青島加快構建“快進慢游”旅游交通網絡

2026年是“十五五”規劃開局之年，旅游強國建設首次寫入國家五年規劃，5月19日將迎來第16個中國旅游日。按照文化和旅游部辦公廳發布的通知，今年“5·19中國旅游日”活動主題為“樂享品質旅游，共赴美好山河”，將圍繞主題日、主題月系列活動展開，從4月23日持續至5月31日。

旅游是人民美好生活的重要內容，可以滿足人們對“樂”和“趣”的需求，是生活意義和人生價值的升級豐盈。過去，游客常困于“遠道而來、趕路匆匆”，遠距離出行耗時久、景區銜接不順暢、沿途體驗碎片化，交通只承擔“點對點”的位移功能，旅游則局限于景區內的短暫停留，難以滿足群眾對便捷出游和高品質生活的向往。

美麗的嶗山旅游路在山海之間穿行。

當下的游客早已不滿足于“打卡式旅游”，更希望“在路上”本身成為一種旅游體驗，實現“出行即出游”。交通運輸與旅游融合發展應運而生，并成為旅游業轉型發展的新趨勢。

青島交通線網通達、旅游資源優越，擁有良好的交旅融合發展條件，為深化交旅融合，青島加快構建“快進慢游”旅游交通網絡。其中，“快進”網絡以民航、高速鐵路、軌道交通、高速公路及高等級普通國省道為支撐，實現了4A級以上景區全覆蓋。“慢游”網絡則主要由普通國省道和縣鄉道等農村公路組成。沿著這張旅游交通網，更多“在路上的風景”正在被發現，人們追尋“詩與遠方”可以更快速抵達、更從容體驗。

旅游公路：車輪上的流動風景

“千里濱海”主題廊道依托黃渤海千里黃金海岸線，整合青島、煙臺、威海、日照、濰坊、濱州、東營市濱海公路，打造城海一體、山海融合的中國仙境海岸旅游交通廊道。

“長城尋跡”主題廊道伴行齊長城本體遺址，貫穿青島、濰坊、臨沂、淄博、濟南、泰安六市，青島成為“長城尋跡”（慢游）風景道“一軸”中的關鍵節點城市。

真正的旅行不是抵達人山人海的景區，而是把車開上一條路，讓風景與自己撞個滿懷。中國幅員遼闊，很多公路不只是交通線，更成為自駕游的熱門必去目的地。比如，G217線獨庫公路每年僅5月底至10月初通車，一天能體驗四季景色，穿越天山山脈，成為新疆夏季旅游的“黃金通道”。G318國道成都至拉薩段、?海南環島旅游公路、威海千里山海自駕旅游公路等也都是游客心馳神往的“最美公路”。

青島機場設立境外來賓綜合服務中心，更好服務外籍入境游客。

聚焦交通與旅游融合發展，山東已經布局多年。2023年公布了山東省第一部旅游交通專項布局規劃——《山東省旅游交通網主骨架布局規劃（2023—2030年）》。今年4月又印發了《山東省加快旅游交通網建設行動方案（2026—2028年）》（以下簡稱行動方案），著力創樹“好客山東·好路山東”旅游公路品牌。

行動方案提出，以“一山一水一圣人”為主軸，構建東部“千里濱海”、西部“魯風運河”、南部“紅色沂蒙”、北部“黃河入海”、中部“長城尋跡”五大主題廊道主骨架，建設多個主題鮮明、差異化發展的區域旅游公路支線集群，聚力打造“一軸五廊多支”旅游交通網。

在“一軸五廊多支”旅游交通網中，青島承擔著重要角色。其中，“千里濱海”主題廊道依托黃渤海千里黃金海岸線，整合青島、煙臺、威海、日照、濰坊、濱州、東營市濱海公路，打造城海一體、山海融合的中國仙境海岸旅游交通廊道。“長城尋跡”主題廊道伴行齊長城本體遺址，貫穿青島、濰坊、臨沂、淄博、濟南、泰安六市，青島成為“長城尋跡”（慢游）風景道“一軸”中的關鍵節點城市。

當前，青島高速公路通車總里程達919公里，為人們自駕進出提供了便捷條件。行動方案提出，拓展高速公路服務區服務功能。因地制宜實施服務區與周邊資源的聯動開發，強化政府統籌與市場驅動，推動服務區深度融入地方產業生態，創新“服務區+”模式，打造一批主題型、開放型服務區，不斷提升服務品質，做活“車輪上的經濟帶”。以高速公路改擴建工程為契機，沈海高速青島段沿線布局黃島、膠州、南村、海青4處交旅融合類服務區，打造集交通、商業、文化、旅游、休閑于一體的多功能“城市會客廳”。其中，5月1日煥新投運的膠州服務區以文化、科技、綠色、便民、智慧五大系統性升級，實現從傳統休憩站點到現代化綜合服務樞紐的華麗蝶變。

