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星光是五菱面向中高端布局的產品，所以不論是外觀設計還空間大小都要比宏光（參數丨圖片）S還要高端。雖然定位高于宏光S但定價卻很親民，就在家用MPV市場，十萬級產品力，五菱又為消費者帶來一臺全系MPV---星光730尊享型。這臺車的上市也能讓用戶有了更好的選擇，并且定價在9.18-11.78萬元，同時補貼后的售價是8.78-11.38萬元，單從價格來看，挖哥覺得星光730尊享型確實一臺很親民的家用MPV，并且還提供3年或十萬公里的質保。
純電與燃油版本怎么選？從挖哥角度來看，純電版本比較適合經常跑短途的朋友，就是用車頻率非常高的那些朋友，那燃油版本就很適合家用，如果你規劃一輛車要開個十年，那燃油車版本更適合。那如果你是小賣部老板，日常又要顧家，偶爾自駕游出行，那么挖哥會推薦純電版本，偶爾拉拉貨比較更有優勢，使用成本更低。并且純電版本還贈送有7kW充電樁和（包安裝服務），如果單從設計角度來看星光730，挖哥認為顏值很高，也是充滿了商務屬性，整個車身輪轂非常大氣，特別是前臉黑色中網套件，前后燈組都有商務車的設計感，特別是輪轂造型非常帥氣，但很多網友認為，星光730還是存在面包車的視覺感，你會這樣認為嗎？
但星光730有很多細節打動了挖哥，比如機械門把簡單又好用，后備廂開口非常大，除了裝卸貨物方便也不會磕碰到額頭。雙開的側滑門還是帶電動的，不少網友也認為：沒有帶側滑門的車都不算MPV車型，星光730做到了。為了滿足多胎家庭的需求，星光730也是采用七座布局，長寬高為4910*1850*1770mm，軸距是2910mm，雖然定位緊湊型MPV，但是它實車給帶氣場很強，很大很長的一個感覺，同時也滿足載貨屬性，如果把后排座椅放倒，瞬間轉為面包車的優勢，拉人載貨都沒問題。那考慮的價格定位，挖哥認為星光730是一臺非常不錯的產品，至少沒有廉價感，沒有面包車的既視感，就憑借外觀顏值，開它出去自駕游也會增強自信心。
并且內飾2種顏色布局都是面向商務屬性，除了這個版本，還有棕色版本。這幾年五菱在內飾上設計進步飛快，挖哥覺得很欣慰，在十萬級產品里，星光730的設計還是很出眾，特別是車門扶手外凸設計很寬敞，也有很好支撐。同時多功能方向盤也有軟包，手感相當不錯，按鍵也有鍍鉻點綴，車內營造出的質感很商務。同時在配置上也是能打動挖哥，電子開門方式、無線充、懷擋設計、感應雨刮/電動尾門，語音助手開啟或控制，車機搭載Ling OS系統內置靈語AI中樞智能體，意味著識別率更高更快，并且輔助系統還有360度全景影像、自適應巡航功能，就算女主開它去送貨也能輕松上手，有著硬件和軟件的配合，也讓星光730變得更好開，停車更靈活。
星光730的賣點就是第二排為獨立座椅，也帶有扶手，特別是填充很厚實，盡管其他舒適配置并沒有那么豐富，但厚實的座椅布局也能緩解余震。那空間自然是星光730的賣點，細節上三排都能滿足4/6放倒，這一點也能看出，五菱始終把家用的實用性放在第一位，載貨也是關鍵之一。那平常年輕人去露營，座椅放下也能當做大床使用，外加一些設備也能滿足不同場景的需求。標準的后備廂是315L，座椅放倒可以擴展到1202L，因此挖哥覺得星光730就是為小老板而造的家用MPV。
面對不同群體的要求和選擇，五菱也做出了多種動力布局，憑借這一點，挖哥就要點贊了。畢竟是面向家用場景，面向普通家庭群體，大家的使用場景都不同。挖哥認為插電混版本適合普通家庭用，年輕人比較適合，養車壓力不大，畢竟1.5L自吸可以加92號油，盡管只有單電機布局，但功率來到145kW、197馬力和230扭矩，動力不是星光730的強項，但好養是真的，純電下也有125公里續航。那如果選擇燃油版本，那就帶有1.5T發動機，馬力是提升到177Ps，也能加92號油，但養車上不如插電混動，也不適合市區開。那純電版本是最適合經常在市區開，經常送貨的朋友，續航在500公里，也是單電機布局，136馬力確實有點弱，日常送貨也是沒問題的，如果用車頻率非常高，選擇純電版本更實在一些。
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