上海
魏牌和極氪兩家車企不約而同地選擇了同一天，分別帶來了自家的重磅新車——魏牌V9X正式開啟預售，而極氪8X則在這一天正式上市。兩款車都瞄準了35-40萬級的高端新能源SUV市場，但走的卻是完全不同的技術路線和產品邏輯。
魏牌 V9X
這次魏牌直接甩出了王炸車型 V9X，作為歸元 S 平臺首款車，預售價 37.18-41.18 萬，比預期低了不少，明顯是想沖銷量。
它走的是全能實用路線， 2.0T+4 擋 DHT 超級 Hi4 混動，綜合功率超 500kW，零百 4.9 秒，沒電也不疲軟，長途動力很穩。車長近 5.3 米、軸距 3150mm，比理想 L9、問界 M9 還大，標配空氣懸架 + 10° 后輪轉向，5.1 米轉彎半徑，大車也好開好停。
智能化拉滿，雙 VLA 大模型 + 激光雷達，全場景 NOA，8295P 芯片 + 雙 17.3 英寸屏，后排還能選裝大吸頂屏，冰箱、按摩座椅、31 揚聲器音響全都配齊，細節設計也很貼心。純電續航最高 402km，還支持 800V 超充，適合看重機械素質、大空間，經常滿載 6 人長途出行的家庭，性價比比同級別競品高很多。
極氪 8X
極氪 8X 今天正式上市，售價 35.68-42.68 萬，還有款 50.08 萬的曜影版，這車完全是偏科的性能狠角色。
基于浩瀚 - S 架構，全系 900V 高壓平臺，三電機兆瓦級電驅，峰值功率 1030kW，頂配零百 2.96 秒，普通版也有 3.7 秒，超跑級加速在 SUV 里很少見。搭配 6C 超快充，20%-80% 僅需 9 分鐘，5 分鐘補能 200 公里，充電焦慮基本不存在。
底盤配置拉滿，雙腔空懸 + 電磁減振 + 主動穩定桿 + AI 數字底盤，麋鹿測試成績出色，操控質感拉滿。智駕也頂，首發 G-ASD4.0，高配雙雷神芯片 + 5 顆激光雷達，硬件屬于第一梯隊。
它定位高性能大五座，沒有第三排，二排和后備箱更舒展，更適合 4-5 口之家。如果你熱愛駕駛、追求加速和底盤質感，經常跑高速，這款車在 35-40 萬價位幾乎沒對手。
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