用新方法、新問題、新視角探究“古今之變”

作為“讀書人的精神家園”，創辦三十余年的《中華讀書報》始終堅守“背靠出版界，面向讀書人”的初心，早已確立了中國書業媒體龍頭之一的地位，更是當代思想文化和全民閱讀的風向標。

每年歲末，《中華讀書報》編輯部都會梳理一年內的優秀出版物，從中遴選出“百佳”圖書，再優中選優評出十大好書。2025年12月24日，《中華讀書報》率先公布了2025年度十大好書。兩天后，百佳圖書中的其余90種好書名單公布，引發出版圈和廣大讀者的追捧與轉發。這90種好書分屬于文學、歷史、傳記·紀實、社科·新知、傳統文化、童書六大類，其中歷史類有20種，中華書局有兩種入選，即為中華書局上海聚珍出版的《故宮掌門人1925—1949》和《中國古代史三論：政治·地域·族群》（以下簡稱《古代史三論》）。實際上，在12月5日中華書局上海聚珍舉辦的年度評書會上，這兩種佳作就已經獲得與會專家學者、資深媒體人兼讀者的一致好評，榮膺“2025年度十佳圖書”。不論南北東西，對于鴻文佳作的認定，可謂英雄所見略同。

《中國古代史三論：政治、地域、族群》，李治安 著

《古代史三論》是南開大學人文講席教授、中國元史研究會名譽會長、國家級教學名師李治安先生的新作。李治安教授與新中國同歲，是恢復高考后的第二屆大學生。后師從元史和中古史名家楊志玖教授，主要從事元史及政治制度史方面的實證研究，近十余年又致力于探索分寄式中央集權、地域子文明整合發展等宏觀理論問題。所出版的《元代行省制度》《元代分封制度研究》《元代政治制度研究》《忽必烈傳》等，早已是了解元代歷史的經典之作。不同于上述幾種斷代專題研究，《古代史三論》立足于更長時段、更大視野來探究兩千四百多年的帝制時代，力圖將微觀考據和宏觀縱論相結合，嘗試改變日益瑣碎支離之學風。

顧名思義，《古代史三論》聚焦的核心話題，是副題所標示的三個關鍵詞——“政治、地域、族群”。“政治”是指“政治支配”，即帝制國家的政治支配模式及其演變脈絡。這一組話題包括了3篇文章，前兩篇分別梳理了帝制時代最具代表性的兩種政治支配模式，就是“編民耕戰政策模式”和“士農工商較自由發展政策模式”，描述了這兩種模式的萌芽、產生、發展、定型、高峰、衰落等歷史過程；后一篇重點剖析元朝、明朝“編民耕戰模式”的回潮及其影響。“地域”是指“南北地域”，這是該書的第二組核心話題，收錄了5篇文章，前兩篇考察魏晉到元明1300余年間南北差異的博弈整合，第3、4篇探研江南居中角色和元明江南政策比較，第5篇則揭示大運河漕運命脈對南北社會的深刻影響。“族群”是指“民族融匯”，重點探討黃河、長江與塞外等三大地域板塊相互關系及發展走向，這一組話題收錄了3篇要文。李治安教授提出，在中國的特定環境下，關注社會經濟主線之外，要格外重視民族融匯第二條基本線索，及其與社會經濟互為交織的作用。同時，又以溯本窮源的歷史學解讀，回應了海內外有關中華民族“多元一體”及漢族等 56個民族間關系的迷茫。由此可見，這部大作中涉及的三組核心話題，不僅僅是兩千多年帝制中國歷史中的核心話題、大課題，更是與現當代中國有密切聯系的現實問題。

實拍書影

《古代史三論》一書收錄了李治安教授近十余年間所撰的11篇代表性論文，這些鴻文曾先后在《歷史研究》《中國社會科學》《文史哲》等核心期刊上發表，甚至部分論文入選《歷史研究》年度十佳論文、《〈歷史研究〉六十年論文選編》等，已經獲得學術界的認可和贊譽。在收錄本書時，李治安教授耗費半年多時間匯集、修訂，修改或補充了部分論說文字和參考文獻，刪除了原相關論文的一些重復之處。該書雖然是重磅論文的匯集，但所涉內容又相互勾連交織，渾然一體，絲毫沒有割裂之感，可以說是李治安教授超越斷代、融通古史的用心之作和代表之作。作為用通貫大視野梳理帝制中國發展演變脈絡的高文典冊，很好地兼容了歷史實證研究和理論建構，實現了將理論建構“見之于行事之深切著明”。

