合資車價(jià)格崩了,抽空看看這些車吧
今年一開年,國(guó)內(nèi)車企之間的價(jià)格戰(zhàn)就鋪天蓋地的開始了,只不過(guò),這次降價(jià)的是寶馬、奔馳、奧迪、大眾、豐田、本田、別克等等合資車企。
這一輪降價(jià),對(duì)于合資車企來(lái)說(shuō),大概是崩潰了。
中國(guó)車企這兩年意氣風(fēng)發(fā),扛打也能打,這才逼的合資車企不得不降價(jià)換銷量。只是不知道能不能如愿。
不過(guò),降價(jià)的一大批車型中,確實(shí)有一些扛把子,綜合素質(zhì)確實(shí)不錯(cuò),趁著降價(jià)潮,不妨也關(guān)注一下吧。
~~MPV~~
別克GL8
別克GL8,基本是MPV車型代名詞一般的存在。現(xiàn)在是全系在降價(jià),最高直降4.3萬(wàn),最低起購(gòu)價(jià)18.99萬(wàn),還有2年零利息。
即便是2025款的ES陸尊系列,也是全體直降2.7萬(wàn)。
![]()
大眾威然
這是一款絕對(duì)的MPV強(qiáng)選擇。最低配車型從28.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),直接降到19.99萬(wàn),如果是置換的話,起購(gòu)價(jià)僅有18.79萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格,這款車,你們說(shuō)香不香。
![]()
~~SUV~~
豐田RAV4榮放
RAV4榮放,緊湊型SUV的典型代表,銷量一直是居高不下。但是也抵不住大勢(shì),最低4.6萬(wàn)的降價(jià),直接送它按到12.38萬(wàn)的起售價(jià),如果同品牌置換,還能再將一點(diǎn)。都這個(gè)價(jià)格段了,還要什么自行車。
![]()
本田CR-V
本田CR-V,同樣是緊湊型SUV的優(yōu)秀代表,銷量也是穩(wěn)的一P。降價(jià)之后,最低價(jià)格也來(lái)到了12.59萬(wàn)這個(gè)水平。即便是 e:HEV版,也是狂降6萬(wàn),13.99萬(wàn)元起售了。誠(chéng)意怎么樣,你們?cè)u(píng)價(jià)一下吧。
![]()
別克昂科威Plus
中型SUV中,昂科威Plus是個(gè)大塊頭。2.0T,237馬力,配合2833的軸距,動(dòng)力強(qiáng)勁,空間寬闊。現(xiàn)在,當(dāng)它降價(jià)8.2萬(wàn)元,售價(jià)來(lái)到14.79萬(wàn)的時(shí)候,是不是突然就想擁有了呢。
![]()
這波降價(jià)中,最震撼的當(dāng)屬大眾了,
中型SUV車型中,途觀L最低11.78萬(wàn)元起,探岳最低13.59萬(wàn)元起。
中大型SUV車型中,途昂來(lái)到了16.5萬(wàn)元起,攬巡17.09萬(wàn)元起。
![]()
即便是24年剛上的新能源車型ID.UNYX與眾,也降價(jià)5.5萬(wàn),起售價(jià)跌到15.49萬(wàn)起。
![]()
~~轎車~~
奔馳A級(jí)
奔馳A直接腰斬,25款奔馳A 180L直接崩潰式降價(jià)12.7萬(wàn),起售價(jià)僅有12.43萬(wàn)元。這難道不香嗎。
![]()
寶馬3系
寶馬3系也沒守住價(jià)格線,25款全系降價(jià)10萬(wàn)以上,最低起售價(jià)斬到21.6萬(wàn)元。降價(jià)后的寶馬3系,無(wú)論是24款還是25款,售價(jià)再也沒能超過(guò)30萬(wàn)。
![]()
奧迪A4L
奧迪A4L降起價(jià)來(lái)比寶馬3系還要狠。24款最低降到19.4萬(wàn),更狠的是指導(dǎo)價(jià)40萬(wàn)的 quattro版,基本是腰斬,直接降到24.1萬(wàn)。這車、這價(jià),值得多回頭吧。
![]()
凱迪拉克CT5
開凱迪拉克CT5會(huì)不會(huì)去洗腳城我不清楚,但現(xiàn)在直降8萬(wàn)真的很不錯(cuò),24款最低售價(jià)20.97萬(wàn),價(jià)格是真實(shí)在。
![]()
大眾邁騰
怎么評(píng)價(jià)邁騰呢,跌出新高度。1.4T最低干到11.99萬(wàn),即便是2.0T也只有14.49萬(wàn)。這可是正兒八經(jīng)的中型車,后排輕松蹺起二郎腿。
![]()
上面,僅是選出了一些還不錯(cuò)的車型給大家展示一下,事實(shí)上,包含奔馳C級(jí)、E級(jí),寶馬i3,捷豹XEL,凱迪拉克XT5、CT4等等都有大幅的降價(jià)。
2025年,合資品牌不得不用降價(jià)的方式應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌新能源車型的沖擊,對(duì)于咱們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),當(dāng)前正是購(gòu)車的有利時(shí)機(jī),但是在選擇時(shí)候,一定要關(guān)注各品牌車型的銷量和配置上的變化,避免因?yàn)榻祪r(jià)導(dǎo)致的隱性減配問題。
(價(jià)格信息來(lái)自汽車之家,僅供參考)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.