歐洲第六代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃泡湯 參與者們何去何從

你敢信嗎？歐洲砸了千億歐元搞了十年的第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，說散就散了。牽頭的德國直接給法國攤牌不干了，這下歐洲防務(wù)圈直接炸了鍋。好好的項(xiàng)目為啥說黃就黃，是真搞不出核心技術(shù)，還是隊(duì)友之間各懷鬼胎？今天咱們就掰扯清楚這件事。

這事最早得扯回2014年，一開始是法國和英國聯(lián)手，準(zhǔn)備搞一套以無人戰(zhàn)機(jī)為核心的下一代作戰(zhàn)系統(tǒng)。本來雙方都覺得能搞出點(diǎn)名堂，結(jié)果2018年英國突然變卦跳車，轉(zhuǎn)頭拉著日本意大利搞了另一個(gè)“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”。沒過一年，原來的項(xiàng)目就徹底沒動(dòng)靜了。

幾乎就在英國跳車的同時(shí)，法國轉(zhuǎn)頭就拉上了德國，2019年西班牙也過來搭伙，搞了個(gè)新的有人六代機(jī)項(xiàng)目，叫未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)，也就是大家常說的FCAS。當(dāng)時(shí)定的計(jì)劃是2025年原型機(jī)首飛，2040年正式列裝部隊(duì)，一度被看成歐洲擺脫美國防務(wù)依賴的希望。誰都沒想到十年熬下來，項(xiàng)目直接黃了。

項(xiàng)目剛啟動(dòng)矛盾就沒停過。法國的達(dá)索公司覺得德國沒那個(gè)實(shí)力，還想分走更多項(xiàng)目份額，心里本來就不爽。達(dá)索想要當(dāng)研發(fā)的總牽頭，說白了就是想護(hù)住自己的技術(shù)家底不想往外放。可空客德國這邊不干，要求平等合作，還得拿到大量技術(shù)轉(zhuǎn)讓，兩邊針尖對(duì)麥芒，誰都不肯退一步。

除了利益分配扯不清，兩邊對(duì)戰(zhàn)機(jī)的需求壓根就合不到一塊。法國想要統(tǒng)一的歐洲機(jī)型，還得能掛核武器，能在航母上起降，要求挺多。德國說自己用不著這么復(fù)雜的功能，需求完全不一樣。德國總理梅爾茨之前就公開質(zhì)疑，說給德國空軍搞六代有人機(jī)到底有沒有必要都得打個(gè)問號(hào)，還說歐盟各國的軍事需求根本沒法統(tǒng)一。

2025年11月，法國國防部長直接戳破了窗戶紙，說德國到現(xiàn)在都沒能力獨(dú)立制造戰(zhàn)斗機(jī)，這種核心技術(shù)可不是喊兩句口號(hào)就能有的。這話一放出來，明眼人都知道項(xiàng)目差不多涼了。沒幾天梅爾茨就直接跟馬克龍攤牌，說終止合作吧，一千億歐元砸進(jìn)去，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)糾紛扯不清，根本沒法繼續(xù)搞了。

其實(shí)早在今年6月5日，兩人就在黑山的歐盟與西巴爾干領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上聊過終止的事兒了。之前兩邊也試過撮合空客和達(dá)索各退一步，結(jié)果試了好幾次都沒成。別看兩邊領(lǐng)導(dǎo)人之前一直對(duì)外說要挽救項(xiàng)目，可近幾個(gè)月分歧越來越大，誰都不肯讓半步。

歐洲媒體爆出來德國已經(jīng)正式通知法國終止合作的時(shí)候，整個(gè)歐洲防務(wù)圈都懵了。現(xiàn)在歐洲正忙著擴(kuò)軍應(yīng)對(duì)俄羅斯的威脅，這么大個(gè)項(xiàng)目黃了，無疑是給歐洲自主防務(wù)狠狠捅了一刀。防務(wù)分析人士也說，達(dá)索和空客德國的矛盾就是解不開，法德兩國擺不平分歧，又拖著不肯官宣，把其他參與方都坑慘了。

