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科技圈又沸騰了!
作者 | 渡塵
來(lái)源 |投資家(ID:touzijias)
科技圈又沸騰了!
杭州“六小龍”,似乎正在開(kāi)啟一場(chǎng)IPO接力賽。
繼宇樹(shù)科技3月遞表科創(chuàng)板,群核科技4月登陸港交所之后,又一硬核玩家正式向科創(chuàng)板發(fā)起了沖鋒。近日,上交所官網(wǎng)一紙公告顯示,杭州云深處科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“云深處”)的科創(chuàng)板IPO狀態(tài),正式變更為“已受理”,擬募資25.03億元,保薦人是中信建投。
過(guò)于離譜的是,這家公司2025年?duì)I收達(dá)到3.37億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)227%。其中機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)收入暴增260%,在凈利潤(rùn)層面,首次實(shí)現(xiàn)盈利。更耐人尋味的是它的股東名單,國(guó)新基金、央視融媒體基金、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金、深智城產(chǎn)投……清一色“國(guó)字頭”和國(guó)家產(chǎn)業(yè)基金扎堆站臺(tái),中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、京東也在Pre-IPO輪蜂擁而入。
在機(jī)器人和人工智能這條賽道上,杭州已經(jīng)成了一個(gè)自帶“Buff”的城市。從《黑神話:悟空》的游戲科學(xué),到搞Deepseek的深度求索技,再到這次的云深處,杭州這“六小龍”的名單,幾乎就是中國(guó)硬科技突圍的縮影。
一
浙大理工男,悶聲賺大錢(qián)。
說(shuō)起機(jī)器狗,全網(wǎng)都在吹宇樹(shù)科技,春晚扭秧歌、線下開(kāi)體驗(yàn)店、消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品火遍全網(wǎng),營(yíng)收一年干到17億。但很少有人知道,在工業(yè)機(jī)器狗賽道,云深處才是真正的全球老大。
創(chuàng)始人朱秋國(guó),是標(biāo)準(zhǔn)的浙大“理工男”,浙大控制學(xué)院教授、博導(dǎo)、工學(xué)博士。2017年,他和同門(mén)師弟李超聯(lián)手創(chuàng)業(yè),公司名字取自“遠(yuǎn)上寒山石徑斜,白云深處有人家”,沒(méi)有炫酷的Slogan,只有一顆做中國(guó)硬核機(jī)器人的初心。和宇樹(shù)走消費(fèi)級(jí)、全渠道曝光的路線完全相反,云深處從第一天起,就死磕B端工業(yè)場(chǎng)景,做別人不愿做、做不好的苦活累活——電力巡檢、消防救援、工業(yè)運(yùn)維,全是危險(xiǎn)、惡劣、復(fù)雜的硬核場(chǎng)景。
很多人低估了這些場(chǎng)景,因?yàn)樗鼈儾幌裣M(fèi)電子那樣天天刷屏,但恰恰是這些行業(yè),最愿意掏錢(qián),因?yàn)樗鼈冋娴男枰獧C(jī)器人。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子,以前很多變電站巡檢,需要人工進(jìn)入高溫、高壓甚至危險(xiǎn)環(huán)境,一旦發(fā)生事故,成本極高。而四足機(jī)器人最大的意義,就是替人進(jìn)去,它不會(huì)累,也不怕危險(xiǎn),關(guān)鍵還能24小時(shí)工作。
這份“不跟風(fēng)、不妥協(xié)”的偏執(zhí),最終換來(lái)了驚人業(yè)績(jī):2024年?duì)I收1.03億元,2025年直接飆到3.37億元,同比增長(zhǎng)227.02%;其核心業(yè)務(wù)“具身智能機(jī)器人”收入,從0.9億元增至3.22億元,增幅260%。更絕的是,公司2025年首次扭虧為盈,歸母凈利潤(rùn)2868.4萬(wàn)元,告別連續(xù)兩年虧損。
