上海
目前，滯留波斯灣的數百艘船舶及約1.1萬名船員的疏散方案已正式敲定，這意味著滯留船舶與船員的疏散工作即將啟動。
據路透社援引聯合國國際海事組織（IMO）消息報道，該組織發言人向媒體證實：“我們已開始聯絡相關船舶，正式啟動疏散程序。” 此前伊朗、美國與以色列爆發戰事，霍爾木茲海峽對民用航運全線關閉；而所有往返波斯灣的船舶都必須途經這一海峽，因此大量船舶及船員被困波斯灣。上周美伊達成結束戰事的框架協議后，霍爾木茲海峽已重新恢復航運通行。
IMO表示，機構已落實“必要的安全保障”，船舶安全通行的條件已經成熟。IMO秘書長阿爾塞尼奧·多明格斯在聲明中稱：“此次綜合疏散行動將與伊朗、阿曼及該地區所有其他沿海國、美國，以及航運業界密切協作開展。”
兩家船舶追蹤企業的數據顯示，本周一霍爾木茲海峽的通航量已創下2月底伊美以戰事爆發以來的最高紀錄。其中船舶追蹤公司Kpler統計，周一至少有37艘貨輪通過海峽；另一家機構AXSMarine的統計數據為42艘。當日通航量約為戰前海峽日常航運規模的三分之一。
霍爾木茲海峽是中東油氣資源輸往全球的核心航道。戰事爆發前，全球約五分之一的石油與天然氣經該海峽運輸。此前海峽對民用航運關閉——一方面是存在襲擊風險，另一方面是伊朗伊斯蘭革命衛隊接管了海峽管控權——直接導致中東油氣出口量大幅下滑，進而推高了全球油氣價格。
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