40.98萬起！騰勢N9閃充版上市，王力宏成首位車主

5 月 18 日，騰勢汽車在品牌煥新四周年之際，正式推出旗下科技駕控旗艦 SUV—— 騰勢 N9 閃充版。新車共推出閃充尊榮型、閃充尊越型、閃充旗艦型三款車型，官方指導價 40.98 萬元至 46.98 萬元，較此前 45-50 萬元的預售價下探超 4 萬元，誠意十足。發布會上，華語樂壇巨星王力宏不僅以品牌全球代言人身份出席，更成為騰勢汽車第 50 萬輛車主以及騰勢 N9 閃充版全球首位車主，為這場發布會增添了不少星光。

閃充革命：5 分鐘充好，9 分鐘充飽

作為本次升級的最大亮點，騰勢 N9 閃充版全系標配比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，徹底解決了新能源車主的補能焦慮。新車搭載 75.3kWh 第二代刀片電池，CLTC 純電續航里程達到 420 公里，是 40 萬以上混動 SUV 中純電續航最長的車型，真正讓純電出行成為日常。

更令人驚嘆的是其閃充能力：常溫環境下，電量從 10% 充至 70% 僅需 5 分鐘，充至 97% 只需 9 分鐘；即便在零下 30℃的極寒環境中，補能時間也僅比常溫多出 3 分鐘。這意味著，在服務區喝杯咖啡、上個洗手間的功夫，車輛就能滿血復活。截至 5 月 18 日，比亞迪已累計建成超過 6000 座閃充站，覆蓋全國 300 多座城市，并計劃到 2026 年底擴展至 20000 座，屆時開著騰勢 N9 閃充版純電也能跑遍全中國。

駕控巔峰：不是所有三電機都叫易三方

騰勢 N9 閃充版全系標配易三方整車智能控制技術平臺，通過后輪雙電機獨立轉向，實現了 4.65 米的驚人轉彎半徑，比寶馬 MINI 還要靈活，徹底顛覆了 "大車不好開" 的傳統認知。易三方系統還帶來了圓規掉頭、智能蟹行、易三方泊車、雨雪內八模式等全球領先功能，讓駕駛變得更加輕松有趣。

動力方面，新車搭載 2.0T 高效發動機 + 前后三電機組合，系統綜合功率高達 680kW，超千匹馬力的輸出超越了傳統 12 缸發動機，百公里加速僅需 3.7 秒。同時，騰勢 N9 閃充版配備了六活塞固定卡鉗，百公里制動距離僅 36.4 米，是新能源 9 系 SUV 里最短的制動距離，給予駕駛者十足的操控信心。底盤方面，全系標配云輦 - A 閉式雙腔空懸和路面預瞄 2.0 系統，能夠對懸架高度、剛度和阻尼進行動態調節，實現起步不抬頭、剎車不點頭、過彎不側傾、過坎不顛簸的極致駕乘體驗。

安全標桿：中保研史上首款最高評級車型

安全是電動車最大的豪華。在中國保險汽車安全指數（C-IASI）2025 年測評中，騰勢 N9 從將近 200 款車型中脫穎而出，成為中保研測評史上首款獲得最高評級的車型，刷新了旗艦 SUV 的安全新標桿。

騰勢 N9 閃充版采用超安全的籠式車身結構，全車高強度鋼 + 鋁合金占比高達 90.5%，配合混動 CTB 電池車身一體化設計，整車扭轉剛度接近 40000 牛米，為乘員構建起頂級安全屏障。主動安全方面，新車搭載由 AEB 自動緊急制動、AES 自動緊急轉向、ESA 緊急轉向輔助、MEB 低速緊急制動構成的 4E 智能主動安全體系，能夠在 130km/h 高速下成功避讓消失的前車，在夜間 130km/h 車速下突遇兩輪車穿行也能穩穩剎停。此外，得益于易三方技術，騰勢 N9 閃充版還擁有 210km/h 高速避讓不側翻、180km/h 高速爆胎不失穩、150km/h 11 級暴風側吹不跑偏等極致安全性能。

智能與豪華：全方位升級的尊享體驗

智能化方面，騰勢 N9 閃充版標配天神之眼 5.0 輔助駕駛系統，搭載最新大模型版本，在全閉環端到端的基礎上新增了強化學習能力，比老司機開得更穩、停得更準、反應更快。截至 2026 年 5 月，搭載天神之眼的車輛已經突破 299 萬輛，每日生成有效行駛數據超過 1.9 億公里。值得一提的是，騰勢汽車承諾對智能泊車場景下的安全和損失全面兜底，徹底解決了大車難停的痛點。

豪華體驗方面，騰勢 N9 閃充版擁有 3125mm 的超長軸距，實現了領先同級的空間利用率，化身為移動的豪華大平層。內飾升級為高級麂皮絨面，標配頂級 NAPPA 真皮、澳白珍珠電鍍以及北歐原木飾板，營造出濃郁的豪華氛圍。特別值得一提的是，新車搭載的帝瓦雷音響由王力宏親自深度特調，定制了 "氣勢如宏" 的專屬音效，將大師級的聽覺盛宴帶入車內。

騰勢 N9 自上市以來，憑借扎實的產品力獲得了大量高凈值用戶的青睞，月銷一度突破 5000 輛，成為繼騰勢 D9 后又一爆款旗艦車型。在 N9 的帶動下，騰勢 2025 年平均成交價突破 36 萬元，超過了寶馬和奔馳等傳統豪華品牌，實現了中國豪華品牌的向上突破。此次騰勢 N9 閃充版的上市，不僅進一步豐富了產品矩陣，更以 "充電比加油快、豪華超百萬級" 的硬實力，重新定義了 40 萬級豪華旗艦 SUV 的價值標桿。