北京
4月15日，美國NASA宣布了一個消息：Voyager Technologies將執行第七次私人宇航員任務（PAM），成為繼Axiom Space和Vast之后，第三家獲準向國際空間站（ISS）派遣私人宇航員的公司，這次任務最早2028年發射。
01
原本只有兩個名額，卻突然多出一個
這一決定多少有些出人意料。因為就在2025年，NASA曾公開招標第五和第六趟私人宇航員任務。今年1月和2月，NASA已分別將第五趟任務授予了Axiom Space，第六趟授予了Vast。
圖源：NASA
根據NASA同日發布的一份遴選說明文件，在第六趟任務的競標中，Voyager的方案雖然最終不敵Vast，但評審結論是 “具備談判選擇性”（selectable），即方案合格，只是當時資源有限。
NASA局長賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）親自站臺表態：
“現在有三家提供商被選中，NASA正在竭盡所能把更多宇航員送上太空，點燃軌道經濟。每個新伙伴都帶來新鮮能力，讓我們離‘多個商業空間站共存’的未來又近了一步。”
02
三大商業空間站計劃
目前獲得私人宇航員資格的三家公司，背后都有清晰的商業空間站野心：
Axiom Space：已經執行了前四次PAM任務，第五次定在2027年初。他們正在打造Axiom Station，計劃逐步取代ISS。Vast：第六次PAM任務排在2027年下半年。他們正在建造單模塊Haven-1（明年發射），后續還有更大的Haven-2。Voyager Technologies：Starlab Space聯合體的重要伙伴，負責Starlab空間站。
三家公司都計劃使用SpaceX的載人龍飛船，每次任務約兩周，乘組需經NASA和ISS伙伴國批準。
03
私人航天市場正在發生微妙變化
有趣的是，Vast CEO Max Haot在4月14日接受采訪時透露，他們更傾向于把座位賣給主權客戶（即各國航天機構），而不是純私人富豪。因為政府客戶更保守，更喜歡“成熟、簡單的選擇”，這也是ISS相比純商業空間站的天然優勢。
而NASA最近也放寬了政策：在3月24日的“點火”活動上宣布，允許出售私人宇航員任務中原本必須由前NASA宇航員擔任的“指令長席位”。這一改變被業界視為重大利好。
寫在最后，從Axiom、Vast到Voyager，NASA正在用實際行動把低地球軌道“私有化”進程推向快車道。曾經只有國家航天機構能玩的太空旅行，如今正逐漸向商業公司和更多國家開放。
你覺得未來在中國能看到私人宇航員上天，會是哪一年？歡迎在評論區聊聊你的看法。（注意：要分亞軌道、入軌級，以及中國空間站）
參考
https://www.nasa.gov/news-release/nasa-selects-voyager-for-seventh-private-mission-to-space-station/
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