該書第二組話題圍繞“南北地域”而展開，涉及鮮為人知的歷史上存在過的第二個“南北朝”、南北文化傳統對統一的帝制國家的影響、江南政策與“唐宋變革論”、大運河與南北社會整合等諸多重要方面。在20世紀的中國史學界，一般只承認第一個南北朝。對五代以后的第二個南北朝，絕大多數論著和教科書并沒有提到，通常不予認同。第二個南北朝是否真正存在，不應該主要著眼現代人的取舍態度，而應該尊重歷史事實。李治安教授立足于傳世文獻，揭示出唐以后中國歷史上的確存在過第二個南北朝。他認為，唐以后較早的南朝、北朝和南北朝稱呼，出現于北宋和遼國對峙之際。《宋史》《遼史》等史書上記載，當時遼稱北宋為“南朝”，北宋稱契丹為“北朝”，契丹、北宋之間互稱“南朝”和“北朝”。在兩宋與金朝南北對峙的100多年間，彼此依然用南朝、北朝的稱呼，見于《三朝北盟會編》《宋史》《建炎以來系年要錄》等史書中。蒙古滅了金朝以后，又和南宋對峙了40余年，他們之間仍舊沿用“南朝”和“北朝”的稱呼，見于《宋史》《元文類》《文山集》等史書和文人文集。這一時期“南北朝”的稱呼，始于遼國。據史書載，當時遼國打算修改國書中的稱呼，稱為“南北朝”，宋國沒有接受。不過在非正式場合，一些宋朝人采用了“南北朝”的稱呼。李治安教授強調，值得高度重視的是北宋真宗“澶淵之盟”的盟誓文書。《續資治通鑒長編》中收錄的盟誓文書，仍殘存有“北朝”“兩地”“南北”“兩朝”等詞匯，可以印證北宋方面通過盟誓文書的形式，承認了“北朝”及“南北朝”的現實秩序及稱謂。經過李治安教授抽絲剝繭式的梳理，一段長期湮沒的歷史真相得以呈現出來。

內文版式

京杭大運河是世界公認的開鑿最早、規模最大、里程最長的人工運河，十一年前成功列入《世界遺產名錄》。但關于京杭大運河的歷史地位和作用，自隋唐以降千余年間分歧甚大。唐代詩人皮日休云“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波”，很精練地體現了兩種截然相反的看法。李治安教授認為，鑒于中古大運河始終以南糧北輸為基本功能，同時又是官府行政運作與民間經濟活動的高度混合，在新時期仍有必要堅持歷史唯物主義，擺脫單純的制度史或經濟史研究的窠臼，綜合審視大運河在中近古南、北方社會發展中的作用功能，揭示其獨特的歷史地位及深遠影響。他在《大運河的漕糧北輸與中近古南北社會發展》長文中系統剖析了大運河保障漕糧北輸、維護南北政治統一、大運河促進南北方經濟文化的交流互動等重大功能，同時又指出京杭大運河的時代局限——貢納體制工具與徭役的物化成果。此外，他提出，自元代海運漕糧取得成功以后，漕糧海運與客商河運分類專用及配合，無疑是降低社會成本和順應大航海潮流的歷史性進步。但明永樂皇帝廢海運而恢復河漕的絕對主渠道，扼殺了大運河轉型為商貿專用交通干道的優化方案，故而其濫用百姓徭役、不計經濟成本代價和損害生態環境等負面影響未減反增，大運河的歷史地位由此發生悲劇性的顛覆或下跌。這種從維護國家政治統一、南北經濟文化的交流互動、時代局限與元明以降的歷史地位等多方面著眼的綜合探研，可謂是新時期關于中古大運河研究的“天花板”。

簡而言之，正如《古代史三論》研討會上章義和教授所言，這是一部兼具宏觀視野與理論深度的史學力作。以“政治支配、南北地域、民族融匯”為三大核心議題，立足“長時段”的研究視角，引入模式分析方法，構建了一套貫通數千年中國歷史的解釋框架，實現了對中國古代史研究的體系性突破。如果您對當前支離瑣碎的學風有所不滿或甚為不滿，在此向您誠摯推薦李治安教授的《古代史三論》。

元史名家李治安教授用新方法、新問題、新視角超越斷代、融通古史的嘔心之作

《中國古代史三論：政治·地域·族群》

李治安 著

32開 精裝

簡體橫排

978-7-101-17196-9

78.00元