市場(chǎng)地位,更是吊打所有同行。沙利文數(shù)據(jù)顯示,2025年云深處四足機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用收入全球第一,直接超越宇樹(shù)科技,電力巡檢市占率85%,消防行業(yè)市占率超90%,行業(yè)級(jí)客戶超500家,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、新加坡、德國(guó)等全球45個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
這背后,其實(shí)是中國(guó)正在發(fā)生的一場(chǎng)巨大變化——機(jī)器開(kāi)始真正替代人。
以前機(jī)器人更多是“展示科技感”,現(xiàn)在機(jī)器人開(kāi)始承擔(dān)真實(shí)工作,這是兩個(gè)完全不同的階段。如果過(guò)去中國(guó)靠人力紅利,未來(lái)中國(guó)會(huì)越來(lái)越依賴機(jī)器紅利,尤其能源、電力、消防、礦山這些領(lǐng)域,對(duì)機(jī)器替人的需求會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。所以你會(huì)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在資本市場(chǎng)重新開(kāi)始瘋狂關(guān)注機(jī)器人。因?yàn)榇蠹彝蝗灰庾R(shí)到,機(jī)器人行業(yè),可能真的要進(jìn)入商業(yè)化爆發(fā)期了。
二
聊云深處,繞不開(kāi)一個(gè)詞——“杭州六小龍”。
很多人還在用老眼光看杭州,覺(jué)得這里就是阿里、淘寶、直播帶貨的“流量之城”。但一個(gè)挺反直覺(jué)的變化正在發(fā)生——從2025年前后開(kāi)始,杭州的主線已經(jīng)變了,流量退潮,硬科技上桌,“杭州六小龍”開(kāi)始被反復(fù)提及。DeepSeek、宇樹(shù)科技、群核科技、強(qiáng)腦科技、游戲科學(xué),再加上云深處,橫跨大模型、機(jī)器人、腦機(jī)接口、空間智能,幾乎把中國(guó)最前沿的幾個(gè)賽道一次性包圓了。
更有意思的是,很多人第一反應(yīng)是“是不是風(fēng)口來(lái)了”,但如果你拆開(kāi)看,會(huì)發(fā)現(xiàn)杭州這套玩法,已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義的“賭賽道”,而是直接升級(jí)成了“系統(tǒng)供給”,特別是政府引導(dǎo)基金規(guī)模接近3000億元。但重點(diǎn)不在錢(qián),而在“耐心”這兩個(gè)字上。換句話說(shuō),它不再追求項(xiàng)目“三年退出、五年回本”那種快節(jié)奏邏輯,而是愿意陪硬科技慢慢長(zhǎng)大。很多在別的城市可能會(huì)被一句“太早了”“太慢了”否掉的項(xiàng)目,在這里反而能留下來(lái)。這種機(jī)制,直接改變了創(chuàng)業(yè)節(jié)奏,不再是“先講故事拿錢(qián)”,而是“先去場(chǎng)景里活下來(lái)”。此刻,錢(qián)不再是催化劑,更像是基礎(chǔ)設(shè)施。
但真正讓杭州這件事變得不一樣的,除了錢(qián),還有“人+技術(shù)”的底盤(pán)。像云深處的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),本身就是浙大博導(dǎo)+浙大控制科學(xué)與工程體系出身,這個(gè)學(xué)院長(zhǎng)期在機(jī)器人控制、四足機(jī)器人方向深耕幾十年,說(shuō)白了不是突然創(chuàng)業(yè),而是實(shí)驗(yàn)室成果的自然外溢。
再往外看一層,會(huì)發(fā)現(xiàn)杭州還有一個(gè)更容易被忽略的優(yōu)勢(shì):產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)恰艾F(xiàn)成的”。海康威視、大華股份、宇視科技、吉利汽車(chē)這些公司,在過(guò)去二十年里把“感知—計(jì)算—控制”這條鏈條打得非常扎實(shí)。結(jié)果就是,新一代機(jī)器人公司不需要從零搭供應(yīng)鏈,視覺(jué)模組、傳感器、控制系統(tǒng),在本地就能找到成熟方案。這種差別,在硬科技賽道里,速度有時(shí)候就是生死線。
