2026 年北京國際車展如期啟幕,在 AI 技術(shù)深度重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)底層邏輯的行業(yè)變革關(guān)口,江汽集團以 “科技江淮 智聯(lián)全球” 為參展主題,攜全矩陣重磅產(chǎn)品與前沿技術(shù)成果登陸車展,不僅發(fā)布汽車行業(yè)首個 CV 質(zhì)檢大模型,更亮出 “十五五” 開局之年的技術(shù)路線圖與發(fā)展新藍圖,為中國品牌向上突破提供了可落地的實踐樣本。
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本次車展,江汽集團的產(chǎn)品陣容,是其技術(shù)積淀最直觀的落地呈現(xiàn)。基于全球領(lǐng)先 DEFINE 平臺打造的 DEFINE-X 與 DEFINE-S 原型車,分別錨定硬派 SUV 與純電轎跑賽道,既實現(xiàn)了造型美學與動力性能的雙向突破,也完成了智能駕駛系統(tǒng)的迭代升級,展現(xiàn)了平臺化研發(fā)的深厚功底。
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瑞風(參數(shù)丨圖片) RF8 悅享系列直擊 20 萬級插混 MPV 用戶核心訴求,以智慧電混系統(tǒng)與德系底盤調(diào)校,兼顧家用與商務場景的全維度需求;悍途 PHEV 憑借 4DHT 解耦式電混系統(tǒng),以 “全球首款千扭電混皮卡” 的定位,開辟新能源皮卡的全新價值空間。此外,全域線控智慧底盤、自研 DHE145 高效混動發(fā)動機等核心技術(shù)展品的亮相,也印證了江汽集團在智能新能源核心領(lǐng)域的自主研發(fā)硬實力。
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如果說產(chǎn)品矩陣是江汽集團科技實力的外在呈現(xiàn),那么智能制造與原創(chuàng)技術(shù)的突破,就是其站穩(wěn)市場的核心根基。本次車展江汽集團重磅發(fā)布的 “邁思特” CV 質(zhì)檢大模型,作為汽車行業(yè)首款 CV 質(zhì)檢大模型,以 30 億參數(shù)量混合專家架構(gòu),實現(xiàn)一次訓練全車型復用、邊緣推理毫秒級響應、全品類缺陷識別與全鏈路 100% 可追溯,從生產(chǎn)制造源頭筑牢了產(chǎn)品品質(zhì)底座。這一創(chuàng)新不僅是 AI 技術(shù)在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的深度落地,更打破了傳統(tǒng)質(zhì)檢模式的效率與精度瓶頸,為中國汽車工業(yè)的智能化升級提供了全新解決方案。與此同時,江汽集團與清華大學簽署聯(lián)合創(chuàng)新合作協(xié)議,聚焦前沿技術(shù)研究與成果轉(zhuǎn)化,進一步完善了原創(chuàng)技術(shù)從研發(fā)到落地的全鏈條布局。
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在產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中,長期主義的技術(shù)布局,才是企業(yè)穿越周期的核心底氣。“十四五” 期間,江汽集團依托國家級創(chuàng)新平臺與超 5000 人的研發(fā)團隊,打造的百萬級豪華新能源旗艦尊界 S800,已連續(xù)多月穩(wěn)居 70 萬元以上超豪華細分市場首位,實現(xiàn)了中國品牌在超豪華市場的突破性發(fā)展。面向未來,江汽集團以 “自主發(fā)展 + 開放合作” 雙輪驅(qū)動,構(gòu)建起 “一基兩翼” 開放式原創(chuàng)技術(shù)生態(tài)體系,既聯(lián)動頂尖科研院所深耕原創(chuàng)技術(shù),也攜手華為、寧德時代等全球頂級供應鏈伙伴推進技術(shù)落地,同時前瞻布局飛行汽車、人形機器人等新興賽道,為長期發(fā)展儲備充足增長動能。
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2026年是江汽集團“十五五”開局之年,也是其第三次創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵之年。本次北京車展的亮相,不僅是江汽集團當前技術(shù)與產(chǎn)品實力的集中展示,更是其以科技為核、以開放為翼,錨定全球市場的全新起點。在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點,江汽集團以全維度的技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)布局,正在走出一條中國品牌高質(zhì)量發(fā)展的全新路徑。
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