河北
當初作為鴻蒙智行旗下價格最低的車型，尚界H5上市時獲得了不錯的關注度。不過這些關注度并未讓其一炮走紅，在最近幾個月，其月銷量一直維持在兩三千輛的水平。而為了扭轉銷量的頹勢，在6月18日新款尚界H5正式迎來上市，新車售價保持不變，價格區間為15.98-19.98萬元。而新車主要在內飾、座椅配置、智能交互體驗等方面進行了升級。
新車在外觀上增加了全新的配色以及全新樣式的輪圈，車身尺寸沒有變化，而純電版車型還有124L電吸電彈前備廂，可通過Knock-Knock雙擊打開。
在內飾方面，新車升級了超纖絨頂棚并優化座椅版型和縫線，并且新增了車內氛圍燈，整體質感得到提升。在智能交互方面，新車升級為15.6英寸隨動屏，另外還增加W-HUD抬頭顯示，支持轉向輔助影像功能。新車還新增主副駕座椅8點式按摩，主駕座椅12向電動調節，副駕座椅14向電動調節，舒適性得到一定的提升。
另外在動力方面，新車依舊提供增程和純電動兩種選擇。并且新車依舊采用400V平臺，要知道如今在新能源市場800V平臺接近普及的情況下，尚界H5依然搭載400V的平臺，顯得有點說不過去。不過這或許也是其價格相對偏低的原因，而這款車要想升級到800V平臺，整體成本也會大幅提升。
同時新車依舊提供華為乾崑ADS基礎版和華為乾崑ADS 4（參數丨圖片）兩種方案，前者依然是純視覺的，只支持高速NOA，而后者配備192線激光雷達，能夠實現全場景NOA。
可以看到，面對消費者呼聲較高的800V平臺以及智駕方面的提升，新款尚界H5并沒有調整。只是對一些舒適配置、智能交互方面進行了升級，對于消費者來說，整體感受變化并不大。
要知道，在15萬-20萬元的售價區間已經有不少車型配備有800V平臺和更高階的輔助駕駛系統，并且在電芯和續航里程方面同樣有優勢。而新款尚界H5想要靠小修小補以及鴻蒙智行的招牌，想要打動更多的消費者，已經不太容易了。
根據尚界H5當初上市時官方公布的數據顯示，尚界H5的小訂訂單達到了16萬輛。不過截止到今年5月份，其整體累計銷量不過4萬多輛，跟當初的小訂數據相差甚遠。
而如今新款尚界H5的到來，雖然說在產品功能性以及舒適性方面提升了一些，但是對消費者關注度較高的方面并沒有改變。在如今新能源市場競爭日益激烈的情況下，新尚界H5還能扭轉頹勢，實現銷量的回暖么？
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