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  汽修店注冊量下降56%…關店加速開店縮減，40萬門店的拐點到了嗎

  2026-06-02 09:17
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  中升成唯一千億4S集團、“龐大養車”可能也要來丨月報（2026.5）

  2026-06-01 09:31
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  2026將過半，4S店、夫妻店、綜修廠、專項專修…這類門店是最難的

  2026-06-01 09:15
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  一天三家汽修廠被員工勞動仲裁，2026規避風險是汽服店第一要義？

  2026-06-01 08:53
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  客單價從8000降到199；投流費用50萬…汽后網紅項目會破產嗎？

  2026-05-29 09:47
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  40萬汽服店洗美不賺錢，新能源售后蛋糕到底怎么吃？

  2026-05-28 08:49
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  汽配商一夜損失超200萬，10天內兩個汽配城發生火災，安全至上

  2026-05-27 09:00
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  全國最大4S集團推“免費洗車”，2026洗美還能怎么卷？

  2026-05-26 09:11
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  4S店加速后市場化，汽修同行一致對外向4S店搶客戶？

  2026-05-25 09:31
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  深耕汽修工具領域四十余載，JTC鼎力助陣第十屆 “飛翔油您”

  2026-05-25 09:31
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  汽修廠老板，不要讓幸存者偏差蒙蔽住雙眼

  2026-05-25 09:29
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  從88元減震器爭議看汽服行業：低價之外，門店忽視了什么？

  2026-05-25 09:28
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  輪胎拆裝項目首入賽程，德國馬牌專業助力第十屆“飛翔油您”大賽

  2026-05-22 09:16
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  汽修店修事故車，收費3.6萬、被車主索賠超15萬，法院的判決是？

  2026-05-22 09:13
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  美嘉殼、長城、昆侖等發布漲價通知，第一批汽服店撐不住跟著漲價

  2026-05-21 09:05
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  大搜車、淘車車等二手車平臺扎堆IPO，二手車業務進入新發展機遇

  2026-05-20 09:11
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  第十屆“飛翔油您”汽車服務技能大賽首站—成都站即將開幕！

  2026-05-20 09:07
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  攜手“機械師·越野拉力版”，零公里潤滑油ZM車隊3臺頂級戰車出征

  2026-05-19 09:00
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  區域4S集團“爆雷”后重生，60家4S店剩15家，現跟汽服店搶生意？

  2026-05-18 09:49
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  6年前拍條視頻車位爆滿、3年前投流賺大錢，汽服店現在能做IP嗎？

  2026-05-18 09:47

• 4月抖音投流8000元，僅成交8單2000元…2026大批汽服店放棄抖音？

  2026-05-18 09:45

• 88元減震器引爭議、門店投入十幾萬買設備…底盤從卷設備到卷價格

  2026-05-15 09:57

• 配件賺50%差價，老客戶復購達70%，這個地下室汽修店有哪些生意經

  2026-05-14 09:02

• 豆包為汽修店推薦客戶，途虎、開思、F6已布局…AI是風口還是噱頭

  2026-05-14 08:55

• 汽修店推“88元減震器”引發行業混戰，普通汽修店的活路在哪？

  2026-05-12 09:15

• 途虎開思加速布局特斯拉專修；央視曝光某新勢力3年虧損183億...

