湖南
10萬級產品力里，現在不到十萬就能入手一臺合資品質的油車，還帶AT變速箱，我相信老司機應該會接受標致這臺車。東風標致408（參數丨圖片）的確不是熱門車型，但現在法系車的價格也是非常有誠意。置換后的入門級價格只賣8.07萬起，因此標致408這臺車直接看中配和頂配就可以了。那它的賣點是什么呢？就是符合國六B排量的標準，擁有法系車的底盤調校，缺點是定位緊湊型車，空間不算豐富，但優點是三大件好、動力足，家用選它靠譜。
標致408盡管是配1.5T總成，但它的調校很運動，也是達到了173匹馬力、255牛米的扭矩，與之前的1.6T發動機，扭矩反而更大了。所以駕駛體驗上也會更好，操控性也有一個提升，畢竟是帶渦輪的，而且還用愛信的6AT變速箱，這個價位里，在緊湊型家用車里，標致408給到的三大件還是很有優勢。對比家用，消費者更關注省油和省心，而6.10L油耗、能加92號汽油也是標致408的賣點，關鍵是底盤質感非常好，我們都知道法系車的底盤調校很有韌性，在同價位里，標致408的底盤質感依舊是屈指可數的。換個角度來看，我覺得標致408是一臺用料堆起來的家用車，唯一能吐槽的點，就是采用了后橋扭梁的非獨立懸架。除了懸架架構沒有那么高級，但動力還是有吸引力。
標致408的設計沒問題，原創度很高，即便用現在的眼光來看依舊很帥氣。前臉非常有辨識度，甚至正面看過去，格柵內部設計還有一種3D的感覺，也是配有LED燈源的自動大燈，燈組造型也是獨一份，不管是前燈還是尾燈都有一種欣賞性。并且刀鋒輪轂也能增強運動感，保留下機械門把手，以及飽滿的車身姿態都很范，給人一種很踏實很實用的感受。當然，它的長寬高為4750*1820*1488mm，軸距是2730mm，與現在的國產車相比，空間上確實沒有優勢，但是455L也能滿足日常家用，空間不算寬敞但屬于夠用的標準。
我比較欣賞法系車的設計，不論是外觀還是內飾都是獨一份，內飾強調出法系車的浪漫，肉眼可見的皮革材質，特別是縫線工藝也能討好許多女生。同時方向盤采用個性運動造型，保留更簡單的前推檔把，還有六邊形的液晶儀表，而10英寸車機屏幕不算大，但支持觸屏也支持CarLife、HUAWEI HiCar、智能導航、以及一些常規化的APP應用。
我覺得標致408整個設計思路比很多電車都超前，或許你可以吐槽法系車在國內的經銷商少，你可以吐槽空間小，配置不夠智能，但不能否認法系車的設計和原創度。這個內飾已經是五年前的風格，但現在來看依舊很不錯，包括實體按鍵也有保留，標配定速巡航，中配就有自適應巡航、PM2.5過濾、電動后視鏡等。但這臺車有個缺點，坐姿低，視野一般，有種開跑車的視覺感，但是你開過之后，或者說適應后，再開其他車型或許就適應不了，這就是法系車的獨特之處了。
標致408保留了很多機械元素，同時中高配車型也是豐富了360°影像、駐車雷達、后視鏡加熱、胎壓監測等等。那入門級是配有倒車影像，倒車提醒，基礎功能也是沒問題，比較適合預算不多的老司機，如果你用車頻率高一些，中高配版本最適合了。標致408與同期大眾朗逸、日產軒逸相比，它贏在動力上，贏在駕駛感上，家用也是非常不錯的選擇。
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