不止于高速公路，貫穿全域的國省道和農村公路也不斷提升旅游服務功能，為游客打造旅途中的風景線。

國道G228丹東線起于遼寧丹東，終點位于廣西東興，在青島境內經過即墨、膠州、西海岸新區等地。依托貫穿祖國海岸線的最美濱海旅游風景道，國道G228青島段結合旅游公路的建設理念和標準規范設計，做好與沿線景觀的協調配合，優化旅游出行服務，建設了自駕車營地、觀景節點、形象標識等配套設施，在提高公路服務功能的基礎上，進一步開發濱海旅游資源。

煥新亮相的膠州服務區。

被網友譽為“最美環海公路”的青島嶗山旅游路，起始于嶗山風景名勝區的仰口景區，終點在松嶺路，全長約36.5公里，依山傍海，形似一條飄帶纏繞著景色秀麗的嶗山，將仰口、華嚴寺、太清宮、八水河等美景串珠成鏈，讓游客在驅車行進中飽覽壯麗山海，成為熱度較高的網紅打卡新地標。“一路上，既可以感受到嶗山的蒼翠和巍峨，又能領略到大海的蔚藍與廣袤，可以說，入眼皆是最美風景。”慕名前來駕車體驗的江蘇游客黃先生贊不絕口。

以“山海路韻·暢美青途”品牌為引領，青島農村旅游公路體系加快成型，但仍然存在著一些短板。比如配套設施不完善，缺乏觀景臺、驛站、慢行系統等將道路與周邊區域融為一體的設施，導致通道和沿線景觀缺乏有機融合等。記者從市交通運輸局了解到，青島正在實施新一輪農村公路提升行動，持續拓展“農村公路+”發展模式，重點推進鄉村產業路、旅游路、資源路建設，推動交通與旅游、產業深度融合，助力鄉村產業提質增效。鼓勵支持在農村公路沿線因地制宜建設交通驛站、客運停靠站點、觀景臺等服務設施，積極引導農村公路沿線鄉鎮優先在高速公路出入口、農村公路周邊、交通場站等場所建設充換電設施。這些措施的落地將更好支撐農村旅游公路高質量發展。

“鐵路+”：延伸旅游產業鏈

在青島，援疆、避暑、賞花等特色旅游專列陸續開行。

作為青島地區“齊魯之星”銀發旅游專列的始發車站，城陽站全力打造“一城陽光”服務品牌，為老年旅客提供舒適便捷的出行服務。

鐵路是服務人們中遠途出行的交通工具。山東中鐵文旅發展集團深耕“鐵路+旅游”融合發展模式，依托國鐵濟南局運力優勢，持續打造特色旅游專列產品，持續優化專列產品設計，不斷推出主題化、個性化、高品質的旅游線路。在青島，援疆、避暑、賞花等特色旅游專列陸續開行。

3月20日，滿載732名游客的Y94/1“齊魯之星”銀發旅游專列從城陽站發車，開啟為期14天的西南春日之旅。這是今年青島開出的首趟銀發旅游專列，以“一趟專列暢游國內外、四條線路豐富新選擇”為特色，串聯貴州、云南、川西和老撾的精華景區，為齊魯游客帶來高品質、沉浸式的西南春日漫游體驗。本次行程以“舒適、省心、高品質”為核心，打造全流程無憂出行體驗。專列全程覆蓋省內城陽、藍村、濰坊、淄博、濟南、兗州等八大站點，沿線游客可就近乘車，全程不換鋪、不換車，輕松實現“躺著游西南”的舒適便捷。

“今年，城陽站將陸續開行38趟旅游專列，線路包括福建、大灣區、新疆、東北等方向，讓更多游客乘著火車暢游祖國大好河山，解鎖文旅出行新體驗。”國鐵濟南局青島車務段客運主任劉康惠介紹，作為青島地區“齊魯之星”銀發旅游專列的始發車站，城陽站全力打造“一城陽光”服務品牌，成立“陽光愛心服務小隊”，增設便民服務驛站，豐富候車區域服務設備設施，為老年旅客提供舒適便捷的出行服務，同時開辟旅游列車乘車綠色通道，為旅客出行提供“全過程、全方位”的服務保障。

