湖南
網約車焦點訊（文/吳森）盡管各地交通運輸主管部門反復發布風險提示，仍有不少求職無門的年輕人，被網約車行業的“低門檻”宣傳吸引，最終淪為租賃公司“割韭菜”的目標。
1月23日，江西都市現場報道了南昌一位新手司機的遭遇，從咨詢租車到順利背貸、退車受阻，全程被租賃公司一環套一環拿捏，處境十分被動。
租車人的母親邱女士說，兒子畢業后一直沒找到合適的工作，想著先跑網約車過渡一段時間，既能有份收入，也能慢慢規劃未來。抱著這樣的想法，兒子找到了南昌寶恩車服，打算租賃車輛從事網約車運營。咨詢時，工作人員給出了極具誘惑力的承諾：支持7天無理由退車，退車時僅收7天的租金，無需支付任何違約金，打消了年輕人的后顧之憂。
在工作人員的引導下，邱女士的兒子與寶恩車服簽訂了為期一年的租車合約，約定每月車輛租金3959元。由于剛畢業沒有錢支付租金，租賃公司幫他辦理了一筆4.6萬元的個人貸款，支付后續租金。
然而，僅跑了一天網約車，邱女士的兒子就察覺不對勁，實際收入遠低于預期，當即決定退車止損。可此時寶恩車服的態度卻來了個180度大轉彎，工作人員表示，因他當初少交了300元押金，之前承諾的“七天無違約金退車”并未向公司報備，無法兌現約定，退車必須按合同違約流程處理，需賠償剩余租期租金的30%，這筆費用對剛步入社會的年輕人而言無疑是一筆巨款。
無奈之下，邱女士一家求助媒體。在江西都市現場的介入協調下，寶恩車服才松口讓步，同意司機繳納7天租金及500元押金后解除合約，這場糾紛才算暫時平息。
事實上，這并非個例，而是各地租賃公司針對網約車新手的典型套路。這些公司精準抓住年輕人求職急切、社會經驗不足的弱點，用“零門檻”“無理由退車”“高收入保底”等口頭承諾畫餅，再通過書面合同設置隱藏條款，將貸款、租金、違約金等捆綁在一起，每一步操作都看似“合法合規”，實則把新手司機逼入被動境地。即便司機察覺異常想止損，也會因合同約束陷入兩難，每天都有類似的套路在各地上演，各地交通運輸局也持續發布風險提示預警。
1月23日，與南昌同屬江西的上饒市交通運輸局，專門發布五條網約車入行風險提示，其中特別提及，個別租賃公司以“零門檻”“低押金”“無違約金退車”等虛假宣傳為誘餌，誘導網約車駕駛員簽訂不平等合同，暗藏高額違約金等陷阱。
僅一天前，1月22日，山西大同市交通運輸局也發布三條風險提示，明確提醒意向從業者，切勿輕信“零成本入行”“高收入保底”等不實宣傳，選擇租賃公司和車輛時務必仔細核查資質，簽訂合同前逐字審閱條款，避免陷入陷阱。
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