  2026-05-11 09:40

• 低價引流、躺平賺差價、一成不變的門店將出局，2026汽修淘汰加速

  2026-05-11 09:30

• 汽修行業激蕩三十年：4S店、大型綜修廠不再是首選

  2026-05-09 09:06

• 2026年第十屆“飛翔油您”汽車服務技能大賽重磅來襲

  2026-05-08 09:05

• 多家區域連鎖倒閉、轉型、被并購…還有哪些出路？

  2026-05-08 09:04

• 補胎從9.9元價格戰到300元起步…兩極分化，修理廠值得布局嗎？

  2026-05-07 08:58

• 4S店BBA專修店共享工位，20元一小時，是自救良方還是新的風險？

  2026-05-06 17:26

• 30%汽服店虧損、年后大批門店倒閉…門店不能忽視三大抓手？

  2026-05-06 17:00

• 中美汽車經銷商盈利對比：賺錢全靠售后，4S體系后市場化成趨勢？

  2026-05-06 16:48

• 修理廠車輛被燒保險公司拒賠，法院駁回：“維修期間”不是免責牌

  2026-05-06 16:45

• AI時代來臨，90%的汽修老板面臨淘汰風險，10%的實干者借勢起飛？

  2026-05-06 16:38

• 從汽修學徒到40萬粉絲博主，這家寶馬專修店不投流為啥生意還排隊

  2026-05-06 11:08

• 汽修老板吐槽“10個欠款9個要不回來”，汽修不易，拒絕欠款

  2026-05-06 11:02

• 康眾直營轉合伙、車享家千家直營店縮減規模，后市場直營已死？

  2026-05-06 11:01

• 大型豪車品牌4S店退網開“專修服務中心”，汽服店跟風轉，開卷？

  2026-05-06 10:59

• AI回復讓成本砍半…AI的風已經吹到了汽車后市場，這一次你跟嗎？

  2026-05-06 10:57

• 換輪胎弄壞一個配件，汽修老板這樣做，客戶再也不來了…

  2026-05-06 10:56

• 汽修廠主打網紅項目，月產值40萬，老板卻每天焦慮…亂象值得警惕

  2026-05-06 10:34

• 保有量超4000萬輛、過保車輛近500萬…新能源業務進入關鍵布局期

  2026-05-06 10:33

• 華東最大豪車4S集團破產后，4S老大哥瘋狂卷售后…勝則生，敗則退

  2026-05-06 10:32

• 洗車店“不洗電車”、汽修老板不修自帶配件…行業沖突加劇

  2026-05-06 10:31

• 福斯發布“FUCHS100戰略”，聚焦六大增長領域

  2026-04-30 09:19

• 途虎養車與東風雪鐵龍、東風標致達成合作;5月輪胎價格全面開漲

  2026-04-17 09:46

• 做了20年4S店，單車毛利從8000下滑到3000，她如何用一家店逆襲

  2026-04-17 09:38

• 一季度累計產值、臺次同比下降3%，門店生存狀況到底如何？

  2026-04-16 09:47

• 新能源車出保潮來襲：2026年突破1000萬輛|汽服早報

  2026-04-16 08:28

• 汽修老板自稱汽配商的衣食父母、汽配商要求汽修店不欠賬現金交易

  2026-04-15 10:16

• 中國車企集體發力油電混動；德系豪華車企一季度在華銷量普遍下滑

  2026-04-15 09:12

• 途虎、開思猛攻“特斯拉專修和三電”、小拇指、酷卡馳卡位輕改

  2026-04-14 10:50

• 途虎養車：新能源用戶增長60%，累計維修動力電池近10萬臺|早報

  2026-04-14 10:23

• 夫妻店月均收入僅4000、區域連鎖3月迎來回暖，車主流向專業門店?

  2026-04-13 14:09

• 極狐推進 “極速售后” 體系，680家門店提升全流程服務體驗|早報

  2026-04-13 13:59

• 燒機油獲客成本高達1000元、底盤類200元，汽修老板開始轉賽道

  2026-04-13 13:49

• 4月新能源漲價潮爆發；某車企兩附屬公司被裁定破產清算

  2026-04-13 11:59

• 燃油車維保客單價逐年下降；短視頻紅利已過，AI來了卻不會用

  2026-04-13 11:55

• 深耕中國三十載，曼胡默爾錨定“十五五”增長新引擎

  2026-04-13 10:59

• 3月汽后迎來“小高峰”，進廠臺次、產值環比上漲|汽服早報

  2026-04-10 11:01

• “賣了近50萬配件，40萬欠款”，不掛賬沒生意，掛賬怕修理廠跑路

  2026-04-09 10:10

• 7部門聯合發文，輪胎產業列入重點監管范圍|汽服早報

  2026-04-09 09:39

• 恒泰、廣昌、6哥、玩奧迪小李子扎堆布局這個業務，干掉90%4S店？

  2026-04-08 09:46

• 某造車新勢力推“門店合伙人”計劃，店長變身“經營者”|早報

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• 7大上市4S集團財報，盈利都靠售后？

  2026-04-07 10:08

• 凈虧16億后，宣布46家維修服務中心升級為汽車售后市場獨立運營體

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• 大批汽服店放棄抖音之下，線上流量不是40萬汽服店的救命稻草？