當(dāng)然,還有一個(gè)更現(xiàn)實(shí),但更關(guān)鍵的變量是,很多技術(shù)困在實(shí)驗(yàn)室,不是因?yàn)椴幌冗M(jìn),而是沒(méi)人愿意在真實(shí)環(huán)境里試錯(cuò),但杭州的情況不太一樣,電力、消防、應(yīng)急這些系統(tǒng),對(duì)新技術(shù)的接受度明顯更高。比如云深處早期的機(jī)器狗,能快速進(jìn)入電站巡檢、危險(xiǎn)環(huán)境作業(yè),本質(zhì)上就是在真實(shí)場(chǎng)景里被“磨礪”出來(lái)的。
當(dāng)資金不再短視,技術(shù)不再孤立,產(chǎn)業(yè)鏈不再斷裂,場(chǎng)景不再封閉,“杭州六小龍”的現(xiàn)象級(jí)爆發(fā),將變得合理。而云深處,只是這片沃土上長(zhǎng)出的又一“硬核果實(shí)”。
三
但問(wèn)題也來(lái)了。
機(jī)器人行業(yè)現(xiàn)在越火,爭(zhēng)議反而越大。
因?yàn)樗腥硕荚趩?wèn)同一個(gè)問(wèn)題:今天的機(jī)器人,到底是真需求,還是新泡沫?這個(gè)問(wèn)題,非常現(xiàn)實(shí)。尤其最近兩年,人形機(jī)器人徹底被資本捧上神壇,動(dòng)不動(dòng)就是“萬(wàn)億市場(chǎng)”“下一個(gè)新能源汽車(chē)”,各種融資、估值、發(fā)布會(huì),看得人眼花繚亂。
但冷靜下來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn),機(jī)器人行業(yè),其實(shí)比新能源汽車(chē)更難。因?yàn)樾履茉雌?chē)面對(duì)的是統(tǒng)一道路,但機(jī)器人面對(duì)的是無(wú)數(shù)復(fù)雜場(chǎng)景,工廠、礦山、電站、倉(cāng)庫(kù)、消防、家庭,每個(gè)環(huán)境都完全不同。
當(dāng)下的不同場(chǎng)景,需要不同機(jī)器人,這和手機(jī)行業(yè)完全不是一個(gè)邏輯。所以現(xiàn)在很多機(jī)器人公司,都會(huì)面臨一個(gè)巨大挑戰(zhàn),訂單能不能持續(xù)?場(chǎng)景能不能復(fù)制?規(guī)模化到底能不能跑通?而這也是資本市場(chǎng)最關(guān)心的問(wèn)題。
另一個(gè)更殘酷的問(wèn)題,是大廠正在集體下場(chǎng),華為、榮耀、小米、騰訊、奇瑞,幾乎都在不同維度布局機(jī)器人。原因很簡(jiǎn)單,機(jī)器人本質(zhì)上是“AI+硬件+制造”的結(jié)合,而中國(guó)最強(qiáng)的,恰恰就是制造能力。這意味著未來(lái)機(jī)器人行業(yè),很可能會(huì)變成一場(chǎng)重資本競(jìng)爭(zhēng):拼技術(shù)、拼供應(yīng)鏈、拼量產(chǎn),更拼燒錢(qián)能力。
所以現(xiàn)在的機(jī)器人行業(yè),其實(shí)特別像2015年前后的新能源汽車(chē),所有人都知道方向?qū)Γ珱](méi)人知道最后剩下誰(shuí)。而這,也是云深處IPO真正耐人尋味的地方,它一邊代表著中國(guó)機(jī)器人商業(yè)化開(kāi)始真正落地;另一邊,也意味著整個(gè)行業(yè)正式進(jìn)入資本市場(chǎng)的大考階段。
因?yàn)镮PO之后,市場(chǎng)看的就不再是故事了,而是利潤(rùn)、訂單、增長(zhǎng)持續(xù)性,過(guò)去一級(jí)市場(chǎng)還能為“未來(lái)”買(mǎi)單,二級(jí)市場(chǎng)更看重“現(xiàn)實(shí)”。而云深處此次計(jì)劃募資25.03億元,重點(diǎn)投入具身算法、機(jī)器人本體、產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè),這其實(shí)說(shuō)明了一件事:機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng),才剛剛開(kāi)始。
當(dāng)整個(gè)行業(yè)開(kāi)始瘋狂融資、瘋狂擴(kuò)張、瘋狂講未來(lái),最后到底誰(shuí)會(huì)成為真正的“中國(guó)機(jī)器人之王”?是最會(huì)秀技術(shù)的人,還是最先賺到錢(qián)的人。答案,可能比很多人想象得更殘酷。
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