湖北
據(jù)爆料，哈啰平臺(tái)將于明年量產(chǎn)旗下首款支持 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛新車。
不出意外的話，這臺(tái)車便是今年 9 月哈啰旗下造父智能科技發(fā)布的首款自研 L4 級(jí)別 Robotaxi 車型——HR1。
實(shí)際上該車基于東風(fēng)日產(chǎn)旗下啟辰 VX6 打造，不過(guò)搭載了哈啰自研全車規(guī)級(jí)軟硬件架構(gòu)。
包含 8 個(gè)激光雷達(dá)、14 個(gè)高分辨鏡頭、6 個(gè)毫米波雷達(dá)及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，能提供高達(dá) 2000TOPS 的算力，為實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
動(dòng)力、續(xù)航方面，內(nèi)置 155kW 單電機(jī)、最高時(shí)速為 155 公里，搭載 58kWh 磷酸鐵鋰電池、支持 3C 快充、可提供 515 公里 CLTC 續(xù)航。
其他方面，該車還搭載了驍龍 8155 車機(jī)芯片、AI 車機(jī)系統(tǒng)，支持自動(dòng)融合泊車、遙控泊車等功能。
根據(jù)官方介紹，哈啰與東風(fēng)啟辰、阿里云、地平線及禾賽科技達(dá)成了戰(zhàn)略合作，目標(biāo)推動(dòng)無(wú)人駕駛出租車全面商業(yè)化落地。
隨著技術(shù)普及，我們未來(lái)有望看到越來(lái)越多無(wú)人駕駛出租車在城市中穿行。
來(lái)源：電手
編輯/整理：錢偉 出品：隨州派（隨州門戶網(wǎng)）
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