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4月22日，smart品牌將在北京舉行全球品牌活動，正式發布Concept #2概念車，并首次亮相其首款快背轎車smart #6 EHD。此次活動旨在為2026年北京國際車展預熱，展示品牌在電動化領域的戰略布局。
Concept #2概念車預覽未來小型電動車
官方發布的Concept #2概念車設計圖顯示，該車作為未來量產版smart #2的設計預覽，保留了經典的雙座布局，并轉型為純電動平臺。其外觀采用雙色白金涂裝，強調緊湊的車身比例與重新設計的外形線條。這一概念車標志著smart品牌向小型化、都市化車型的回歸。
據汽車媒體CarNewsChina此前報道，smart #2量產車型已在中國進行道路測試，表明其開發工作正穩步推進。Concept #2由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊操刀設計。
smart #6 EHD首度涉足快背轎車市場
同期確認發布的smart #6 EHD將成為該品牌首款快背轎車，計劃率先投放中國市場。該車型采用快背式輪廓設計，擁有低矮的前臉造型與突出的肩線。內飾方面，此前披露的預覽圖顯示，其座艙注重數字化界面與簡約設計元素。
該車采用“車輪置于四角”的布局，旨在有限的尺寸內最大化車內空間。smart #6 EHD同樣由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊設計，代表品牌向更大尺寸的轎車細分市場擴展。
品牌戰略轉型與市場表現
自2019年梅賽德斯-奔馳與吉利合資重組以來，smart品牌已從最初的雙座車型，逐步拓展至包含#1緊湊型SUV、#3轎跑SUV及更大尺寸的#5 SUV在內的多細分市場產品矩陣。Concept #2與#6 EHD的推出，進一步體現了品牌同時深耕小型化與拓展大型轎車的雙向戰略。
市場銷售數據顯示，smart品牌2026年3月在華銷量為1,717輛，環比增長97.1%，但同比下降33.2%。2026年前三個月的月度銷量呈現波動，1月為2,103輛，2月降至871輛。回顧2025年，其月度銷量普遍維持在2,000至3,700輛區間，進入2026年后呈現收縮趨勢。
即將亮相北京國際車展
smart品牌即將發布的新車型將在2026年北京國際車展上正式展出。作為全球規模最大的汽車展覽會之一，本屆北京車展預計將吸引眾多參展商。目前，smart品牌已進入全球約40個市場，并通過合資體系持續擴展其電動產品陣容。Concept #2與#6 EHD被視為其電動產品組合的關鍵補充，旨在瞄準電動汽車市場的不同細分領域。
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