上海
汽車資訊零部件采供一步到位
日產(chǎn)的歐洲業(yè)務(wù)，正在經(jīng)歷一場“瘦身”。
工人們正在日產(chǎn)位于英格蘭桑德蘭的工廠內(nèi)檢查車輛。該工廠主要生產(chǎn)奇駿、奇酷和聆風(fēng)。（彭博社）
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，5月5日，日產(chǎn)宣布：將關(guān)閉英國桑德蘭工廠的兩條生產(chǎn)線之一，并在歐洲范圍內(nèi)裁減900個崗位。發(fā)言人表示，裁員主要針對白領(lǐng)和倉庫崗位。目前日產(chǎn)在歐洲的員工總數(shù)約為9300人。
產(chǎn)量腰斬，市場份額被蠶食
桑德蘭工廠是日產(chǎn)在歐洲的唯一工廠，生產(chǎn)奇駿、奇酷和聆風(fēng)。
但其產(chǎn)量在過去十年間幾乎腰斬：
2016年：約50萬輛
2025年：降至約27萬輛
原因很直接：日產(chǎn)的歐洲市場份額，正被包括中國品牌在內(nèi)的競爭對手蠶食。
其2026年Q1歐洲銷量為89,890輛，低于2025年同期的100,174輛。
中國車企或“接盤”
日產(chǎn)表示，正在研究引入外部制造商接管第一生產(chǎn)線。奇瑞和東風(fēng)已被視為候選。
產(chǎn)能縮減對日產(chǎn)是“壞消息”，但將生產(chǎn)線出售給中國車企，是這座工廠的“一線希望”。
桑德蘭工廠于1986年投產(chǎn)， 曾是英國最大的汽車制造廠之一。其命運(yùn)折射出英國汽車制造業(yè)的整體衰退：本田已于2021年關(guān)閉斯溫頓工廠，捷豹路虎也將于2024年停止卡斯?fàn)柌剂_姆維奇工廠的生產(chǎn)。英國汽車年產(chǎn)量從2016年的170萬輛，暴跌至2025年的71.7萬輛。
結(jié)語
10年產(chǎn)量腰斬、歐洲裁員900人、中國車企或“接盤”——日產(chǎn)的歐洲“瘦身”，不是撤退，是斷臂求生。桑德蘭工廠的命運(yùn)，也是英國汽車工業(yè)的縮影。
（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）
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