北京
來源：環球市場播報
公司表示：僅靠削減成本不足以實現企業扭虧
玻璃幕墻內矗立著多層車輛交付塔，停放著大量大眾品牌汽車。大眾旗下擁有大眾、奧迪、保時捷等多個汽車品牌。
內容速覽
受地緣政治緊張、行業競爭加劇影響，大眾汽車啟動業務重組，目標到 2030 年每年實現 60 億歐元的凈成本節約。
大眾汽車（股票代碼：VOW3，跌幅 2.54%）正全力推進業務重組計劃。當前地緣沖突不斷升級、行業競爭白熱化，疊加各類貿易壁壘持續增多，整個汽車行業承壓明顯。
大眾首席執行官奧利弗?布魯姆在本周四公司年度股東大會上表示：“未來幾年至關重要，市場形勢依舊充滿挑戰，但命運掌握在我們自己手中。”
大眾一直在推進商業模式轉型，通過削減管理費用、優化生產工廠布局、精簡組織架構、加快技術研發與決策效率等一系列舉措，謀求結構性、可持續的經營改善。
該重組計劃落地至今已超過 18 個月，大眾進一步加碼改革力度，并明確表態：僅僅依靠壓縮成本，無法讓公司實現扭虧為盈。
這家旗下坐擁大眾、奧迪、保時捷等多個品牌的汽車集團，通過勞資集體協商、人員精簡等措施，目前已在各品牌板塊累計削減約 10 億歐元（折合 11.5 億美元）成本，集團目標是到 2030 年每年實現 60 億歐元的凈降本。
按照規劃，到 2030 年，大眾集團在德國地區將裁減約 5 萬個工作崗位。
大眾披露，2025 年其德國本土工廠的生產成本平均降幅已超 20%。
公司表示：“本次重組方案立足于近些年的改革成果，將幫助集團適應市場長期波動的大環境，在整車交付量保持平穩的前提下穩健經營。”
就在大眾預警汽車市場未來將面臨更多不確定性與劇烈波動的幾天前，另一家德國車企寶馬已下調業績預期，原因是中國市場行情走弱、消費者信心下滑。寶馬的業績預警拖累了整個汽車板塊股價，投資者擔憂整個行業或將陸續發布盈利下調公告。
本次股東大會還曝出一則突發消息：前國防行業高管蘇珊娜?維甘德任職不足一年，意外辭去大眾監事會職務。
維甘德曾任德國坦克變速箱制造商倫克公司首席執行官，于本周四正式離職。
大眾監事會主席漢斯?迪特爾?珀施在股東大會上透露，維甘德已于周三告知監事會，自己不再參選連任，因此本次股東大會不會對其連任事宜進行投票。
德國德卡投資資產管理公司分析師坦雅?鮑爾評價，此次高管離職釋放出 “非常負面的信號”，她補充道，維甘德原本是大眾監事會中唯一的獨立董事。
聯合投資資產管理公司分析師揚內?韋爾寧認為，這場突如其來的辭職事件是一個 “明確的警示信號”，并提醒大眾監事會必須 “進一步采取舉措，重建市場對公司治理能力的信任”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
