廣汽的壓力，昊鉑的決心，全都體現在了昊鉑S600上

正值“番禺行動”改革下的深度轉型期，廣汽急需成績。而作為廣汽高端新能源的代表以及廣汽改革的先頭部隊，昊鉑面向高端主流市場，品牌聲量與銷量卻表現尷尬。

昊鉑2025年1月從廣汽埃安子品牌獨立，升格為與埃安、傳祺并列的廣汽三大自主品牌之一，然而盡管廣汽表示“不設上限支持昊鉑”，但經歷近一年的嘗試，昊鉑銷量始終不及預期。全年銷量4.2萬輛，僅為目標銷量的一半。

去年12月，廣汽集團啟動自主品牌業務單元（BU）改革，重新合并昊鉑與埃安，成立“昊鉑埃安BU”，實現渠道全面融合，以整合資源、減少內部消耗、集中優勢應對市場挑戰。

進入2026年，疊加一季度的市場需求回落，昊鉑銷量壓力更重，今年前五個月月銷量均未破千。在這一背景下，昊鉑乃至整個廣汽都急需一款新的產品扭轉局勢，昊鉑S600正是這樣一款肩負著沖量重任的車型。

做市場的攪局者

定位模糊是昊鉑自誕生以來就有的痛。昊鉑與埃安合并統籌后，品牌定位從原本的“科技豪華”轉變成“品味、科技、悅己”，主打“智享生活”，昊鉑有意將產品延伸至生活方式，強調與用戶之間的情感共鳴。

此次昊鉑S600上市，發布會地點選在了代表新中產生活方式的阿那亞小鎮，與昊鉑首屆用戶日一起舉辦，品牌向新的意圖強烈。

昊鉑S600的上市指導價為19.99萬元-21.99萬元，限時權益價則來到了17.99萬元-19.99萬元。這款車長超5米、軸距近3米的中大型SUV，全系標配超140項高價值配置，主打一個“入門即滿配”，號稱“別人選配，昊鉑S600標配；相同配置，昊鉑S600更強”。

并且，這還是20萬級唯一同時配置了智能四驅與雙腔空懸配置組合的車型，而這些配置一般出現在30萬元以上車型上。

昊鉑S600定位“新豪華智慧運動SUV”，宣稱六大滿配——性能滿配、智駕滿配、舒適滿配、智艙滿配、安全滿配、權益滿配。

除了搭載有同級獨有雙腔空懸與智能四驅，昊鉑S600還標配SDC減振器與鷹爪系統。智駕作為重頭戲，配置了融合Momenta R6強化學習大模型的廣汽星靈智行ADiGO GSD 3.0智駕輔助，出廠即具備覆蓋高速、城市等多場景的行業第一梯隊高階無圖NOA能力。

座艙方面，全系標配27英寸W-HUD ，支持全場景車道級導航，顯示同步渲染的地圖和輔助駕駛信息，是20萬內顯示最豐富、信息最智能的抬頭顯示系統。舒適度上，新車標配五塊雙層夾膠玻璃、143°后排電調天王椅、22揚聲器和6.5L的智能冷暖冰箱等。

此外，前排車門標配的W型熱成型鋼雙防撞梁，上縱梁采用少見的半圓弧形高強度鋼“象鼻結構”，側面碰撞時能更好地護住前艙；并標配彈匣電池2.0、6秒保壓超長側氣簾。

如此豐富的配置，這款車堪稱中大型滿配6系。至少從賬面性價比上，昊鉑S600對同級形成了降維打擊。

昊鉑S600扮演著非常典型的價格屠夫與技術下放角色，這也對應著廣汽集團董事長馮興亞此前的回應——昊鉑代表了廣汽向電動化全面轉型的初心、極致的電動化性能以及卓越的產品力。

從市場層面來看，昊鉑砸猛料，也是因為昊鉑S600切入的20萬級價格帶，是目前中國新能源市場內卷最慘烈的修羅場。除了主要對標的智己LS6（參數丨圖片）、極氪7X、小鵬G7之外，特斯拉Model Y、理想L6 、問界M7、樂道L60均有這自身的核心優勢，已經在這一細分市場形成了強大的市場號召力。昊鉑S600作為昊鉑和埃安合并以來首款戰略級產品，必須以激進性價比的姿態進擊，彰顯其背水一戰的決心。

“改革急先鋒”

昊鉑S600是昊鉑推出的第六款量產車型，在昊鉑整個產品矩陣和品牌戰略中，擔當著絕對的走量基石，更處在廣汽“改革急先鋒”的核心位置。

即便是昊鉑品牌內部，以前雙腔空懸和激光雷達高階智駕也是高端、頂配車型的專屬。而S600在家族中充當了技術下放者的角色，首次把廣汽最引以為傲的星靈智行ADiGO GSD 3.0系統、Momenta大模型智駕以及百萬級豪車才有的雙腔空氣懸架，悉數卷到了20萬以內的價格帶。

它試圖用高端的硬核技術與激進的定價，去承擔為整個品牌“打底座、擴規模、救銷量”的戰略重任。

今年1月，昊鉑與埃安品牌的渠道融合運營，未來廣汽昊鉑的渠道將從原來的200家擴充至1000家。昊鉑S600完全可以借助這個龐大的融合渠道迅速上量，產品本身的性價比也將為新融合的門店吸引更多客單量增加籌碼。

對于廣汽集團而言，聚焦廣汽自主品牌發展的番禺行動已行進至第二年，廣汽目標到2027年實現自主品牌銷量突破200萬輛，占集團總銷量的60%以上。就在4月初，廣汽一口氣發布了星源動力、星艦車身、星河智艙、星靈架構4.0及芯片生態五大核心技術成果，這些尖端科技也上車了昊鉑S600，與走華為技術路線的啟境拉開距離。

如果說過去廣汽主要靠埃安在網約車和B端市場走量，那么搭載了12合1碳化硅電驅、彈匣電池2.0等技術的昊鉑S600是真正代表廣汽自主技術實力的產品，也是廣汽走向高端主流市場的核心落子。

6月也是廣汽與華為合作品牌啟境產品鋪開的時間，外界對廣汽如何分配啟境與昊鉑之間的資源存在質疑。在這個時間點上，昊鉑回到高性價比的路徑上，讓昊鉑S600以“高配置、狠用料”重塑市場價值標準，既是行業目前最務實，也最容易快速起量的選擇，也能迅速奠定自己的聲量，成為區別于啟境的一大存在。

于2022年孵化而出的昊鉑已經經歷了數次品牌調整，對于一個高端品牌而言，這些反復的變動讓此前的品牌價值主張斷裂，難以讓市場形成連貫的認知，更無法帶給用戶深刻的品牌認知。這是昊鉑此刻最艱難的命題之一，昊鉑需要一款用力的產品證明自己的存在。