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• 途虎、康眾、百援精養加碼布局，底盤項目是解藥還是毒藥？

  2026-04-07 09:00

• 途虎養車西安站和昆明站招商大會重磅開啟|汽服早報

  2026-04-07 08:35

• 全國最大4S集團去年凈虧16億；4S虧損退網現象加劇…丨月報

  2026-04-03 13:09

• 六部門新規實施：新能源車報廢須車電一體|汽服早報

  2026-04-03 11:34

• 又一汽配平臺人去樓空、不退保證金，曾推汽配采購充1萬送2萬模式

  2026-04-02 13:30

• 途虎養車石家莊站和鄭州站招商大會重磅開啟|汽服早報

  2026-04-02 13:04

• 天貓養車3000家門店產值同比增長15%，推出2026“六新”戰略

  2026-04-01 09:41

• 途虎養車輪胎新品發布會啟幕,七大品牌12款頂級新品重磅首發|早報

  2026-04-01 09:11

• 4S店因“維權致富指南”被罰50萬，汽服店被“避雷帖”輪番圍剿

  2026-03-31 09:12

• 半年狂賣1000張會員卡之后，超級標桿楊皓終于擁有了周末

  2026-03-31 08:50

• 新康眾與D6底盤專修連鎖達成合作;北京將率先推出智能車商業保險

  2026-03-31 08:41

• 又一4S店虧損退網，轉型為專修店，讓后市場無路可走？

  2026-03-30 13:06

• 月產值50萬的德系底盤專家，超級標桿陳秋葉的借力平臺騰飛之路

  2026-03-30 11:41

• 恒大汽車被申請破產審查；油價上漲催生車市促銷潮|汽服早報

  2026-03-30 11:33

• 汽服業躋身“永不消失的十大行業”前三，但哪類門店消失最多？

  2026-03-30 11:22

• 正確轉型，系統賦能：一個南京汽后“老兵”的“二次生長”

  2026-03-30 11:12

• 老客戶流失到某保養連鎖店,只因輪胎便宜10塊錢,車主越來越精明?

  2026-03-30 10:52

• 正確選擇,極致執行:一個單親農村少年的上海百店野心與自我迭代

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• 小米汽車業務年收入破千億;華為鴻蒙智行門店將翻倍,覆蓋率超94%

  2026-03-30 09:52

• 30%汽服店虧損、近5000家4S店退網后，美嘉殼加速布局新賽道

  2026-03-27 11:07

• 美孚1號車養護攜手產業鏈共推行業首個電動汽車油液作業標準

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• 維修試車發生事故、修理廠賠償40萬元，車主自帶配件索賠2萬元...

  2026-03-26 10:05

• 途虎養車聯合普利司通發布B'style浩然者輪胎|汽服早報

  2026-03-26 09:22

• 拒絕服務電車、過保車輛近500萬、特斯拉專修擴張,進三期重疊階段

  2026-03-25 17:05

• 小米汽車業務爆發：年收入破千億，銷量超41萬|汽服早報

  2026-03-25 16:48

• 小拇指268元腳墊套餐賣了上萬套，最大4S集團輪轂修復99元起

  2026-03-24 11:01

• 中國車企全球銷量20多年來首次超日本，居世界第一|汽服早報

  2026-03-24 10:39

• 昔日“4S店之王”又開新店,從破產重整到摘牌退市,龐大如今怎樣了

  2026-03-23 11:19

• 山東石油正式發布“易捷養車”服務生態體系|汽服早報

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• 汽配女老板“切機濾”的二次思考：半數汽配經銷商庫存超6個月

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