，后排和后備廂實用性會更適合家用。
外觀上，貝塔T1前臉繼續采用貫穿式大燈，車身線條簡潔，半隱藏式門把手和黑色外后視鏡讓整車更年輕。
車尾變化更明顯，新車換裝全新貫穿式尾燈，配合擾流板和重新設計的后包圍，看起來更有辨識度。
動力方面，現款車型提供70千瓦和95千瓦電機，匹配33.4千瓦時和42.3千瓦時電池組。
小愛覺得，對城市代步來說，這樣的動力已經夠用，真正值得關注的是新款的電耗、續航和充電效率。
不過這車也有需要改進的地方，比如最終價格、配置差異、充電速度和安全配置，目前還要等上市后確認。
如果550公里續航只放在高配車型上，低配價格又不夠有誠意，那吸引力就會打折扣。
小愛建議，預算有限、只想代步的用戶，可以繼續關注現款優惠。
如果你想買一臺能通勤、接娃、買菜、短途出游的小純電，那不妨等6月16日新車上市后再做決定。
只要價格別飄，配置別縮水，極狐貝塔T1很可能會成為6萬-10萬元純電小車市場里比較值得看的選擇。
我是小編小愛，帶你看車，不只看熱鬧，更看它能不能真正省錢、省心、好用。
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