山東
車主地址：北京
購車時間：2026年5月
行駛里程：7000公里
車型：零跑C11（參數丨圖片） 2026款 純電 640激光雷達智尊版
第一眼看到c11時談不上驚艷，因為c11的外觀設計不屬于激進型的，屬于很耐看的設計，我個人比較喜歡這種。而且車門上邊框的銀色飾條看起來也更有質感，至少在外觀的裝飾條部分的做工和裝配來看，我特意對比了t5，比t5的飾條做工和裝配感覺要好一些。不過可惜的是尾部為了溜背造型，犧牲了不少后備箱空間。c11的另一個設計亮點應該是無框車門，但這個在我來看反而是個缺點，我本人并不喜歡無框車門，我不喜歡貼窗膜，之前的車都是用磁吸防曬紗窗，夏天即能防曬，還能防蚊蟲，結果這種無框車門沒法用，找不到合適的，而且據說高速上無框車門噪音很大，目前還沒跑過告訴無法驗證，但從這種設計來說估計是小不了。
c11內飾看起來挺有高檔感，顏色搭配看起來挺順眼的，最開始我覺得砂巖棕的顏色還可以，后來看了一個展車的浮光灰，發現浮光灰其實也很耐看，有種高檔感，而且耐臟，當時確實有些心動浮光灰的內飾顏色，不過現車都是棕色內飾，所以也就沒法挑了。內飾中的木紋飾板感覺搭配挺順眼，不突兀，有些地方搭配的鹿皮絨材質感覺比那種軟塑材質更耐用一些。前排空調出風口設計很獨特，不但可以很好的對車內吹風，還可以給中控大屏降溫。這個中控大屏也得著重強調一下，17寸的面積，而且是oled面板，觀感真是非常好。
現在說一下大家關心的續航問題，5月29日第一次充電，充滿電顯示動態續航638公里，充完后到現在跑了70公里，一直開自然風或空調，目前顯示動態續航536，達成率約69%，相當于續航440公里，感覺太低了，跟表顯電耗對不上，我記得昨天的動態續航應該在580左右，今天掉的太多了，畢竟開的里程還太短，需要觀察。
再說一下智駕，當初選這個車很大一個因素也是因為智駕，在t5和c11之間猶豫過，最后選了c11也是考慮到有激光雷達，t5只是雙目視覺，而且智駕芯片方面c11的8650比t5的8775要好很多，雖然網上很多聲音說零跑的智駕很拉胯，但考慮到以后還能升級，所以現在算是買未來預期吧。我買車這幾天正好趕上零跑的一次ota，但我提的車已經提前升級了，最近幾天也嘗試了一下城市領航輔助，感覺有些失望！在我開的路段上車比較多，路邊有車停著時，智駕都會突然剎一下車，對向有車在左彎待轉區停著時，也會剎一下車，而且都是比較重的剎車，個人感覺有激光雷達，還有雙目和毫米波雷達 應該可以識別出來這些車會不會對行駛造成影響吧，另外在當前車道前面有個慢車時，旁邊車道沒車的情況下，會跟著前車慢慢走，但有時又會主動變道，搞不清它的邏輯是什么，另外有時還感覺在車道行車時方向盤會莫名的調整，有時都會擔心碰到旁邊的東西，目前這個城市領航輔助，我覺得只適合在車少，不急著趕路時使用，否則以現在的智駕邏輯，有點傻！尤其拐彎時不果斷，不過變道時倒是挺果斷，高速領航還沒試過，目前的智駕輔助我只能說還是寄希望與下次升級吧，也希望車友多用用智駕，給廠家積攢些數據。
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