北京
閱讀時(shí)長(zhǎng)：3分鐘 | 北京時(shí)間5月23日清晨6點(diǎn)30分，SpaceX星艦V3版本終于在萬(wàn)眾矚目下點(diǎn)火升空！
33臺(tái)猛禽3發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)咆哮，噴出的橙黃色火焰照亮了整個(gè)海岸線！這是星艦第12次試飛，也是V3版本的全球首秀，更是馬斯克宣布SpaceX將進(jìn)行史上最大IPO后的兩天！
發(fā)射前的小波折
這次發(fā)射差點(diǎn)就取消了！原計(jì)劃5月21日傍晚發(fā)射，結(jié)果在倒計(jì)時(shí)最后40秒，發(fā)射塔的液壓銷突然卡住了，沒(méi)法縮回，只能緊急取消。好在SpaceX的工程師們連夜搶修，第二天就解決了問(wèn)題
V3到底升級(jí)了什么？每一處都藏著登月的野心
這次V3版本，簡(jiǎn)直是脫胎換骨。以前的星艦總被人吐槽炸得多飛得少，這次馬斯克就是要證明，星艦?zāi)軓脑囼?yàn)品變成登月神器。
先看那個(gè)最顯眼的柵格翼，就是火箭上那些格子狀的“翅膀”。以前是4片，這次直接減到3片！別以為少了一片就不行了，每一片都大了足足50%，還更結(jié)實(shí)了！位置也往下挪了，就是為了減少上面級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)的熱浪沖擊。而且轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)裝置都藏進(jìn)了主燃料箱里，防護(hù)更好，以后回收起來(lái)也更耐用。
還有個(gè)超關(guān)鍵的一體化熱分離系統(tǒng)。以前的星艦分離時(shí)，上面級(jí)先點(diǎn)火，把下面的助推器推開(kāi)，那個(gè)分離環(huán)用完就扔了。現(xiàn)在V3直接把分離環(huán)集成到助推器上，再也不用丟了！這不僅省了錢，還提高了可靠性，為以后快速?gòu)?fù)用打下了基礎(chǔ)。
最厲害的是燃料輸送管！SpaceX說(shuō)，這玩意兒重新設(shè)計(jì)后，差不多有一枚獵鷹9號(hào)一級(jí)火箭那么粗！這么粗的管子有什么用？能讓33臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，還能讓助推器更快、更穩(wěn)地完成翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。
發(fā)動(dòng)機(jī)更是升級(jí)到了猛禽3，單臺(tái)推力從230噸飆升到280噸，33臺(tái)加起來(lái)總推力超過(guò)9000噸，比之前的版本足足提升了50%！這推力，簡(jiǎn)直能把一座小山丘推上天。
首飛成功，但挑戰(zhàn)才剛開(kāi)始
當(dāng)然，V3這次首飛，不算完美。助推器返回時(shí)，部分發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)點(diǎn)火，最后硬著陸掉進(jìn)墨西哥灣，沒(méi)回收成功。飛船雖然安全濺落，但離“精準(zhǔn)回收、快速?gòu)?fù)用”還有距離。火星任務(wù)需要的在軌加油、長(zhǎng)期深空飛行、火星著陸，全是硬骨頭，一個(gè)都沒(méi)驗(yàn)證過(guò)。
但航天界有句老話，能飛，就已經(jīng)贏了一半。10年前，私人公司能發(fā)射火箭，沒(méi)人信；5年前，火箭能回收，沒(méi)人信；現(xiàn)在，124米高的星艦V3首飛成功，人類離月球、離火星，真的又近了一大步。
太空時(shí)代，真的來(lái)了
星艦V3不只是一枚火箭，它更像一個(gè)符號(hào)，標(biāo)志著人類航天轉(zhuǎn)向商業(yè)驅(qū)動(dòng)，從近地打轉(zhuǎn)邁向月球火星。
接下來(lái)幾年，好戲會(huì)接連上演：
2027年：星艦對(duì)接獵戶座飛船，登月演練。
2028年：人類重返月球，這次要建永久基地。
2030年后：第一批人類飛往火星，定居紅色星球。
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