“中國牡丹之都”菏澤的牡丹種植歷史悠久，始于隋，興于唐宋，盛于明清，目前成為世界上種植面積最大、品種最多的牡丹生產、科研、出口和觀賞基地。4月10日至5月10日，2026世界牡丹大會、第35屆菏澤國際牡丹文化旅游節期間，國鐵濟南局開行G2097次、C665次兩趟“牡丹號”賞花列車，以高鐵為媒，邀廣大旅客共赴牡丹之約、暢享文旅盛宴。其中，G2097次列車從青島北站始發，途經日照、臨沂、濟寧、菏澤4個省內城市。賞花列車以“乘高鐵·賞國色·游菏澤”為主題，深度融合菏澤牡丹文化與非遺特色，打造沉浸式文旅出行體驗。由專人講解菏澤牡丹歷史、品種及節會亮點，邀請民間藝人現場展示牡丹剪紙、面塑等非遺技藝，并為旅客贈送牡丹油、牡丹護手霜、牡丹牙膏等精美禮品。

在鐵路青島北站，旅客準備乘坐賞花專列前往菏澤。

鐵軌延伸處，皆是好風景。一條條鋼鐵長龍穿行在錦繡大地，就像一條條紐帶，把鐵路網沿線零散的景區、鄉村、特色文旅資源全都串聯起來，延伸了旅游產業鏈，成為交通與地域文化深度交融的生動實踐，用流動的風景為文旅融合發展寫下嶄新注腳，讓人民群眾的出行體驗更有發展溫度、更具文化質感。

航旅融合：創新消費場景

青島機場積極探索航文旅融合產品及服務，聯合省外機場推出“航空+文旅”跨區域旅行線路；聯合本地文旅企業推出航旅云券，整合海底世界、海上環游等旅游資源并疊加機場快速通道等權益，實現“落地即享、一券多用”。

當交通功能與旅游服務深度融合，作為城市向外聯系空中門戶的機場，就拓展了更大的發展邊界。

行動方案提出，拓展運游服務模式。協同打造航旅融合品牌，推動濟南遙墻國際機場、青島膠東國際機場與文旅部門、旅游企業開展合作，實現“航空+旅游+服務”深度融合。

青島膠東國際機場是山東首家4F級國際機場，截至4月底共開通客運航線186條。轉場以來，青島膠東國際機場由單一的交通樞紐轉型成集出行服務、文化體驗、旅游咨詢于一體的“城市客廳”，探索出一條航空、文化、旅游深度融合的發展新路。

一張小票根，如何撬動大消費？去年10月，市文化和旅游局聯合多部門推出以“票根”為紐帶的文旅融合創新舉措，組織成立“票根經濟商家聯盟”，以一張票根打通文旅消費鏈條。青島機場積極響應，持續深化“航空+高鐵+景區+商業”跨界聯動機制，積極融入“一票多用、多場景互通”的城市消費新場景。通過票根聯合體，有效提升了機場商業的活躍度與在地消費轉化率，實現機場商業與城市消費資源深度聯動。“目前，旅客憑登機牌可在全市700多家合作商戶享受景區、住宿、餐飲、文博等優惠。乘飛機來青島參加演唱會的旅客，可憑登機牌+演唱會憑證，在航站樓內免費領取啤酒、兌換水餃、購買‘住+行+游’聯票。”青島機場集團航空市場營銷委員會相關負責人介紹。

航空引流、旅游承接，富有吸引力的航旅融合產品是吸引游客駐足體驗的關鍵。青島機場積極探索航文旅融合產品及服務，聯合省外機場推出“航空+文旅”跨區域旅行線路；聯合本地文旅企業推出航旅云券，整合海底世界、海上環游等旅游資源并疊加機場快速通道等權益，實現“落地即享、一券多用”；依托青島音樂會、青島啤酒節、櫻桃節等文旅資源推出折扣等專屬優惠。

紅瓦綠樹相映成趣，碧海藍天相擁如畫……作為海內外游客心向往之的入境熱門城市，坐著飛機來青島是很多外國游客打卡大美中國的第一站。依托國際航線網絡擴容與文旅資源深度整合，青島機場針對國際中轉旅客推出了免費住宿、上合酒店優惠、平價停車場24小時免費停車等產品，同時持續開發國際中轉旅客青島必玩體驗免費游覽等產品，努力將機場的流量轉化為城市文旅的“留量”，讓更多游客“愿意來、留得下、玩得好”，助力青島構建從“引客入青”到“留客消費”的入境文旅消費閉環，加快建設國際消費中心城市。