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今天是太空與您相伴的【第2944期】
國 內 航 天
箭元科技順利完成元行者一號全箭管路力學環境試驗
上個月，箭元科技完成元行者一號液體運載火箭全箭管路力學環境試驗，試驗覆蓋一二級液氧、甲烷輸送管路，包含常溫靜力、低溫靜力、低溫振動、模態及極限載荷五項工況，模擬了發射及飛行過程中的復雜力學環境。
近日，經過對試驗數據全面分析確認，全部管路性能滿足飛行任務要求，獲取的應變與模態數據均與理論預期吻合，驗證了元行者一號管路的結構完整性與功能可靠性。
液體火箭在飛行過程中，管路系統要承受發動機振動、氣動噪聲、級間分離沖擊等復雜力學環境，以及推進劑帶來的超低溫環境。全箭管路力學環境試驗正是在地面模擬這些真實飛行工況，確保增壓輸送系統能夠穩定、安全地向發動機輸送推進劑。
管路作為液體運載火箭增壓輸送系統的關鍵組成部分，承擔著推進劑輸送的核心功能，其可靠性直接關乎飛行成敗。本次試驗的順利完成，標志著元行者一號增壓輸送系統管路設計正確性和可靠性，為首飛入軌及回收任務奠定了堅實的技術基礎。
目前，元行者一號首飛箭各關鍵分系統試驗正按計劃穩步推進。箭元科技堅持全流程可測可驗，以扎實的地面驗證筑牢可靠性根基，確保每一個環節都經得起飛行考驗。團隊將繼續瞄準年底首飛入軌及回收目標全力以赴，以嚴謹與實干力保任務成功。
（來源： 箭元科技SEPOCH 公眾號）
橢圓時空與廈門科技集團簽署戰略合作協議
5月13日，橢圓時空（北京）科技有限公司與廈門科技產業化集團有限公司戰略合作簽約儀式在廈門成功舉行。雙方依托各自核心優勢深度攜手，探索商業航天賦能海洋經濟高質量發展全新路徑。
廈門科技產業化集團是廈門火炬集團直屬企業，深耕集成電路、光電半導體及未來產業培育，擁有雄厚的政策、產業、資本與場景資源優勢。橢圓時空作為全球首家實現單星通導遙算一體化技術商業化落地的商業航天企業，以星池計劃低軌智能衛星星座為核心載體，在通導遙算一體化、太空具身智能等領域具備領先技術實力與產業生態帶動能力。
簽約現場，雙方圍繞空天信息技術賦能海洋經濟、商業航天海洋場景應用、區域產業布局、科技成果轉化等議題深入交流，達成廣泛共識，為后續務實合作奠定堅實基礎。
此次簽約，是橢圓時空空天服務落地百城戰略的重要一步，也是廈門布局未來產業的關鍵落子。未來，雙方將以簽約為新起點，扎實推進各項合作落地見效，深化商業航天與海洋經濟深度融合，聚力打造東南沿海商業航天產業新高地。
（來源： 橢圓時空科技 公眾號）
國 際 航 天
美國宇宙神五號551運載火箭完成助推器堆疊
近日，美國聯合發射聯盟（ULA）的宇宙神五號551運載火箭定于2026年5月22日02:56執行亞馬遜Leo 7任務，從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地第41號航天發射復合體（Space Launch Complex-41）發射升空，將又一批衛星送入近地軌道（LEO），為亞馬遜Leo寬帶星座繼續組網。目前，火箭已經完成了助推器的堆疊工作。
本次任務距離上一次Atlas V 551火箭發射僅24天。本次任務的Atlas V 551運載火箭配備5枚側掛固體火箭助推器（SRB）和中型整流罩。火箭總高度62.5米，火箭一級直徑3.8米，長32.5米，采用RD-180發動機，海平面推力達3.83兆牛。5枚固體火箭助推器在起飛階段提供額外動力，單枚推力為1.6兆牛。半人馬三（Centaur III）上面級直徑3米，長12.6米，采用不銹鋼氣球貯箱，以液氫和液氧為推進劑，由RL10C-1-1發動機提供動力，推力為106千牛。
火箭上面級貯箱采用氦氣吹除隔熱毯、輻射屏蔽層和噴涂泡沫隔熱材料（SOFI）組合隔熱。衛星封裝于直徑5.4米的中型復合材料整流罩內，該整流罩為帶通風鋁蜂窩芯和石墨-環氧面板的夾層結構。
（ 來源：航天科普小組 微博號）
來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）
編輯 | 劉心繼
校對|康亞謙
主編 | 張文軍
郵箱 | ourspace0424@163.com
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