斯拉維揚斯克這邊嚴格來說是一條沿河谷分布的“城市帶”,其中:
斯拉維揚斯克城戰(zhàn)前人口約有105000人;克拉馬托爾斯克城戰(zhàn)前人口約有147000人;德魯士科夫卡城戰(zhàn)前人口約有54000人;康斯坦丁諾夫卡城戰(zhàn)前人口約有67000人;
捷爾任斯克城戰(zhàn)前人口約有31000人(包含實際上貼在一起的衛(wèi)星城鎮(zhèn)則有約46000人)。
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上述五城連為一線,戰(zhàn)前人口合計有40多萬人,其城區(qū)規(guī)模較大,有工業(yè)基礎,交通也十分便利。
所以在東烏戰(zhàn)事的對峙時期,這里就已經(jīng)被烏軍依次打造成了要塞區(qū)。
這五城之中,除了最南邊捷爾任斯克(的衛(wèi)星城)需要頂在前方之外,其余都是“后方”。
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在四年多的戰(zhàn)事中,烏軍先后丟掉了波帕斯納亞、北頓雙子城,以及阿特木斯克、蘇勒達爾、塞弗爾斯克、恰索夫亞爾、紅軍城城市群等。
這使得俄軍逐漸對斯拉維揚斯克城市帶構成威脅,而就該城市群本身而言,最南邊的捷爾任斯克失守后,烏軍只能守康斯坦丁諾夫卡。
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康城戰(zhàn)前人口有67000人,略多于紅軍城,略少于阿特木斯克,其城區(qū)分布于克里維托列齊河的兩岸,工業(yè)區(qū)和高層區(qū)基本分布于河西,河東主要是平民低層區(qū)。
康城同時還是一處極為重要的交通樞紐,在鐵路貫穿全城的同時,還有H-20、H-32、T-0516等公路在此交匯。
曾經(jīng)阿特木斯克戰(zhàn)役的時候,烏軍的大軍就是在康城集結輸送到恰索夫亞爾,再下高地跟俄軍交戰(zhàn)的;阿城失守后,康城又直接為恰城輸血,與俄軍血戰(zhàn)經(jīng)年。
同樣在南邊的捷爾任斯克戰(zhàn)役時,康城同樣向捷城輸血,甚至在2025年2月俄軍宣布占領捷城后,烏軍機動部隊還以康城為基地向捷城發(fā)起大反攻,一度令局勢十分緊張。
所以康城無論對俄烏兩軍來說,都很重要。
在這里,咱們也聊聊烏軍在康城(城區(qū)以及康城周邊的城鎮(zhèn)村落與野地)的守備部隊。
這個方向原為國民衛(wèi)隊第1亞速軍團的防區(qū),參戰(zhàn)部隊有亞速系部隊、國家警察、正規(guī)軍作戰(zhàn)單位等。
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后來俄軍突擊多布羅皮利亞之后,亞速第1軍團主要轉(zhuǎn)移到了那邊,這邊由烏軍第19軍團接管指揮,該部指揮官為亞歷山大·巴庫林準將,具體指揮的部隊計有:
正規(guī)軍總統(tǒng)旅一部、總參第101旅一部、第4重型旅一部、第24機步旅、第28機步旅、第36陸戰(zhàn)旅、第44機步旅、第93機步旅、第100機步旅、第125重型旅、第156機步旅;
領土防衛(wèi)軍第1旅一部、第104旅、第117旅一部;
國民衛(wèi)隊第2營、第15營、第18旅、第36團、第50團、歐米茄特種部隊第3突擊隊;
國家警察 Lyut突擊旅、Khyzhak旅,以及其他的獨立營隊;
支援力量方面有第26炮兵旅、第43炮兵旅、第39無人機營、第427無人機旅、鳳凰無人機團等。
從以上情況來看,烏軍在康城方向守備的部隊還是不少的,而且這些部隊本身配備了不少重型武器。
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烏軍的戰(zhàn)法就是用炮兵和無人機封鎖俄軍重點進攻的路線,以散兵灑在前方陣地,阻滯俄軍的前進。
同時烏軍的重裝分散配置在戰(zhàn)區(qū)附近的林帶或者是城區(qū)內(nèi),以在必要時發(fā)起反沖擊作戰(zhàn)。
而在康城之外的城市帶,則保持足夠的機動力量持續(xù)填線。
依靠上述的眾多部隊,烏軍從2025年10月守備康城到了現(xiàn)在,可以說守了大半年時間。現(xiàn)在俄軍在康城內(nèi)取得了重大進展,不知道烏軍第19軍團還能堅持到什么時候了。
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