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2026年北京國際車展上，吉利汽車正式發布旗下首款原生Robotaxi原型車，命名為“Eva Cab”。該車型標志著中國自動駕駛出行領域迎來重要進展，計劃于2027年實現量產并投入商業運營。
技術核心：大模型與高算力平臺
Eva Cab搭載了1960億參數的Step 3.5大模型以及H9級高階解決方案，算力達到1400 TOPS。據吉利官方宣稱，該大模型的推理速度達到350 TPS，決策能力為人類駕駛員的3倍，能夠處理99%的日常出行場景。其中包括自主通過人工收費站，以及在無標線鄉村道路上“想象”行駛路徑等復雜狀況。
該車型的核心技術為“世界動作模型”（World Action Model, WAM），該模型將傳統的“感知-決策”流程升級為具備宏觀規劃與微觀演繹能力的閉環系統。這一機制使得車輛在面對非結構化道路或復雜交通協商時，能夠像經驗豐富的駕駛員一樣進行“思考”和“判斷”。
感知系統：三重360°無盲區網絡
Eva Cab原型車配備了43個感知組件，包括激光雷達和高清攝像頭，組成三重360°無盲區感知網絡。該系統能夠捕捉周圍環境信息，識別行人、車輛和障礙物，以有效規避駕駛風險。吉利方面表示，該車輛在復雜場景下表現突出，多圈掉頭操作的成功率達到95%，這是其實現類人駕駛能力的關鍵指標之一。
座艙設計：取消方向盤與常規操控部件
Eva Cab突破了傳統座艙布局，完全取消了方向盤和常規操控組件。這一設計旨在為乘客提供更寬敞、靈活的內部空間，同時標志著該車型已完全脫離人類駕駛輔助模式，進入全自動駕駛階段。
安全技術：AI數字底盤實現“主動規避”
該車型還集成了吉利的AI數字底盤技術，反應速度達到4毫秒。在極端條件下，該系統可實現“自動風險規避”，為乘客提供安全保障。吉利對此描述為“主動規避風險，永不失控”。
量產計劃與商業運營
吉利表示，已與曹操出行聯合開發Eva Cab的深度定制版本，計劃于2027年實現量產，屆時將正式啟動商業運營。此舉旨在逐步將無人駕駛技術帶入真實出行場景。
背景：此前合作項目進展不暢
據此前報道，吉利旗下高端品牌極氪曾與Waymo合作開發基于極氪Mix車型的Robotaxi，但該項目進展并不順利。今年截至目前，極氪Mix在中國的銷量基本趨近于零。此次Eva Cab的發布，被視為吉利在自動駕駛出行領域的全新戰略布局。
（本文基于吉利官方在2026北京車展發布信息及此前公開報道撰寫。）
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