廣東
東部交通爆發了！
最近，深圳兩大交通樞紐就連公示中標結果，它們分別是坪山綜合交通樞紐工程、五和綜合交通樞紐工程，都位于深圳東部。
坪山綜合交通樞紐工程一期
深圳坪山綜合交通樞紐工程一期工程的中標單位是中交（深圳）工程局有限公司、中交路橋建設有限公司，中標金額約約2億，工期913天。
▲深圳公共資源交易中心
坪山綜合交通樞紐工程集高鐵、城際、城市軌道交通及市政配套于一體，位于龍崗區與坪山區交界處。本次招標范圍是項目的一期工程，以及深大、深惠城際大鵬支線坪山站改造工程。
▲坪山綜合交通樞紐項目效果示意圖
▲規劃線路布局示意圖
該樞紐的交通匯集2城際+2地鐵+3高鐵：
深大城際又稱“深圳地鐵33號線”，西起自深圳機場T4站，途經寶安、龍華、龍崗，終至坪山聚龍站，全線設站11座。
設計時速160公里。開通后，屆時坪山至機場最快僅需40分鐘。
深惠城際大鵬支線：西起自龍崗龍城站，途經坪山，止于大鵬新區新大站，全長約39.4公里，設計時速160公里，強化東部與大鵬新區的聯系。
地鐵23號線（規劃中）：連接龍崗、坪山與葵涌、大鵬。
另外還有地鐵16號線，目前已經投入運營，線路連接坪山與龍崗。
高鐵線路方面，有廈深鐵路（連接廈門與深圳）、深汕鐵路（連接深汕合作區與深圳）、深河鐵路（連接深圳至河源高鐵，規劃中）。
五和綜合交通樞紐工程
最近，深圳市五和綜合交通樞紐工程施工總承包也公示了，項目總投資約65億。
這次工程中標金額約4.18億，中標單位是中鐵南方投資集團有限公司、中鐵隧道局集團有限公司、中鐵二局集團有限公司組成的聯合體。
▲深圳公共資源交易中心
五和綜合交通樞紐在龍崗坂田，由深圳地鐵投資建設，預計2028年落地。
項目在既有地鐵5、10號線（已通車）基礎上，引入在建深大、深惠城際和規劃的廣深中軸城際等線路。
▲效果圖 | 圖源：深圳龍崗發布
建成后，五和樞紐將升級為輻射灣區東岸的核心城際樞紐與科創中樞，實現20分鐘通達前海與寶安機場，1小時覆蓋廣州、東莞、中山等灣區主要城市。
途經的線路匯中，地鐵5號線、10號線已經通車，不再多言，目前最受關注的是：
深惠城際前海保稅區至坪地段：
線路起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，全長約 58.7公里，設站 11座，計劃2026年11月開通運營。
深大城際（深圳段）工程：
深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機場T4站，終至坪山區聚龍站，線路全長約69.2km，最快僅需40分鐘。線路途經黃麻布、石巖、龍勝、民治北、五和、大運、坪山等區域，預計2026年建成。
廣深中軸城際（規劃中）：
線路將串聯深圳福田與廣州天河，東起自皇崗口岸，沿線串聯福田中心區、龍華中心、光明科學城、松山湖、莞城中心，西至廣州天河中心區，線路全長約121公里，深圳段約44公里。
你最期待哪條線路？
內容來源：咚咚找房、深圳地鐵、深圳軌道交通、深圳公共資源交易中心、深圳發布等
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