河南
5月15日，森麒麟輪胎“高性能半鋼子午線輪胎改擴(kuò)建項(xiàng)目”環(huán)評(píng)報(bào)告書正式獲受理公示。這項(xiàng)總投資2.77億元的技改項(xiàng)目，以“零新增土地、增產(chǎn)減污”的集約模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)雙線升級(jí)，正以綠色擴(kuò)產(chǎn)重塑行業(yè)版圖。
高效擴(kuò)產(chǎn)：不增土地，半鋼胎產(chǎn)能躍至1600萬條
該項(xiàng)目位于青島即墨區(qū)現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，資金全部自籌，不新增土地、不新建廠房，以最小空間釋放最大產(chǎn)能。項(xiàng)目計(jì)劃于2026年4月開工、6月建成，建設(shè)周期僅兩個(gè)月。
產(chǎn)能布局上，森麒麟將在生產(chǎn)二廠新購密煉機(jī)、硫化機(jī)等75臺(tái)核心設(shè)備，新增400萬條/年P(guān)CR半鋼胎產(chǎn)能。改擴(kuò)建完成后，全廠半鋼胎年產(chǎn)能將從1200萬條躍升至1600萬條，進(jìn)一步聚焦高端乘用車與輕卡市場(chǎng)。這種“零增地”的集約擴(kuò)產(chǎn)，打破了傳統(tǒng)輪胎業(yè)依賴土地?cái)U(kuò)張的舊模式。
雙線升級(jí)：重啟航空胎翻新，打通全產(chǎn)業(yè)鏈
除半鋼胎擴(kuò)產(chǎn)外，此次項(xiàng)目另一大亮點(diǎn)是重啟停滯五年的“年翻新5萬條航空輪胎項(xiàng)目”。搭配在建的3萬條新航空輪胎產(chǎn)能，項(xiàng)目落地后，森麒麟將具備“年產(chǎn)1600萬條PCR輪胎、3萬條新造+5萬條翻新航空輪胎”的綜合能力，正式打通航空輪胎“新造+翻新”全產(chǎn)業(yè)鏈，高端市場(chǎng)護(hù)城河進(jìn)一步加深。
綠色突圍：產(chǎn)能做加法，排放做減法
在擴(kuò)產(chǎn)的同時(shí)，森麒麟實(shí)現(xiàn)環(huán)保大升級(jí)。針對(duì)生產(chǎn)二廠硫化與復(fù)合壓延廢氣，處理工藝由傳統(tǒng)的“低溫等離子體+UV光解+水噴淋”改造為高效的“二級(jí)乳液噴淋塔裝置”，大幅提升處理效率并減少危廢產(chǎn)生；同時(shí)將航空胎車間無組織廢氣改為有組織排放，用技術(shù)創(chuàng)新確保增產(chǎn)與減污同步推進(jìn)。
此次2.77億元擴(kuò)建，精準(zhǔn)契合了國(guó)家綠色低碳導(dǎo)向及山東輪胎新質(zhì)生產(chǎn)力行動(dòng)計(jì)劃，也是青島真金白銀政策加持下的典型成果。未來，隨著項(xiàng)目全面落地，森麒麟將以更環(huán)保、更高端的姿態(tài)參與全球競(jìng)爭(zhēng)，助力中國(guó)輪胎向綠色強(qiáng)省邁進(jìn)。
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