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      不到11萬(wàn)買四驅(qū)插混!吉利銀河星耀7 MAX要顛覆中級(jí)轎車市場(chǎng)

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      5月22日,吉利銀河星耀7 MAX上市,新車的目標(biāo)是成為“中級(jí)豪華轎車的顛覆者”,它的核心武器就是全系標(biāo)配四驅(qū)。



      星耀7 MAX四個(gè)版型的售價(jià)分別為:220km四驅(qū)遠(yuǎn)航版11.68萬(wàn)元、220km四驅(qū)領(lǐng)航版12.68萬(wàn)元、220km四驅(qū)探索+版13.28萬(wàn)元、220km四驅(qū)星耀版13.98萬(wàn)元。享受6000元置換金+4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼后,每個(gè)版本還能再減1萬(wàn)元。

        有意思的是,雖然全系標(biāo)配四驅(qū),但吉利銀河也針對(duì)最低配的遠(yuǎn)航版提供了一項(xiàng)兩驅(qū)反選權(quán)益,如果你不需要四驅(qū),就可以反向選擇兩驅(qū)遠(yuǎn)航版,價(jià)格還能可減8000元,只需要9.98萬(wàn)元。10萬(wàn)元不到買一臺(tái)中級(jí)插混轎車,吸引力還是很強(qiáng)的。

      星耀7 MAX基于GEA Evo旗艦架構(gòu)開發(fā),車身長(zhǎng)寬高尺寸為4958×1915×1505mm,軸距為2852mm(四驅(qū)版本為2852mm),GEA Evo帶來(lái)了比肩C級(jí)車的越級(jí)空間。

        新車搭載雷神參數(shù)圖片)AI電混2.0系統(tǒng)。其中,1.5L雷神EM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率可達(dá)47.26%,最大功率82kW,峰值扭矩136Nm。兩驅(qū)版本的前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率140kW,峰值扭矩400Nm。系統(tǒng)綜合功率222kW、峰值扭矩376Nm。零百加速時(shí)間7.8秒。


      e-AWD智能四驅(qū)版除了前電機(jī)之外,還搭載一臺(tái)最大功率90kW、峰值扭矩150Nm的后電機(jī),系統(tǒng)綜合最大功率312kW、峰值扭矩56Nm。零百加速時(shí)間5.4秒。

        新車的懸架為前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架(四驅(qū)版為增強(qiáng)型五連桿后懸架),搭配毫秒級(jí)響應(yīng)的自適應(yīng)可變阻尼懸架。配合50:50的前后軸荷比、同級(jí)最小的5.3m轉(zhuǎn)彎半徑,以及路特斯工程團(tuán)隊(duì)的專業(yè)底盤調(diào)校,帶來(lái)出色的駕控表現(xiàn),加速快、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)、操控穩(wěn)、高速過(guò)彎側(cè)傾幅度小。麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到83.6km/h(濕地麋鹿78.8km/h、對(duì)開麋鹿67.5km/h、10級(jí)橫風(fēng)麋鹿81.6km/h)。


      續(xù)航和能耗方面,星耀7 MAX配備28.3kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況下,兩驅(qū)版本純電續(xù)航里程230km,百公里饋電油耗2.78L;四驅(qū)版本純電續(xù)航里程220km,百公里饋電油耗2.98L??斐涔β士蛇_(dá)75kW,電池電量從30%充至80%只需要15分鐘。

        輔助駕駛方面,星耀7 MAX搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案,感知傳感器達(dá)到了26個(gè)(11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)),智駕芯片算力128TOPS。千里浩瀚H3支持高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道、超車、上下匝道。支持全場(chǎng)景自動(dòng)泊車,以及記憶泊車、遙控泊車、離車泊入等模式。720°主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)提供前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持等功能。

        行駛安全方面,新車搭載同級(jí)唯一的全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),最高可實(shí)現(xiàn)直道160km/h與彎道100km/h的爆胎穩(wěn)行。此外,車輛還具備130km/h AES自動(dòng)緊急避讓、120km/h AEB緊急制動(dòng)能力,能實(shí)時(shí)感知路面突發(fā)情況,提前預(yù)警并主動(dòng)介入,有效規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。


        座艙配備15.4英寸2.5K高清中控屏、10.2英寸嵌入式液晶儀表及16.6英寸W-HUD抬頭顯示,F(xiàn)lyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)打造沉浸式交互體驗(yàn)。


        星耀7 MAX還搭載了一個(gè)名字為Eva的機(jī)器人,它是一個(gè)AI智能伙伴,車載與云端算力融合,實(shí)現(xiàn)溫暖陪伴。手機(jī)碰一碰就能流轉(zhuǎn)導(dǎo)航地址、分享歌單;Eva擁有近100種擬人表情,每次上車都會(huì)主動(dòng)迎賓,可實(shí)現(xiàn)0.29秒極速喚醒、99.9%喚醒率與95.2%準(zhǔn)確率,主動(dòng)理解駕乘需求。

      舒適性配置方面,除了最低配之外,其他三個(gè)版本均配備前排座椅通風(fēng)加熱,其中,四驅(qū)版本還有后排座椅通風(fēng)加熱。車內(nèi)還配備了同級(jí)唯一的頭等艙小桌板,可承重15公斤。

        總結(jié):中級(jí)轎車市場(chǎng)以往都是由合資品牌的燃油車主導(dǎo),但隨著自主品牌新能源汽車的崛起,這一局面正在被逐漸改變。吉利銀河星耀7 MAX以不到11萬(wàn)元的價(jià)格全系標(biāo)配四驅(qū),還擁有出色的駕控性能和智能化表現(xiàn),它的上市將進(jìn)一步改變中級(jí)轎車的市場(chǎng)格局。

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