廣東
舉全國之力推廣了幾年新能源汽車，沒有想到的是，5年時(shí)間中國石油市值翻了6倍，超過國內(nèi)所有汽車廠商的市值之和。3月3日，連續(xù)兩個(gè)漲停之后，中國石油的市值已高達(dá)2.41萬億元，市盈率超過14倍。
我們來看看中國汽車廠商的市值，市值最高的是比亞迪，其A股市值為8680億元。其他市值較高的還有賽力斯，市值為1784億元，長(zhǎng)城汽車市值為1726億元，上汽集團(tuán)市值為1619億元，江淮汽車市值為1156億元，長(zhǎng)安汽車市值為1088億元，廣汽集團(tuán)市值為797億元，北汽藍(lán)谷市值為493億元。
在港股上市的有多家汽車廠商，吉利汽車市值為1663億港元（1471億元），奇瑞汽車市值為1503億港元（1329億元），理想汽車市值為1440億港元（1273億元），小鵬汽車市值為1213億港元（1073億元），蔚來市值為908億港元（802億元）。
把所有A股和H股上市的汽車公司的市值加起來，市值為23291億元，還不如中國石油。
當(dāng)然，這里沒有計(jì)算小米汽車。小米集團(tuán)的市值比較高（8257億港元，相當(dāng)于7300億元人民幣），但小米汽車占多少，不好折算。假如小米汽車的市值等于理想汽車，市值也就1273億元。所以，這么算來，國內(nèi)10多家上市的汽車廠商，市值之和也就中國石油差不多。
還有一些汽車公司的市值沒有統(tǒng)計(jì)，宇通客車市值655億元，一汽解放市值335億元，福田汽車240億元，中國重汽市值227億元，中集車輛市值175億元，江鈴汽車市值155億元，眾泰汽車市值140億元，東風(fēng)股份市值134億元，金龍汽車市值116億元，海馬汽車105億元，中通客車65億元，安凱客車市值44億元。
如果中國石油明天再漲停，它的市值將超過國內(nèi)幾十家上市汽車公司的市值之和。
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