四川
近日，成都市財政局披露，自2010年以來，已累計投入78.37億元補貼成灌、成彭、成蒲等鐵路公交化運營，通過資金保障、網絡構建、績效監管三大舉措，推動鐵路公交化可持續發展，助力成渝地區雙城經濟圈建設與“雙碳”戰略落地。
在資金保障上，成都財政統籌預算收入、TOD收益、票務收入等多元資金，疊加專項債、本級資金等渠道，為成蒲鐵路、成渝中線等10余個鐵路項目提供穩定支撐，夯實公交化開行基礎。運營層面，聯合交通部門對接鐵路部門，利用既有國鐵干線增設站點、加密頻次，購置22組CRH6A系列動車組投入成灌、成雅等線路，提升公交化運營服務水平；路地公安部門推動管理創新，實現鐵路與地鐵安檢互信、同臺換乘。目前正推進市域鐵路公交化改造二期及寶成鐵路改造，未來將實現軌道交通市域全覆蓋。
在運營考核上，成都與鐵路部門簽訂補貼協議，將補貼與開行對數、服務質量掛鉤。目前，成灌、成彭高鐵日開行動車從21對增至76對，平均發車間隔由46分鐘縮至13分鐘；成蒲鐵路從8對增至55對，間隔從120分鐘縮至17分鐘，均達國內市域鐵路領先水平。市域鐵路公交化二期等項目正加快推進，市域通勤效率大幅提升。（趙蝶）
編輯：趙蝶
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