河北
印巴空戰已是去年時事，但讓印度人一直耿耿于懷的殲10CE還是來了。
近日，印度媒體又曝出的一組照片稱，在巴基斯坦空軍機場拍攝到四架殲10CE，其中兩架沒有編號。結果照片一經曝光，雙方媒體又是吵作一團。
其實不難理解。照片攝于巴基斯坦境內，而巴基斯坦空軍從來沒有“改編號”的傳統，所以很多人第一反應就是，新機型落地，只是還沒噴編號。然而，印度方面很快便上演了老一套，有始有終的演出。
一些印度媒體甚至直接結論性的聲稱巴基斯坦這是“秘密補貨”，因為去年的空戰損失實在是巨大，急需補飛機。甚至還有人說，這是不敢公開的新交貨。
問題是印度媒體一看到殲10CE， 就容易出現 說奇怪話的瘋狂狀態。因為去年的一場空戰對 印度空軍 傷害太深了。
尤其是“陣風”的事，到現在印度國內還是沒有真正的統一口徑。很多外媒都報道說印度的“陣風”在空戰吃了大虧，但印度媒體緊咬不放，不承認。
有意思的是，后來他們甚至開始鉆研編號，想要 論證“被擊落的不是陣風”。結果反倒是自己后面被自己國內媒體拆臺。因為有人發現，印軍居然把余下的“陣風” 編號重新編號了。這個操作一出來，外界差不多都明白什么意思了 印度軍方對編號這回事，也一直是有看法的。去年迪拜航展那次“光輝”墜機，至今依然是經典案例。
那架“蘇27”戰機在表演時突遭失控，現場視頻中還能見到機身底部掛著幾個塑料袋，畫面實時謬。隨后印度媒體吵起來了，一家說墜毀的是LA5025，另一家又說是LA5026。印度國防部后來最搞笑的解釋是：塑料袋裝的是冷凝水，不是漏油。
可是，擁有最先進技術的戰斗機，誰會用塑料袋接冷凝水？而且從那液體的流速怎么看，都不像是普通的冷凝水。很多網友都在調侃，他們說最先進的地方是印度軍工的大概就是塑料袋了。所以這次看到巴基斯坦兩架無編號的殲10CE后，印度媒體又開始發揮想象，其實也不奇怪。但說到底，這兩個飛機的最合適的解釋，還是全新機壹送。
巴基斯坦目前公開裝備的殲10CE大約有20多架，但外界一直有消息稱仍有追加訂單，數量上不下40架。
畢竟對于巴基斯坦而言殲10CE已不是普通的戰斗機，而是已成為整個空軍體系的核心力量。
上年那一場空戰后，巴基斯坦軍方顯然是表現的更加信賴這套體系。尤其是印度空軍內部，現其實挺焦慮的。因為印度這些年花大錢搞“陣風”，結果數量一直上不來。
印度本來準備大規模采購，但后來因為價格太高，沒買多少。現在印度空軍很多老飛機還在硬撐，米格-21退了又不夠用， “光輝”產量又慢，真正能拿出來撐場面的，還是陣風。可問題是，巴基斯坦殲10CE的數量卻一直在增長。
更麻煩的是，殲10CE背后不是單獨一架飛機，而是一整套體系。包括雷達、數據鏈、預警機、遠程導彈，都是一起配合用的。
印度現在最難受的地方就在這。
因為它發現自己花了天價買的陣風，并沒有形成代差優勢。反而巴基斯坦這邊，依靠中國體系化裝備，慢慢開始追上來。
所以印度媒體現在特別喜歡搞“精神勝利”。
哪怕看到兩架沒編號的新機，也要努力解釋成“巴基斯坦損失太大，所以偷偷補充”。但問題是，如果真是損失慘重，那為什么巴基斯坦空軍現在反而越來越高調？
而且印度國內軍方最近其實已經很少像以前那樣喊“全面領先”了。
因為現實擺在那。
當時印度面對的壓力是巴基斯坦只有20架殲10CE。 如果以后真的突破50架，再加上更先進的型號繼續進入巴空軍，印度將會越來越難受。
但最關鍵的是，印度沒什么選擇。“光輝”短時間頂不上來，五代機項目又拖了很多年，陣風價格還貴得嚇人。 結果就是，印度空軍這些年喊了很多“全球先進”，可真正能夠穩定的形成戰斗力的，活生生越來越少。
至于巴基斯坦最聰明的一點，就是它不去跟印度拼規模，而是拼體系，拼效率。這一點，才是新德里最驚恐的事情也最可能因此而改變它固守不動的政策。
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