德國這邊也沒閑著，終止合作之后，八家德國本土的軍工航空企業(yè)，包括空客德國、MTU這些行業(yè)巨頭，準(zhǔn)備湊一塊組個(gè)核心團(tuán)隊(duì)。這幫企業(yè)的CEO打算這周柏林航展的時(shí)候碰頭，簽協(xié)議正式宣布聯(lián)盟成立，先把下一代空中作戰(zhàn)的盤子穩(wěn)住。

項(xiàng)目黃了總得找替代品，原來計(jì)劃2040年替換現(xiàn)有主力戰(zhàn)機(jī)，缺口總得填上。現(xiàn)在有好幾種可能性，要么繼續(xù)拉著原來的伙伴西班牙玩，要么找瑞典的薩博，甚至直接加入英國意大利日本搞的那個(gè)GCAP聯(lián)盟。德國國防部長也說了，現(xiàn)在正在找新伙伴，具體跟誰玩誰主導(dǎo)，現(xiàn)在還不好公開說。

不少分析人士說，德國現(xiàn)在敢出來單組局，主要靠的就是空客德國的積累。畢竟過去幾十年，空客跟其他國家合作搞過臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，經(jīng)驗(yàn)還是有的。可業(yè)內(nèi)分析師也說了，空客再厲害，搞下一代戰(zhàn)斗機(jī)也缺不了靠譜的合作伙伴，自己根本拿不下來。

這個(gè)新聯(lián)盟擺明了就是要把原來的牽頭方達(dá)索踢出去，達(dá)索可是原來FCAS項(xiàng)目里唯一一個(gè)有現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)整機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。現(xiàn)在沒了達(dá)索，剩下的企業(yè)能搞發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈、傳感器，可誰來牽頭把整機(jī)組出來還是個(gè)大問題。別說整機(jī)了，就是原來項(xiàng)目里的無人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)這些分項(xiàng)目，能不能繼續(xù)推進(jìn)都打個(gè)問號(hào)。

梅爾茨現(xiàn)在也留了后路，提議德法西三國繼續(xù)合作搞FCAS里的作戰(zhàn)云項(xiàng)目。作戰(zhàn)云本來就是FCAS的核心支柱，能把戰(zhàn)機(jī)、雷達(dá)、衛(wèi)星、無人機(jī)這些全部連起來實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享。這一步也能看出來，德國現(xiàn)在軍事擴(kuò)張的信心越來越足，按照計(jì)劃德國到2030年軍事投入要超過7500億歐元，確實(shí)是下了血本。

可歐洲不少防務(wù)評(píng)論家都不太買德國這個(gè)賬，覺得德國有點(diǎn)盲目自信了。現(xiàn)在瑞典薩博本身實(shí)力就有限，F(xiàn)CAS剩下的項(xiàng)目又不明朗，如果法國真的狠下心自己單干，那德國最后大概率只能多買美國的F35填缺口，補(bǔ)上四代機(jī)和六代機(jī)之間的空白。

這事到現(xiàn)在，空客還有德國總理府這些相關(guān)方都拒絕表態(tài)，其他幾家德國企業(yè)也沒出來回應(yīng)。法國總統(tǒng)辦公室還沒發(fā)聲，明年法國就要大選了，馬克龍本來把這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)成自己任內(nèi)的標(biāo)志性工程，想要拿個(gè)亮眼成果，現(xiàn)在這下挺尷尬。今年三月兩國還派過調(diào)解員調(diào)解，結(jié)果也沒談攏，達(dá)索現(xiàn)在放話了，自己完全能搞定這個(gè)項(xiàng)目，就是不搞什么“共同管理”。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 法德聯(lián)合研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目陷入停滯