四川
新加坡聯合早報5月19日報道，霍爾木茲海峽持續關閉、美伊停火談判陷入僵局之際，伊朗推出一項以比特幣結算的航運保險服務，希望借此開辟新的收入來源。
伊朗政府稱，這一計劃有望帶來超過100億美元（約128億新元）的收入，但未透露具體時間表及運作方式。
自美國與以色列2月28日對伊朗發動空襲以來，作為全球能源運輸要道的霍爾木茲海峽實際上已處于關閉狀態。
美國軍方數據顯示，截至5月初，已有超過1500艘商船滯留波斯灣。由于原油儲存空間不足，中東部分產油國被迫減產。
為維持有限通航，伊朗政府和伊斯蘭革命衛隊（IRGC）允許部分船只沿靠近伊朗海岸的指定航線航行，并在部分情況下收取高達200萬美元（約256萬新元）的費用。美國則持續封鎖伊朗港口。
外界普遍質疑這套保險機制能否真正運作。分析人士指出，比特幣價格波動遠高于與美元掛鉤的穩定幣，不利于保險定價與賠付；外國船東和國際保險公司也可能擔心參與相關機制會觸犯美國對伊朗的制裁規定。
伊朗國會國家安全委員會主席易卜拉欣·阿齊茲（Ibrahim Azizi）稱，當局即將公布一套管理霍爾木茲海峽指定航線交通的專業機制，并向使用相關服務的商業船只收取費用。
伊朗外交部則透露，伊朗與阿曼官員上周已舉行會談，討論建立保障船只安全通行海峽的機制。
國際航運界對此普遍持觀望態度。船東面臨兩難：若購買該保險，可能觸發美國二級制裁，失去進入西方金融體系的通道；若不購買，則無法獲得伊朗許可通過海峽。
伊朗則試圖以經濟激勵打消顧慮。當局暗示，購買比特幣保險的船只將在通行審批中獲得優先權，并可享受通關流程上的便利。
盡管國際承認前景渺茫，德黑蘭仍在按部就班推進這一計劃，將其視為打破封鎖的重要手段。
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