山東
從書本到車間，從課堂到崗位。在中國專用汽車產業基地——梁山，濟寧汽車工程職業學院立足區域產業優勢，創新推行“政校企協”四方聯動模式，把企業生產線搬進課堂、行業標準融入教材，讓學生在校即上崗。
從傳統汽車維修到新能源“三電”技術，從理論講授到真機操作，濟寧汽車工程職業學院全新的實訓學習方式，讓學生閻珺帥真切感受到“真刀真槍”的實戰氛圍。
濟寧汽車工程職業學院學生 閻珺帥：我學到的新技能非常多，第一個就是三電管理以及新能源汽車網聯技術，因為我自己的就業方向就是成為一名新能源前端技術人才，體驗到產業學院老師來教我們學習，感覺學到了真東西。
學生口中的“真東西”，源于學校深度產教融合的辦學實踐。作為一所以汽車為特色的高職院校，該校在建校之初便確立了“政校企協”四方聯合、共建產業學院的發展思路。
濟寧汽車工程職業學院院長 劉翠蘭：濟寧汽車工程職業學院位于國家級專用車產業基地的核心區，我們依托汽車行業產業辦專業。過去產教融合總是學校著急，企業不著急，存在“兩張皮”現象，我們實訓基地是共建的、核心的生產過程，所用的原材物料都是企業投入的，教師和工程技術人員在育人過程中既分工、又合作，共同完成人才培養過程，共同完成生產過程，真正意義上解決這個問題。
企業深度參與辦學，不僅帶來了設備和生產線，更將行業最新標準與技術規范融入教學全過程。從事國際貿易15年的李同雷，把自己企業108套工程機械車輛的生產、檢驗標準整理成冊，編入教材、引入課堂。
合作企業負責人 濟寧汽車工程職業學院智能汽車產業學院院長 李同雷：現在最大的痛點就是人才比較難，我們現在很多企業把外貿部、外貿公司都設到濟南、青島，主要就是人才太少，把我們一條生產線搬到學校來，這樣能讓學生在學習的過程當中，就已經和企業完全進行對接，這些學生就是我們后備人才。
在人才培養環節，學校定期組織教師進企業頂崗實習，同時聘請企業技術骨干擔任兼職教師。創新實施“實習換學分”機制，將企業實踐經歷與畢業考核直接掛鉤，大幅提升實踐教學比重。
濟寧汽車工程職業學院智能汽車系專業教師 王慶慶：通過產業學院這種辦學模式，我們實踐教學比例從原來的63%提升到現在的74%，實現我們教室變車間、上學即上崗，進一步拉近企業崗位和我們實踐教學的距離。
從破解產業人才痛點，到創新校企協同機制；從課堂對接車間，到學生直通崗位，濟寧汽車工程職業學院的產教融合辦學實踐，既點亮了學子們的技能成才路，也為地方汽車產業高質量發展提供了堅實人才支撐。
濟寧汽車工程職業學院院長 劉翠蘭：目前是5個專業集群，每一個專業集群已經落地了一個產業學院，要用兩到三年的時間把整個高等職業教育培養體系，按照產教融合校企合作這種思路，把它建立和完善起來，更好地為區域經濟發展培養人才。
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