預(yù)訂破10萬！問界M6定檔4月22日上市，搭載華為896線激光雷達(dá)

鴻蒙智行春季新品發(fā)布會(huì)的重頭戲終于落定。從官方獲悉，備受關(guān)注的中大型大五座SUV問界M6，確認(rèn)將于4月22日19點(diǎn)正式推向市場(chǎng)。這款在預(yù)售期就狂攬超10萬臺(tái)訂單的現(xiàn)象級(jí)車型，預(yù)售價(jià)鎖定在26.98萬至30.98萬元區(qū)間，劍指年輕家庭用戶與小米YU7、理想i6等競(jìng)品之間的空白地帶。

作為華為深度賦能的高端智慧汽車生態(tài)，鴻蒙智行旗下的問界品牌自M5、M7上市以來，迅速憑借智能化標(biāo)簽在豪華SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。此次問界M6的加入，并非簡(jiǎn)單的序列填充，而是對(duì)問界M5與M7之間市場(chǎng)空隙的一次精準(zhǔn)卡位。

新車長寬高分別為4960/1985/1736mm，軸距2950mm，采用大五座布局。相比身形更龐大的全新M7，M6在尺寸上有所克制，但2950mm的軸距依然保證了后排寬綽的腿部空間，城市通勤更加靈活，目標(biāo)人群畫像也更加年輕化。

外觀設(shè)計(jì)上，問界M6延續(xù)了家族式的簡(jiǎn)約風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處理更具辨識(shí)度。增程版與純電版均采用封閉式前臉搭配璀璨感極強(qiáng)的狹長燈組，車尾雖未使用貫穿燈帶，但通過黑色飾條達(dá)成了視覺連貫，配合飽滿的車身側(cè)面線條和全新21英寸五輻輪轂，運(yùn)動(dòng)感較M7有明顯提升。值得一提的是，純電版還額外提供了一個(gè)203L的前備箱，實(shí)用性拉滿。

內(nèi)飾是這次升級(jí)的核心看點(diǎn)。問界M6放棄了家族常見的三聯(lián)屏布局，轉(zhuǎn)而采用一套更具年輕氣息的全新設(shè)計(jì)。除了“可轉(zhuǎn)頭”的隨動(dòng)中控屏，其主打的“靈感櫥窗”區(qū)域頗具玩味，可展示手辦、公仔等個(gè)性化物品。全車更是在座艙內(nèi)布局了多達(dá)21處拓展接口，無論是磁吸閱讀燈、小桌板還是晾衣桿，豐富的生態(tài)精品件讓這臺(tái)車有了更多“悅己”的移動(dòng)空間屬性。配置層面，前排雙零重力座椅、智能冷暖冰箱、后排17.3英寸娛樂屏以及21揚(yáng)聲器華為音響均未缺席。

華為技術(shù)的護(hù)城河在智駕與底盤層面展現(xiàn)得淋漓盡致。問界M6全系標(biāo)配了華為新一代896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，配合后向固態(tài)激光雷達(dá)及4D毫米波雷達(dá)矩陣，全車感知硬件多達(dá)30個(gè)。這套硬件配合ADS系統(tǒng)，意味著其在城市與高速領(lǐng)航輔助、全維防碰撞能力上將具備極強(qiáng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。底盤方面，新車搭載華為途靈平臺(tái)，采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，并配備單腔空氣懸架與CDC連續(xù)可變阻尼減振器，兼顧了舒適性與支撐性。

動(dòng)力布局上，問界M6提供了增程與純電雙線選擇。增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)，WLTC純電續(xù)航最高達(dá)272km，綜合續(xù)航超1400km；純電版則基于800V高壓平臺(tái)打造，全系標(biāo)配100度巨鯨電池，CLTC最長續(xù)航可達(dá)760km。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，配合華為途靈平臺(tái)的底盤調(diào)校，使其在應(yīng)對(duì)長途出行與復(fù)雜路況時(shí)底氣更足。

有分析人士指出，問界M6之所以能在預(yù)售期引發(fā)搶訂潮，關(guān)鍵在于其將華為高階激光雷達(dá)和途靈底盤做成了“全系標(biāo)配”，這在26萬級(jí)SUV市場(chǎng)是極具殺傷力的。面對(duì)即將到來的小米YU7等實(shí)力派對(duì)手，問界M6不僅填補(bǔ)了自身產(chǎn)品線的空白，更有可能憑借更成熟的高階智駕體驗(yàn)，提前鎖定那些追求科技感與實(shí)用性的年輕增換購人群。4月22日，隨著價(jià)格的最終揭曉，中大型新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⑦M(jìn)入新的洗牌階段。

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